Start e Stop - malfunzionamenti

[Lupetto222]

Non male come idea....domani lo rimonto scollegato sinceramente non ci avevo pensato;)così si evita pure che vada perso

[lele835]

Ciao a tutti,
Sono qui per raccontarvi cosa accade alla mia pantera nera 1.5 2014.
Sono circa tre settimane che non mi entra in funzione lo start & stop.
Da notare che prima era un orologio e spesso lo disattivavo in quanto il mio tragitto e' prettamente urbano e ho l'abitudine a sollevare il piede dalla frizione quando sono in colonna per cui lo start stop entrava in funzione anche troppo spesso.
Tutto e' cominciato dopo aver notato un consumo istantaneo da cdb un po elevato per il mio stile di guida che poi ha influito anche su quello medio. Parliamo di un consumo di 22/22,5 km/l contro i 24/25 che facevo di solito. Dopo questo evento che continua ancora oggi a influenzare il consumo medio lo start sto non si e' piu' attivato.
Due settimane fa sono passato in assistenza ma non avendo alcuna spia accesa mi hanno liquidato dicendomi che per loro e' tutto normale e che lo start stop sarebbe ritornato a funzionare da solo. Bha!
La cosa non mi ha convinto allora per cui ho provato a controllare la tensione alla batteria che aveva un valore di 12,4 volt che ho pensato fosse nella norma. Poi non convinto ho anche provato a caricare la batteria con carica batteria bosh c3 automatico e ho notato che la batteria non si carica mai cioe' e' come se assorbisse sempre corrente e non raggiungesse mai la carica completa.
Ora io non sono un esperto del settore ma questa cosa non la vedo normale. Onde fugare qualunque dubbio ho provato a caricare con lo stesso caricabatteria la batteria della yaris di mia moglie e la batteria si e' caricata regolarmente.
C'e' qualche esperto del forum che puo' dirmi qualcosa di plausibile?
Grazie in anticipo a tutti del forum.

[dadorso]

io non sono un' esperto ma direi che il problema stà proprio nel basso voltaggio della batteria che non fa attivare il sistema in quanto l' alternatore la deve ricaricare.
brobabilmente hai un problema alla batteria oppure un' assorbimento da qualche parte , la batteria dvrebbe stare in marci ad un voltaggio di 13 /13.5 per arrivare anche a 14.5 v. in decellerazione /frenata

[lele835]

Grazie dadorso.
La carica alla batteria arriva regolare infatti ho una tensione di circa 14/14,5 Volt a motore acceso.
Io sono abbastanza convinto che il problema stia nella batteria ma non capisco perche' non si accende alcuna spia di malfunzionamento.
Mi sa che dovro' portarla in altro centro di assistenza sperando che un'anima pia prenda a cuore il mio problema.
Per ora guardo il lato positivo della cosa:
ho lo start stop disattivato senza aver fatto alcuna modifica all'auto.

[nik70]

una domanda ma i 12,4 erano sotto carica o a vuoto? poi comunque sarebba da verificare se scende troppo quando metti in moto,se non carica può avere un elemento in corto,se leggi altre discussioni già altri che hanno lasciato attivo lo s&s hanno avuto noie alla batt. naturalmente questa non è una regola perché dipende anche dal percorso e quindi quante volte si attiva e di conseguenza stressa la batt.io personalmente lo disattivato dal primo giorno

[mariom79]

mah sinceramente ora non so dirti,da quello che so io l'antifurto aggiuntivo è appunto aggiuntivo quindi va messo un interruttore a parte che poi va collegato alla centralina dell'allarme.
non credo che l'allarme vada collegato al canbus,attendiamo comunque risposta da qualcuno piu esperto in materia;)
ps:comunque la modifica fatta da me è la stessa identica cosa di montare il pulsantone a testa in giu....la differenza sta solo che io ho voluto togliere tutto l'accrocchio (e mettere il filo) perche mi sembra piu pulito come lavoro.

Ciao, si l' allarme va proprio collegato al canbus. Io ho installato un MED e dal bus legge tutto, apertura porte, baule, cofano, accensione, frecce .....tutto insomma. E con il cofano aperto non si attiva.

[lele835]

L'alternativa al solito calvario assistenza nissan sarebbe acquistare una batteria nuova. L'unica cosa che mi frena un po e' la questione "principio". Infatti avendo l'auto in garanzia dovrebbe essere la casa madre a farsi carico della spesa. Ma di questi tempi la vedo dura che in in nissan ammettano il problema in tempi brevi per cui forse l'acquisto di una batteria nuova sarebbe il male minore.
Intanto ci dormo su e se decido di cambiarla da me vi faccio sapere se risolvo il problema.
Notte a tutti.

[Quelo67]

Storie di batterie:

Mazda: 5 anni di garanzia...al quarto anno batteria a terra, carro attrezzi, sostituzione in garanzia senza fiatare.

Citroen: 2 anni di garanzia, dopo 8 mesi batteria a terra...arrangiati, e' materiale di consumo.

Nissan?

[dadorso]

materiale di consumo un cavolo, le batterie sono garantite 2 anni , è che sono degli str@nzi

[nik70]

finché parte non la sostituire cosi quando sara completamente andata non avranno storie,e comunque già le batterie in se hanno i 2 anni di garanzia che Nissan può far valere

[Darione]

Comunque,.... io ho notato che lo start and stop ora che qui ci sono 36 gradi e tengo semprem l'aria condizionata accesa, di giorno non parte mai. Quando invece la sera stacco la'ria codizionata e giro semplicemente a finestrini aperti, entra in funzione. Questo perché secondo me se allo stop, di giorno, entrasse in azinoe, non potrebbe far andare l'aria condizionata, e quindi la macchina rimane accesa per mantenere i livelli di temperatura che ho impostato. Non so se mi sono spiegato...

[Silver]

Si funziona così lo dice anche il manuale.
infatti anche io questa prima settimana di convivenza cercavo di capirne il funzionamento ma vedo che decide lui le condizioni in cui funzionare è una di queste è proprio al netto di aria condizionata accesa.

[Darione]

perfetto! Grazie Silver!!
E' un po' come d'inverno che non entra quando fuori ci sono -5 e tu hai impostato 20 gradi nell'abitacolo....

[lele835]

Ragazzi vi do una news:
Dopo tre settimana buone inattivita' dello start stop oggi mi fermo nel corsello box per aprire e magicamente la macchina si spegne da sola, anche se ne poi scendendo dall'auto ho dovuto riaccenderla per parcheggiare.
Ora non so se e' stato un caso ma sono sempre piu' perplesso. Anche il consumo istantaneo e' tornato normale infatti oggi ero a 25 K/l con 34 gradi esterni. Stando cosi' le cose mi viene da pensare che avevano ragione in assistenza quando mi hanno detto che lo start stop sarebbe ritornato a funzionare da solo. Comunque la cosa e' alquanto strana. C'e' qualcosa che mi sfugge sul funzionamento di questo dispositivo. Comunque vi terro' informati su ulteriori sviluppi della cosa.

[crisqq]

Ma quando è entrato in funzione non avevi l'aria condizionata accesa??