Start e Stop - malfunzionamenti
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
Oppure il relè... vedi "Start & Stop disattivazione automatica"... cerca... cerca...
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
colin ha scritto:Una curiosità, come si disattiva lo start e stop, deve essere fatto in officina ??
Ti sconsiglio di non girare il pulsante a 90° del vano motore oppure di ponticellarlo, da mia esperienza ti posso assicurare che facendo questa furbata, si alza in continuo la tensione di alimentazione dell'alternatore per tutta la durata di marcia a circa 14,7V, che a lungo può comportare problemi ai vari circuiti elettronici compresa la centralina. Opta per un relè aggiuntivo, oppure fai come me, visto che ai semafori premo il pedale della frizione, quindi non mettendo a folle il cambio, non si spegne mai.
Ultima modifica di enzo60 il domenica 20 marzo 2016, 22:11, modificato 1 volta in totale.
SAI PERCHE' IL PARABREZZA E' PIU' GRANDE DELLO SPECCHIETTO RETROVISORE? PERCHE' LA STRADA DAVANTI A TE E' PIU' IMPORTANTE DI QUELLA CHE SI LASCIA ALLE SPALLE!!!
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
Avrò la versione con cambio automatico, nn so se entra appena si mette in N......
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
Con il CVT si 'dovrebbe' gestire con la pressione del pedale del freno (se lo premi poco lo S&S non entra in funzione)... dico dovrebbe perché in pratica in molte situazioni è difficile premere poco il freno e riuscire a tenere l'auto ferma. La posizione del cambio non c'entra).
Prova pure lo S&S, poi se non ti ci trovi leggi qui http://giampablo.altervista.org/forum/viewtopic.php?f=60&t=19209
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
stasera anche a me si è accesa la spia avaria che rotturaaaaaaa
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
E sei con il benzina 1.2... se non sbaglio sei il primo...
Lo dico perché essendo a benzina ed essendo la batteria la stessa del 1.6, dovrebbe averla stressata meno con le accensioni.
Ciò conferma sempre più l'inadeguatezza del sistema di carica e del tipo di batteria.
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
no io ho il 1.6
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
la spia gialla di avaria potrebbe anche non essere necessariamente dovuta allo Start & Stop. per esempio quando era capitato a me era per un sensore difettoso sul collettore di aspirazione. diagnosi, cambiato sensore , problema risolto.
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
Silver ha scritto:no io ho il 1.6
Ho le traveggole, mi sembrava che nel profilo avevi il benzina
allora niente di nuovo...
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
FYI, seconda verifica di controllo stato batteria stamattina in concessionaria. Risultato: perfetta condizione di carica. Peraltro lo S&S non ha segnalato ulteriori malfunzionamenti.
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
Evvai anche io guasto di sistema Star&stop guasto, lampeggia sul display, che cul.........! Pero' ho aperto la segnalazione al numero verde, nn ho chiamato l'officina visto che ho ancora un sospeso con l'officina Mirauto per sensori ed aggiornamento connect, vediamo se mi chiameranno, nel frattempo ci cammino e ciccia, me so rotto co stà macchina! Cmq dal menu' nascosto la tensione della batteria è giusta, quindi sarà un altro presumo il problema e tra l'altro la batteria l'ho fatta già sostituire pochi mesi fa, bhooooooooooooooooooooooooooooooo............!
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
Non ricordo, l'avevi sostituita con una originale in garanzia ho hai fatto da solo?
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
Me l'ha sostituita l'officina Mirauto!
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
a me hanno cambiato la batteria oggi
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Re: Start e Stop - malfunzionamenti
Non vorrei parlare troppo presto.....ma lo start e stopda quando non lo uso più a da quando ho cambiato tutte le lampade possibili fra dentro e fuori....Non mi si è ripresentato....booo
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