Qashqai Mania

francesco8509 ha scritto:Ciao mi sembra assurdo che una macchina del genere imbarchi acqua ma la verità e che oggi le vetture sono consegnati come dei pacchi postali comunque sulle guarnizioni portiere c'è stato un richiamo siete sicuri che entra dai fari posteriori? è un po difficile

Nel mio caso le portiere portano la doppia saldatura e l'acqua che entra nel vano della ruota di scorta e pochissima e pulita .......domani ritiro l'auto e vi faccio sapere

come ho già scritto alcuni post più indietro a mio cognato sulla Juke l'acqua entrava proprio da un faro posteriore . . .

Dopo 2 settimane di test posso dire che a me il problema e stato risolto con la sostituzione di un gommino tagliato dietro al paraurti, ora devo dire la verita nissan e il concessionario mi chiamano tutti i giorni per sapere se è tt ok... Ottimo servizio "almeno nel mio caso"

Shark85 ha scritto:Dopo 2 settimane di test posso dire che a me il problema e stato risolto con la sostituzione di un gommino tagliato dietro al paraurti, ora devo dire la verita nissan e il concessionario mi chiamano tutti i giorni per sapere se è tt ok... Ottimo servizio "almeno nel mio caso"

Qualche dettaglio in più cosi da essere utile nell'eventualità servisse a qualcuno

magari posta una foto del particolare che era tagliato

Purtroppo, penso che tali problemi si verificano anche con diverse auto e non solo con la Nissan. Io nel passato ho dovuto vendere una VW Sharan perché ad ogni grande acquazzone trovavo 5cm di acqua sui tappetini. L'infiltrazione ha rovinato tutto l'impianto di ventilazione che ad un certo punto è letteralmente esploso. Con la stessa auto "tedesca" avevo avuto 3 sostituzioni di cambio, l'idroguida e l'alternatore. Per non parlare su cosa succede ai BMW. È anche vero che ho avuto auto senza mai aver avuto problemi in assoluto : Toyota e Honda. Solo benzina e olio. That's it!!

Dany64 ha scritto:Purtroppo, penso che tali problemi si verificano anche con diverse auto e non solo con la Nissan. Io nel passato ho dovuto vendere una VW Sharan perché ad ogni grande acquazzone trovavo 5cm di acqua sui tappetini. L'infiltrazione ha rovinato tutto l'impianto di ventilazione che ad un certo punto è letteralmente esploso. Con la stessa auto "tedesca" avevo avuto 3 sostituzioni di cambio, l'idroguida e l'alternatore. Per non parlare su cosa succede ai BMW. È anche vero che ho avuto auto senza mai aver avuto problemi in assoluto : Toyota e Honda. Solo benzina e olio. That's it!!

Allora è proprio un vizio della VW ! Io ebbi una VW Vento appena uscita. Mi arrivò dopo 9 mesi dall'ordine e mi beccai 2 aumenti di prezzo. Appena arrivata aveva tutta la moquette bagnata. La tennero in officina per un paio di giorni per asciugarla, dando la colpa al fatto che forse aveva viaggiato sul camion dal deposito di Verona a Pescara con un finestrino leggeremente abbassato. Invece dopo qualche mese e un grosso acquazzone ritrovai un lago nella moquette davanti. Alla fine l'officina trovò 5 mm. non saldati bene sulla parte del passaggero a circe 10 cm. dal fondo dove si poggiano i piedi. Per la cronaca dovetti disfarmi entro breve della macchina perchè aveva anche seri problemi all'albero motore!!!

tipografo1971 ha scritto:magari posta una foto del particolare che era tagliato

dovrei smontare il bagagliaio della macchina e non ci penso proprio,solitamente quando faccio queste operazioni mi avanza sempre qualche pezzo

Shark85 ha scritto:

tipografo1971 ha scritto:magari posta una foto del particolare che era tagliato

dovrei smontare il bagagliaio della macchina e non ci penso proprio,solitamente quando faccio queste operazioni mi avanza sempre qualche pezzo

E qualche indicazione con foto dove si trova il particolare giusto per avere un idea

Controllato anch io. TT ok, ma il mio siggillante é ROSA. Saluti VR.

Ciao a tutti, scusate ma qualche giorno dopo il mio ultimo messaggio mi hanno risolto il problema e non vi ho più fatto sapere nulla.

Alla fine mi hanno rifatto una saldatura nei pressi del fanale posteriore sinistro, non so niente di più.

quindi non era una guarnizione ma accoppiamento lamiere