Richiamo(campagna) Guarnizioni portiere

[PeppeQ]

Ottimo Grey ma ti hanno spiegato come mai alcune sono modificate e altre no?


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[GreyOwl]

Non lo sanno nemmeno loro... Ne avevano già una nera in officina x lo stesso richiamo

[Nilo2014]

ma il richiamo te lo mandano a casa ..... o fanno il richiamo tipo Tarzan ... e se lo senti bene e sennò ti tieni la ruggine (che società di M......, mai più nella vita, la più grossa cazz....ta che abbia mai fatto)

[baz.5]

controllato la mia 360 immatricolata 10 giorni fa, presenta il doppio scalino sotto le guarnizioni ( alcune foto invece vedo avere uno scalino unico) e non presenta segni di ruggine, nemmeno negli angoli della portiera dove comunque il secondo scalino ( quello gommoso ) non è presente.
è anche vero che in questi 10 giorni in cui ho avuto l'auto non ha mai piovuto, però immagino che nei mesi precedenti la vettura sia anche stata all'aperto ed abbia preso acqua, quindi forse sono tra i fortunati, al momento....

ps.

i richiami ufficiali secondo me li fanno solo quando si tratta di componenti difettose che possono mettere a rischio l'incolumità dei passeggeri, malfunzionamenti di qualche apparto ecc... se si tratta di "problemi" estetici tipo i punti di ruggine sotto alle guarnizioni, o piccoli fuscrii o scricchiolii, i richiami ufficiali non li fanno, se ti accorgi ti pongono rimedio, se stai zitto te la prendi in quel posto. Ma su questo non do più di tanto la colpa a nissan, penso che anche le altre case automobilistiche non differiscano di tanto. un vicino di casa ha appena preso un q5 nuovo di pacca, lo steso giorno del ritiro arrivato a casa tenta di aprire il cofano anteriore ma questo non ne voleva sapere di sganciarsi, parliamo di un'auto che costa 43k€.....

[nik70]

[quote="baMa su questo non do più di tanto la colpa a nissan, penso che anche le altre case automobilistiche non differiscano di tanto. un vicino di casa ha appena preso un q5 nuovo di pacca, lo steso giorno del ritiro arrivato a casa tenta di aprire il cofano anteriore ma questo non ne voleva sapere di sganciarsi, parliamo di un'auto che costa 43k€.....[/quote]
Non dire queste cose altrimenti interviene qualcuno e non se ne esce piu

[Nilo2014]

controllato la mia 360 immatricolata 10 giorni fa, presenta il doppio scalino sotto le guarnizioni ( alcune foto invece vedo avere uno scalino unico) e non presenta segni di ruggine, nemmeno negli angoli della portiera dove comunque il secondo scalino ( quello gommoso ) non è presente.
è anche vero che in questi 10 giorni in cui ho avuto l'auto non ha mai piovuto, però immagino che nei mesi precedenti la vettura sia anche stata all'aperto ed abbia preso acqua, quindi forse sono tra i fortunati, al momento....

ps.

i richiami ufficiali secondo me li fanno solo quando si tratta di componenti difettose che possono mettere a rischio l'incolumità dei passeggeri, malfunzionamenti di qualche apparto ecc... se si tratta di "problemi" estetici tipo i punti di ruggine sotto alle guarnizioni, o piccoli fuscrii o scricchiolii, i richiami ufficiali non li fanno, se ti accorgi ti pongono rimedio, se stai zitto te la prendi in quel posto. Ma su questo non do più di tanto la colpa a nissan, penso che anche le altre case automobilistiche non differiscano di tanto. un vicino di casa ha appena preso un q5 nuovo di pacca, lo steso giorno del ritiro arrivato a casa tenta di aprire il cofano anteriore ma questo non ne voleva sapere di sganciarsi, parliamo di un'auto che costa 43k€.....

a me Renault (non Ferrari) mi ha mandato il richiamo dopo 8, dico 8 anni, per un piccolo difetto agli agganci dello spoiler posteriore, lettera direttamente dalla francia ... qui la cosa mi sembra più seria, rischi di buttare la macchina dopo 3 anni

[TomJJJ82]

controllato la mia 360 immatricolata 10 giorni fa, presenta il doppio scalino sotto le guarnizioni ( alcune foto invece vedo avere uno scalino unico) e non presenta segni di ruggine, nemmeno negli angoli della portiera dove comunque il secondo scalino ( quello gommoso ) non è presente.
è anche vero che in questi 10 giorni in cui ho avuto l'auto non ha mai piovuto, però immagino che nei mesi precedenti la vettura sia anche stata all'aperto ed abbia preso acqua, quindi forse sono tra i fortunati, al momento....

ps.

i richiami ufficiali secondo me li fanno solo quando si tratta di componenti difettose che possono mettere a rischio l'incolumità dei passeggeri, malfunzionamenti di qualche apparto ecc... se si tratta di "problemi" estetici tipo i punti di ruggine sotto alle guarnizioni, o piccoli fuscrii o scricchiolii, i richiami ufficiali non li fanno, se ti accorgi ti pongono rimedio, se stai zitto te la prendi in quel posto. Ma su questo non do più di tanto la colpa a nissan, penso che anche le altre case automobilistiche non differiscano di tanto. un vicino di casa ha appena preso un q5 nuovo di pacca, lo steso giorno del ritiro arrivato a casa tenta di aprire il cofano anteriore ma questo non ne voleva sapere di sganciarsi, parliamo di un'auto che costa 43k€.....

a me Renault (non Ferrari) mi ha mandato il richiamo dopo 8, dico 8 anni, per un piccolo difetto agli agganci dello spoiler posteriore, lettera direttamente dalla francia ... qui la cosa mi sembra più seria, rischi di buttare la macchina dopo 3 anni

Forse qualcuno l'aveva perso correndo. Comunque difetto facilmente diagnosticabile, come gli è scappato? Bah

[Faffa]

A mio parere la differenza dipende solo dalla data di produzione in quanto penso che spesso vi sia una distanza temporale notevole con la data di immatricolazione.
Tanti sul forum annunciano gioiosamente di aver ordinato il QQ nuovo e di avere una consegna prevista nel giro di un mesetto; in realtà si tratta di QQ già prodotte da chissà quanto. Ricordo che quando l'ho ordinata io a fine marzo per averla in versione Tekna il tempo d'attesa era di 4/5 mesi, mentre le altre versioni erano disponibili in max 2/3 settimane dato che ce n'erano ben 75 in arrivo alla concessionaria ed erano in buona parte invendute (la Tekna tirava tantissimo e i venditori cercavano di scoraggiarmi per piazzarmene un'altra versione).
Come detto la mia è stata prodotta verso fine Giugno / inizio Luglio e presenta il doppio scalino già mostrato da altri forumisti (e al momento è esente da ruggine... sgrat sgrat!).

[maumau74]

Ciao ragazzi, ho controllato anche la mia, è presente il sigillante quindi tutto ok. Immatricolata a fine giugno e costruita fine maggio.

[lucabaroncini]

A mio parere la differenza dipende solo dalla data di produzione in quanto penso che spesso vi sia una distanza temporale notevole con la data di immatricolazione.
Tanti sul forum annunciano gioiosamente di aver ordinato il QQ nuovo e di avere una consegna prevista nel giro di un mesetto; in realtà si tratta di QQ già prodotte da chissà quanto. Ricordo che quando l'ho ordinata io a fine marzo per averla in versione Tekna il tempo d'attesa era di 4/5 mesi, mentre le altre versioni erano disponibili in max 2/3 settimane dato che ce n'erano ben 75 in arrivo alla concessionaria ed erano in buona parte invendute (la Tekna tirava tantissimo e i venditori cercavano di scoraggiarmi per piazzarmene un'altra versione).
Come detto la mia è stata prodotta verso fine Giugno / inizio Luglio e presenta il doppio scalino già mostrato da altri forumisti (e al momento è esente da ruggine... sgrat sgrat!).

ma la mia ha la guarnizione "buona" e ritirata a marzo.... quindi magari fatta a gennaio.... altre ritirate a luglio magari non ce l'hanno. Un pò strano.... dici che quella ritirata a luglio era ferma da 1 anno in un deposito?

[GreyOwl]

La mia é stata proprio una delle prime, ordinata il 10 dicembre tra le prime 30 vetture che la concessionaria aveva in disponibilitá di ordinare. La data sull'adesivo nell'aletta parasole é dicembre 2013.
Posso capire che nelle primissime serie si deve ottimizzare il processo produttivo, ma ruggine su una macchina nuova mi indispettisce e non poco, tant'é che l'ho scritto pure su twitter a nissan italia

@Nissanitalia: Traguardo a tempo di record! Il nuovo #Qashqai supera quota 2 milioni di unità prodotte! http://t.co/BTTJfdRrCs http://t.co/l89If7f35Z
@io: @Nissanitalia fateli più lentamente,ma fateli meglio: dopo solo pochi mesi RUGGINE sulle portiere del mio #Qashqai http://t.co/vsEiFsDpIn

[nik70]

A mio parere la differenza dipende solo dalla data di produzione in quanto penso che spesso vi sia una distanza temporale notevole con la data di immatricolazione.
Tanti sul forum annunciano gioiosamente di aver ordinato il QQ nuovo e di avere una consegna prevista nel giro di un mesetto; in realtà si tratta di QQ già prodotte da chissà quanto. Ricordo che quando l'ho ordinata io a fine marzo per averla in versione Tekna il tempo d'attesa era di 4/5 mesi, mentre le altre versioni erano disponibili in max 2/3 settimane dato che ce n'erano ben 75 in arrivo alla concessionaria ed erano in buona parte invendute (la Tekna tirava tantissimo e i venditori cercavano di scoraggiarmi per piazzarmene un'altra versione).
Come detto la mia è stata prodotta verso fine Giugno / inizio Luglio e presenta il doppio scalino già mostrato da altri forumisti (e al momento è esente da ruggine... sgrat sgrat!).

non è vero la mia ordinata a metà luglio e scaricata il 10 agosto,gomme prodotte ultima settimana di giugno, batteria prodotta fine giugno e moquette laterale bagagliaio aveva tagliando di produzione del 7 luglio quindi secondo te quando è prodotta

[PeppeQ]

Oggi ho portato la mia. Controllato numero di telaio e ovviamente rientra nel richiamo. Il responsabile ha subito ordinato il kit predisposto da Nissan per ovviare al problema. Comprende diversi articoli tra cui quelli per rimuovere la ruggine e risanare. Qui ne hanno già risanata una. Infatti se avesse avuto un altro kit me la faceva subito. Pare ci voglia mezza giornata. Le auto soggette al richiamo sono relativamente poche. Si tratta delle primissime prodotte. Hanno fatto un errore di valutazione: pensavano che il labbro anti fruscio fosse sufficiente a proteggere quella parte invece hanno scoperto subito che non era così. In catena di montaggio escono già tutte modificate. Quelle poche sfigate vengono risanate in officina. Mi raccomando verificate ragazzi. Se presa in tempo l'ossidazione al primo stadio è innocua. Ringrazio il responsabile della RN Motors di Agrigento per la cortesia e la professionalità.


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[GreyOwl]

Bene Peppe, sembra che si risolva tutto (speriamo)

[PeppeQ]

Ma si Grey...alla fine Nissan si sta dimostrando abbastanza seria perché ho letto che quando questa cosa capito' a Mercedes non si comportarono bene con tutti. Ad alcuni negarono il risanamento perché non avevano fatto tutti i tagliandi da loro.
Per chi avesse dubbi: le lamiere del QQ sono zincate. Solo che in quel punto specifico la piegatura della lamiera fa perdere leggermente il trattamento antiruggine. Da qui la necessità di una protezione maggiore.


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