controlli al ritiro
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controlli al ritiro
Ciao. Penso sia utile per tutti fare un attimo un piccolo riassunto delle problematiche rilevabili alla consegna del mezzo.
Iniziamo col dire controllare per bene che le distanze plastiche / carrozzeria siano uguali e omogenee
Controllare luce nel vano porta oggetti
Verificare il fermo dello sportellino del carburante
Verificare se presente ultimo aggiornamento del connect CO (non ricordo il numero )
verificare sportello bagagliaio se chiude/apre in maniera esatta
verificare guarnizioni sulle portiere
poi non ricordo altro....
visto che settimana prossima sarò possessore. .. aspetto altre dritte
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- PeppeQ
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Re: controlli al ritiro
Anche se dimentichi qualcosa ricordati che hai almeno 3 anni di garanzia contro i 2 delle tedesche che dicono che non hanno mai problemi. Intanto però le perfette e infallibili tedesche ti danno solo 2 anni. Chissà perché.
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Re: controlli al ritiro
Nissan Connect versione ultima software D024
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Re: controlli al ritiro
Ando ha scritto:Ciao. Penso sia utile per tutti fare un attimo un piccolo riassunto delle problematiche rilevabili alla consegna del mezzo.
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...guarda la stessa cosa ho detto io , poi una volta visto la machina pronta per chiedere di uscire in strada mi son dimenticato tutto...meno male che il Dealer mi ha spiegato tutto il funzionamento del menu poi VIA ...ce tanta voglia di guidarla quindi goditi la machina poi vedrai che i problemini vengono fuori mano mano ...
Se l'cuor non vuol' , l'amor non tira !!!
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Re: controlli al ritiro
Si però un occhiata la do. Sono amareggiato perché ero d accordo col concessionario di fare il possibile per mettermi le gomme Michelin. .. visto che magari ci son altre tekna cin cui effettuare il cambio. Oggi gli ho telefonato e mi dice che c è una direttiva nissan che le makkine rimangono come uscite dalla fabbrica.. mi ha un po preso per il ....
la macchina me la godo... appena l avrò provata su per le stradine di montagna sperando di non aver problemi. Anke se seguendo questo forum... ci son un po di problemini....
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Re: controlli al ritiro
...guarda per quello che riguarda le gomme do ragione alla conc , non credo che sia possibile una cosa del genere a finche non ti fanno loro un regalo (ho il dubbio) ...la mia porta le Michelin e anche porta Continental era uguale...
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Re: controlli al ritiro
Dipende sempre da chi ha il coltello dalla parte del manico, in famiglia abbiamo sempre preteso le michelin e le hanno sempre messe (naturalmente le devi chiedere in fase di contrattazione in modo che magari riducono un pò lo sconto per compensare) , se si impuntano mettendola proprio come regola è perchè non hanno paura di ridurre le vendite
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Re: controlli al ritiro
Se il conce è daccordo si può fare benissimo il cambio ruote con un' altra macchina,basta volerlo.
Non credo affatto alla direttiva della casa, cosa vuoi che ne sappiano loro di quello che fai.
Comunque non so che gomme hai tu, anche io ho sempre montato michelin ma ti assicuro che con i good year che ho sul QQ non ci sono problemi di nessun tipo vanno benissimo sia come tenuta che frenata su bagnato e asciutto .
Ti dirò di più....nell' auto precedente avevo messo questo tipo di gomma xkè aveva dei valori tra prestazioni/consumi molto buoni, e questo inverno sono andato in trentino a sciare e senza catene sono arrivato dove è arrivato un mio amico con le termiche senza problemi, ovviamente neve fresca
Non credo affatto alla direttiva della casa, cosa vuoi che ne sappiano loro di quello che fai.
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Re: controlli al ritiro
PeppeQ ha scritto:Anche se dimentichi qualcosa ricordati che hai almeno 3 anni di garanzia contro i 2 delle tedesche che dicono che non hanno mai problemi. Intanto però le perfette e infallibili tedesche ti danno solo 2 anni. Chissà perché.
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Con il finanziamento Nissan, 5 anni di garanzia totale ,escluso ,batteria, ammortizzatori e pastiglie freni.l'assistensa c'è eccome ,un mio vicino di casa ha dei problemi con lo start end stop, è la terza volta che la controllano ,con auto sostitutiva,hanno persino chiamato un tecnico da roma,fanno tutto il possibile!!! credetemi ,almeno a Ferrara
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Re: controlli al ritiro
Infatti dipende dalle officine. Ci sono quelle professionali e quelle che dovrebbero chiudere!
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Re: controlli al ritiro
PeppeQ ha scritto:Infatti dipende dalle officine.
Anche dai clienti
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Re: controlli al ritiro
Dadorso... so che non avendo scritto nulla sul contratto... ormai non potrò avere le michelin però eravamo d accordo cosi con il venditore ed è ovvio che è una scusa quella del non poter toccare la macchina da quando esce.
Io abito in trentino... la tenuta degli antineve dipende da molti fattori... tipo di neve .. peso della macchina.. se sei carico vuoto... il modo di guidare... pensa che quest inverno un mio amico con le calze e macchina piena tutte e 4 le ruote frenate e la macchina scivolava indietro. Ovviamente strada bianca e neve schiacciata ghiacciata .
Pensa che c erano le pande modello vecchio... con le slitte attaccate dietro... situazioni molto particolari in cui il 4×4 sarebbe prezioso. .. però con le catene alla fine anke se con fatica vai ovunque
Io abito in trentino... la tenuta degli antineve dipende da molti fattori... tipo di neve .. peso della macchina.. se sei carico vuoto... il modo di guidare... pensa che quest inverno un mio amico con le calze e macchina piena tutte e 4 le ruote frenate e la macchina scivolava indietro. Ovviamente strada bianca e neve schiacciata ghiacciata .
Pensa che c erano le pande modello vecchio... con le slitte attaccate dietro... situazioni molto particolari in cui il 4×4 sarebbe prezioso. .. però con le catene alla fine anke se con fatica vai ovunque
- dadorso
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Re: controlli al ritiro
Certo, quello che dici é vero, era solo per dire che oltre Michelin ci sono a ke altre gomme molto valide.
A proposito io vengo praticamente tutte le estati in Trentino bellissimo e ogni tanto anche di inverno.
E a giudicare da come puliscono le strade innevate, potresti girare anche con i cerchioni
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