Qashqai Mania

grazie settimana prossima passo in nissan spero che si risolva anche a me con un reset dei motorini

Impianto climatizzatore completamente vuoto senza gas!! Incredibile ma vero , dopo 6 mesi e 5mila km in concessionaria mi è stato ricaricato nn ci sono perdite a detta del capo officina , speriamo bene certo che auto da 25 mila eurini esce dalla linea di produzione senza caricare l’impianto del clima mi sembra assurdo, speriamo bene ma questa cosa mi fa molto pensare.. ciao a tutti..1200 dgt connecta..Beppe BS..

Buongiorno. Da qualche tempo mi sono accorto che il condizionatore non va più come prima, anzi qualche volta non funziona affatto. Per esempio, tra Firenze e Bologna, un paio di mesi fa, in salita e in fila, mi usciva aria a temperatura ambiente. Finita la fila e riprendendo la normale velocità, tutto è tornato a posto. Oggi la stessa cosa a Roma. Sono andato in officina e il tecnico Nissan ha detto che la deve tenere in osservazione un paio di giorni per verificare se ci sono perdite, in quanto ogni ricarica sarebbe costata circa € 300,00. Poi ha aperto il cofano per visionare l'impianto; ha dato due 2/3 sgassate e l'aria condizionata ha iniziato a rifunzionare. Infine non ha escluso il malfunzionamento del vaporizzatore che si potrebbe congelare e non far funzionare il condizionatore. In questo caso la spesa preventivata si aggirerebbe a circa € 3.000,00
Nessuno ha mai avuto questo tipo di guasto?

RobbyWilli ha scritto:Nessuno ha mai avuto questo tipo di guasto?

io ma era ancora in garanzia per un pelo

giusto a titolo informativo: a me la ricarica a torino è costata 220€ in officina nissan ufficiale...rispetto ai 300 c'è una bella differenza.

per il resto non saprei, mi sa che tocca affidarsi all'officina

Per verificare le perdite di ricarica non se ne spreca nessuno: quando si fa il vuoto prima di ricaricare il gas è buona norma lasciare "sottovuoto" l'impianto diverso tempo: se la pressione non risale vuol dire che tiene

Salve a tutti, mi accodo anche io ai racconti su tale problematica!
Vi descrivo qualche mio dettaglio della situazione per capire se ho avuto un raggiro da parte dell'officina Nissan.
Posto che, già quando l'auto era in garanzia, ho avuto il problema del mancato funzionamento dell'impianto di aria condizionata. Dopo 3 tentativi di riparazione il problema è stato risolto. A distanza di 2 anni si ripresenta ma in una forma diversa. In pratica, il giorno prima di partire per le ferie di agosto, ritiro l'auto dal lavaggio e non funzionava più la videocamera e le luci della retromarcia. Ma soprattutto non funzionava più l'aria condizionata. L'officina mi dice che il bulbo danneggiato era la causa del problema della retromarcia, mentre il compressore danneggiato era il problema del mancato raffreddamento. Tale componente (il compressore) da rigenerato mi viene venduto ad € 850,00 circa.
Il tutto viene sostituito e a circa 20gg di distanza si ripresentano gli stessi identici problemi nello stesso istante. Mi viene quindi da pensare che non possa essere stato il compressore l'origine del problema sull'aria condizionata. Lo faccio presente al capo officina e mi risponde "sicuramente si verifica un corto circuito che fa saltare il bulbo e il compressore".
Ora mi domando: ma non ci dovrebbe essere un danneggiamento dei fusibili prima ancora che si danneggino certi altri componenti? I fusibili li ho fatti controllare ieri da un meccanico di fiducia e sono a posto.
Secondo voi, il compressore originale, doveva essere sostituito o era necessario analizzare meglio il problema?
Ho appena consegnato l'auto in officina e il responsabile insiste nel dire che si tratta di un corto circuito e che oggi arriva il nuovo compressore in garanzia
Grazie a tutti per l'attenzione!!!

ho visto che dopo una certa percorrenza e con qualsiasi vettura bisogna dare respiro all'abitacolo spalancando un finestrino, basta il tempo di aprire attendere qualche secondo e chiudere, vedrete che rileva il cambiamento e riparte bene l'areazione nell'auto

RobbyWilli ha scritto:Nessuno ha mai avuto questo tipo di guasto?

Io ho avuto un problema simile, lo scambiatore di calore si congelava non facendo più passare l'aria fredda, per cui dalle bocchette usciva aria a temperatura ambiente.
Spegnendo il clima e lasciando che il ghiaccio si sciogliesse (in agosto 10/15 minuti) il tutto riprendeva a funzionare, fino al sucessivo congelamento. Me ne accorgevo solo nei viaggi lunghi (più di mezzora più o meno).
La causa era l'impianto un po' scarico. Dopo la ricarica (180€, ma dipende da quanto gas serve ) ha ripreso a funzionare correttamente.

waluci ha scritto:ho visto che dopo una certa percorrenza e con qualsiasi vettura bisogna dare respiro all'abitacolo spalancando un finestrino, basta il tempo di aprire attendere qualche secondo e chiudere, vedrete che rileva il cambiamento e riparte bene l'areazione nell'auto

Non è un funzionamento normale cosi,deve andare senza questa strategia se il tutto funziona correttamente...

le auto del giorno d'oggi sono tutte ermetiche, se non c'è ricambio d'aria l'ambiente si satura e l'impianto si adagia. certe auto di fascia alta hanno anche sensori dell'aria particolari per carità ma non è il caso delle nostre. poi ognuno è libero di pensarla come vuole

Ok x la libertà di pensiero ma la mia dopo diverse ore funziona regolarmente senza la tua strategia,poi per quanto sono ermetiche nel cofano ci sono delle paratie che fanno uscire aria sopratutto quando si chiudono le porte a vetri chiusi altrimenti e come se andrebbe in pressione l'abitacolo,io con AC acceso ho quasi sempre il ricircolo chiuso quindi l'aria che tira fuori dalle bocchette l'aspira di nuovo...

anche la mia ovviamente funziona sempre bene senza fare ricambi particolari (che poi l'aria la prende da fuori se non c'è attivo il ricircolo...). io il ricircolo lo tengo solo se sono imbottigliato nel traffico in città, sennò pesca sempre da fuori

io penso che il clima sia come il riscaldamento nulla di più semplice,ovvero come a casa non è che se fa freddo il riscaldamento vada di continuo,il termostato arrivato in temperatura stacca per poi di tanto in tanto riprendere,stessa cosa il clima all'inizio pure da me in auto pompa forte aria fredda e la sento bene poi arriva a un punto che l'abitacolo è in temperatura e a questo punto dalle bocchette sembra non uscire più nulla fino poi a sentire delle mandate di tanto in tanto di aria fredda nuovamente il tutto perchè va a compensare,poi c'è il fattore assuefazione, se arrivati a 22° dopo un pò ti abitui a quella temperatura e per sentire la differenza devi comunque abbassare i gradi,fermo restando che se invece c'è un prolema tecnico è un'altro discorso per carità.

No ragazzi nessuna assuefazione, anche a me capita uguale, d estate dopo un po inizia a non uscire piu aria dalle bocchette, l aria condizionata rimane in funziona ma io ho l impressione che si chiudano le paratie, ho notato che spegnendo l aria condizionata e lasciando la ventilazione, torna ad uscire aria (calda) dalle bocchette, dopodiche faccio ripartire il condizionatore fino a che non ricapita di nuovo dopo una mezzora... tutto cosi durante i lunghi viaggi in autostrada estivi...