problema Climatizzatore

[Xpdev]

Il mio referente se ne frega tanto quanto la Nissan Italia.

Entro venerdì pomeriggio ve ne dirò delle belle.....

[PeppeQ]

Ho controllato. I miei tubi sono parecchio distanti. Presumo che non abbiano bisogno del distanziale in gomma. A meno che non si "innamorino" con il tempo e decidano di baciarsi....

[tipografo1971]

Io penso che tutte queste magagne siano "figlie" di un'assemblaggio pressapochista, se due tubi vengono montati ad alcuni distanti ad altri attaccati è lampante che in fabbrica se ne fregano e tirano a fare "ciccia" . . . vedi anche cofano motore disallineato quasi per tutti, guarnizioni degli specchietti che fischiano ecc. . . . almeno il 50% dei problemi viene da lì . . .

[steverm]

anche i miei tubi sono distanti tra loro anche se uno è appoggiato alla gomma nera del grande condotto credo del filtro dell'aria o del radiatore (non mi ricordo)

[gixxs]

Ecco il mio caso. Auto ritirata il 15 luglio. La giornata non era particolarmente calda, così come le successive. Domenica scorsa, invece, è stato caldo e la temperatura indicata sul display di bordo era 32° C. Accendo il clima in modalità auto, la ventola parte alla massima velocità, con temp. "LO", ma dalle bocchette esce aria calda che col trascorrere dei minuti diventa tiepida.... Dopo mezz'ora di funzionamento, l'aria dalle bocchette esce di pochissimo più fresca dell'aria ambiente. Lunedì chiamo la concessionaria e il giorno dopo porto l'auto in visione. Stendiamo un velo pietoso sul venditore, che sosteneva che l'aria che usciva dalle bocchette secondo lui era fredda..... Gli ho fatto notare (in british style, altrimenti avrei dovuto mandarlo a quel paese seduta stante...) che in quel momento la temperatura esterna era fresca (appena 17°C), quindi sarebbe stato alquanto strano se dalle bocchette dell'aria fosse uscita aria tiepida.... Comunque, alla fine mi ha prenotato un appuntamento in officina per il giorno dopo. Subito il capo officina mi dice che deve tenerla almeno un'oretta e mezza perchè, secondo lui, è strano che l'auto sia stata consegnata con poco gas. Quindi, potrebbe esserci una perdita (ragionamento condivisibile...) . Alla fine mi dice che mancavano oltre 150 g di gas, ribadendo che è una cosa molto strana. Tuttavia, pur avendo controllato, pare che non ci siano perdite ma se dovesse ripresentarsi il problema andrà fatto un controllo più approfondito e dovrei lasciargli la macchina almeno una giornata intera. Al momento è tutto ok. Incrocio le dita. Voglio solo aggiungere che certe volte i venditori fanno proprio la figura dei peracottari, come si dice dalle mie parti, e nel trattare da ingenuo o inesperto un cliente, non sempre si fa una bella figura. Ho cambiato tante macchine e credo di sapere come funziona un climatizzatore e, soprattutto, credo di accorgermi se un qualsiasi dispositivo dell'auto fa fino in fondo il suo dovere oppure no. Comunque sia, speriamo bene perchè se il buon giorno si vede dal mattino siamo messi un po' male....

[tipografo1971]

i venditori lasciamoli stare, si potrebbero scrivere intere enciclopedie sulle "castronate " che dicono

. . . nel Tuo caso, se non hai una perdita, ipotizzo che in fabbrica "tirando a fare ciccia" possano aver collegato male innesto per caricare l'impianto perdendo per strada la maggior parte del gas . . .facci sapere.

[skov1982]

Ecco il mio caso. Auto ritirata il 15 luglio. La giornata non era particolarmente calda, così come le successive. Domenica scorsa, invece, è stato caldo e la temperatura indicata sul display di bordo era 32° C. Accendo il clima in modalità auto, la ventola parte alla massima velocità, con temp. "LO", ma dalle bocchette esce aria calda che col trascorrere dei minuti diventa tiepida.... Dopo mezz'ora di funzionamento, l'aria dalle bocchette esce di pochissimo più fresca dell'aria ambiente. Lunedì chiamo la concessionaria e il giorno dopo porto l'auto in visione. Stendiamo un velo pietoso sul venditore, che sosteneva che l'aria che usciva dalle bocchette secondo lui era fredda..... Gli ho fatto notare (in british style, altrimenti avrei dovuto mandarlo a quel paese seduta stante...) che in quel momento la temperatura esterna era fresca (appena 17°C), quindi sarebbe stato alquanto strano se dalle bocchette dell'aria fosse uscita aria tiepida.... Comunque, alla fine mi ha prenotato un appuntamento in officina per il giorno dopo. Subito il capo officina mi dice che deve tenerla almeno un'oretta e mezza perchè, secondo lui, è strano che l'auto sia stata consegnata con poco gas. Quindi, potrebbe esserci una perdita (ragionamento condivisibile...) . Alla fine mi dice che mancavano oltre 150 g di gas, ribadendo che è una cosa molto strana. Tuttavia, pur avendo controllato, pare che non ci siano perdite ma se dovesse ripresentarsi il problema andrà fatto un controllo più approfondito e dovrei lasciargli la macchina almeno una giornata intera. Al momento è tutto ok. Incrocio le dita. Voglio solo aggiungere che certe volte i venditori fanno proprio la figura dei peracottari, come si dice dalle mie parti, e nel trattare da ingenuo o inesperto un cliente, non sempre si fa una bella figura. Ho cambiato tante macchine e credo di sapere come funziona un climatizzatore e, soprattutto, credo di accorgermi se un qualsiasi dispositivo dell'auto fa fino in fondo il suo dovere oppure no. Comunque sia, speriamo bene perchè se il buon giorno si vede dal mattino siamo messi un po' male....

situazione paradossale... identica alla mia nei tempi, nei modi... con la differenza che l'ho ritarata 15 gg prima..ma checaz...!?!?!
io ho pensato che per velocizzare le consegne abbiano caricato al minimo.. oppure saltato a piè pari
il passaggio in catena.. secondo voi è possibile? mi chiedo se venga fatta manualmente questa operazione...

[GIAN0612]

Io penso che tutte queste magagne siano "figlie" di un'assemblaggio pressapochista, se due tubi vengono montati ad alcuni distanti ad altri attaccati è lampante che in fabbrica se ne fregano e tirano a fare "ciccia" . . . vedi anche cofano motore disallineato quasi per tutti, guarnizioni degli specchietti che fischiano ecc. . . . almeno il 50% dei problemi viene da lì . . .

Colpa degli operatori o dei ritmi imposti che non permettono la correzione degli errori anche se visti ....ormai in teoria vige la regola del buono al primo colpo ma tutti sanno che per non sbagliare il metodo migliore è non fare .....quindi all'operaio che monta tot di pezzi al giorno può capitare l'errore ma se l'obiettivo della quantità per scelta aziendale sovrasta quello della qualità ecco che anche con le migliori intenzioni non gli danno la possibilità di riparare l'errore fatto .....e questa mi sembra ultimamente la scelta di maggior parte delle aziende .....

[gixxs]

Odio qualsiasi tipo di fronzolo in auto, altrimenti avrei appeso un bel cornetto rosso allo specchietto!

[Luigi71]

Anche a me i tubi sono parecchio distanti(ci passa una mano)!

[lucacosenza]

ciao a tutti!
volevo aggiornarvi che a metà luglio è arrivato l'ok di Nissas di Roma e mi hanno rimesso il GAS. ad oggi dopo un mese sembra tutto funzionante col climatizzatore! speriamo bene! dal concessionario mi hanno detto che è un problema strano! deve dipendere dal fatto che il robot non ha caricato tutto il gas. loro dicono di non aver trovato perdite! speriamo che sia così! .......

[nik70]

@nik70 ecco il particolare dei due tubi radiatore di cui uno è stato protetto con un tubo di gomma tagliato per abbracciare il tubo ed evitare gli sfregamenti.
Spero sia un aiuto [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

grazie provvedo subito a sistemare sulla mia,prevenire è meglio che curare

[Macrac73]

ciao a tutti!
volevo aggiornarvi che a metà luglio è arrivato l'ok di Nissas di Roma e mi hanno rimesso il GAS. ad oggi dopo un mese sembra tutto funzionante col climatizzatore! speriamo bene! dal concessionario mi hanno detto che è un problema strano! deve dipendere dal fatto che il robot non ha caricato tutto il gas. loro dicono di non aver trovato perdite! speriamo che sia così! .......

La tesi della poca o nulla carica in fabbrica è più verosimile rispetto al problema diffuso... trovare una perdita sul clima è facile... si aggiunge un additivo che reagendo col gas diventa colorato... per cui basta "fa bälà l'och" (per i non pratici dell'idioma "guardare attentamente") sul circuito e lo becchi subito...

[extrucciolo]

La mia avventura con il clima è durata un paio d'ore, ritirata ieri mattina portata a casa immediatamente perché cominciava a diluviare, nel pomeriggio salgo in macchina per provarla poiché era uscito il sole, accendo il clima ed esce aria calda, decido allora di portarla in concessionario e mi dicono che faranno delle verifiche, dopo un ora la diagnosi è stata che il tubo era rotto e che si doveva sostituire.
Incavolato ho chiesto al capo officina ma le macchine nuove prima della consegna non sono controllate?
Risposta molto vaga.
Conclusione mi ha dato una macchina sostitutiva e forse venerdì (perché in magazzino centrale risultava, un solo tubo di ricambio mi sarà consegnata la mia qq.
Cominciamo bene.

[Met79]

Ciao ragazzi
La mia macchina ha 700km e oggi ho provato ad accendere il clima in quanto avevo caldo e ho impostato la temperatura a 16 gradi per un Po...ho notato che la ventola è rimasta inalterata,come se non avesse sentito il cambio di temperatura,era tutto in automatico con ac acceso....non faceva freddo,usciva aria tiepida....poi ho provato a mettere la temperatura al minimo è uscita la scritta low e qui la ventola è partita al massimo e sembrava uscire aria più fredda...vi è mai successo sta cosa?domani cmque vado in concessionaria. ...