problema Climatizzatore

[steverm]

Ora non ci posso giurare perché per il QQ non ci ho fatto caso, ma l'auto di cui scrivevo sopra con questo difetto era una Nissan Micra (di mia moglie) e li ci posso giurare che erano due ventole perché quella del clima lho smontata e riparata io, si era interrotto un filo che portava corrente alla ventola stessa...

si la micra effettivamente ce l'ha a parte: http://www.pezzidiricambio24.it/1287989-van-wezel#

[Andrea59]

si domani prova accendi il motore con clima spento e quindi la ventola è ferma, poi accendi il clima e guarda e senti una ventola per forza deve partire, ora ho ce ne sono due o una, ma deve partire...devi anche sentire perché se come penso io cè ne una più piccola sul condensatore, sarà difficile da vedere, quindi devi anche sentire...

[Andrea59]

si la Micra ha il radiatore motore con la sua ventola, ed il condensatore clima con un altra ventola montata su di un altro chassis proprio come il link di Stevem.
Però ora che ci penso puo anche essere che per il QQ sia come dici te, ma cio non toglie che possa esserci un altra piccola ventola montata sul condensatore stesso e per dove è posizionato difficile da vedere.

[steverm]

si domani prova accendi il motore con clima spento e quindi la ventola è ferma, poi accendi il clima e guarda e senti una ventola per forza deve partire, ora ho ce ne sono due o una, ma deve partire...devi anche sentire perché se come penso io cè ne una più piccola sul condensatore, sarà difficile da vedere, quindi devi anche sentire...

però quando ho cercato sui ricambi "ventola condensatore Nissan" sono usciti solo modelli di Micra, mentre quando ho aggiunto Qasqhai non è uscito nulla.
Domanda: ma la ventola parte subito appena accendo il condizionatore ? perchè ho l'impressione che sulla mia ex 407 si accendeva solo dopo un bel po' che il clima era in funzione col un caldo esterno bestiale ma mi posso sbagliare perchè non ricordo bene e perchè la ventola si accendeva anche quando rigenerava.

[nik70]

Si non parte subito ma quando il gas arriva ad una certa pressione perché non raffredda il condensatore poi se è troppo scarica di gas non parte neanche propio perché non sale di pressione

[Andrea59]

Che poi l'impianto del clima ora è anche lui complicato da elettronica e sensori vari che leggono la temperatura esterna e un sacco di casini e problemi. Ho avuto un avventura 5 anni fa con il clima di un auto che è meglio non ripensarci.

[Andrea59]

Ti ripeto sempre l esperienza Micra, si partiva subito appena acceso clima, però qui non so se cè differenza in quanto Micra con clima manuale...

[steverm]

io spero solo che nel giro di massimo un paio di settimane arrivi il pezzo e che la diagnosi sia azzeccata...
chissà poi da dove arriva... possibile che a Roma non ce l'hanno ?

[nik70]

No non c'è differenza tra manuale e automatico il princpio è lo stesso ma se non fosse legato a pressione e temperatura freon sarebbe in funzjone anche a 100kmh quando non c'è bisogno,poi da fermo sale subito di pressione e temperatura quindi parte subito la ventola ma da come dice Steverm il problema è altro e se fosse il condensatore l'unico sarebbe una perdita

[Andrea59]

mi riviene in mente la mia di disavventura e quindi ti auguro veramente che abbiano azzeccato bene la diagnosi e che risolvi in fretta...

[steverm]

mi riviene in mente la mia di disavventura e quindi ti auguro veramente che abbiano azzeccato bene la diagnosi e che risolvi in fretta...

Grazie... comunque il clima è importante ma meno del motore... ho un'auto sola ed ho bisogno che sia sempre marciante come le passate auto che devo dire la verità non mi hanno dato mai problemi, questa è la prima.... addirittura prima della 407 non facevo neppure i tagliandi.

[Andrea59]

certo l'importante è che la macchina vada bene meccanicamente ed alla fine quello che scoccia non è neanche questo ma il nervoso e l incaz---- che ti viene dopo aver acquistato un auto nuova e passare tutte queste dissavventure...però speriamo bene..

[andcio]

Io ho una QQ 2014 da nemmeno un anno e mi hanno riscontrato una rottura del radiatore del clima. Il meccanico ha imputato la responsabilità ad un sasso ma la cosa mi sembra alquanto strana.... dice che per questo motivo il problema non passerebbè in garanzia. Sta di fatto che rotto il radiatore si è svuotato del liquido. Ora per sistemare tutto ci vogliono 280 € per il radiatore, 366 € per la ricarica del liquido (una follia) e circa 180 € di manodopera! Più di 800 € per uno scherzo del genere!

[angia73]

Se il sasso ha rotto il radatore ci deve essere un segno ben visibile altrimenti....
Poi uno può valutare se il radiatore sia sufficientemente protetto (per quanto possibile vista la necessità di esporlo all'aria).

Nel 1.6dci il radiatore principale è molto esposto non essendoci una griglia di protezione a maglia fitta, ma solo le bande orizzontali, non è molto rassicurante.

[nik70]

Il radiatore è propio il condensatore di cui parlavamo nei post precedenti con Steverm