Qashqai Mania

Pilky ha scritto:Il rispetto reciproco ê cosa che si guadagna con un comportamento corretto da ambedue le parti, quando una delle parti disattende un preciso dovere ê un sacrosanto diritto della parte lesa ottenere il riconoscimento profumatamente pagato della garanzia. In questo caso trattasi di garanzia convenzionale quale é quella offerta dalla casa "tre anni",in quanto l'acquirente ha deciso di contattare la casa madre, ovvero direttamente Nissan Roma e di avvalersi dei servizi di un'officina appoggiata ad un conce diverso da chi effettivamente ha venduto l'auto. Ricordo se ci fosse bisogno, che l'acquirente puó, avvalersi anche della garanzia legale riconosciuta dalla nostra legislatura "due anni" contattando il rivenditore ove ê stato effettuato l'acquisto, a patto di segnalare i vizi di fabbricazione entro due mesi dal momento in cui se ne venga a conoscenza. Se il rivenditore cerca di scaricare la fogna direttamente all'importatore si puó scegliere se citare o la casa madre che in questo caso garantisce da vizi di fabbricazione per tre anni o il venditore del bene che é in solido obbligato a garantire il bene venduto per due anni dalla data d'acquisto.
Spero di esserti stato d'aiuto e ti faccio i miei piú sinceri auguri.
I tuoi pessimi sentimenti verso la vettura sono per me condivisibili,su una vettura cosï malandata anche io avrei una certa reticenza a salirci e viaggiare, QQ o non QQ.

questa indicazione vale anche se il concessionario è un NON ufficiale Nissan ?

Nilo2014

Il nostro amico non ha torto, ma il problema è che se la Nissan fa orecchie da mercante, devi imbarcarti in una causa con la Nissan Italia.....

Visto il paese in cui viviamo (perchè se fosse una nazione seria che protegge il consumatore, tipo l'america, basterebbero i soli problemi al motore del 1.6 per farle ritirate tutte dal mercato) ti vai ad infognare in una causa legale che può durare anni e (sempre visto lo schifo di nazione che è l'italia) non è detto che tu ne riesca vincitore....

Non so se mi spiego.

@ Nilo 2014
Si, vale anche per un concessionario non Nissan o multimarche purché sul territorio italiano. Questo a grandi linee é quello che dice il codice al consumo, che vale per tutte le merci che in Italia godono di garanzia ossia, auto,prodotti elettronici,elettrodomestici ecc.purché nuovi non usati. Al di fuori dei prodotti alimentari,per la cura della persona ecc.
@Xpdev
Hai ragione a ritenere la giustizia italiana lunga come la nostra patria ma questi furboni ci provano sempre e molte volte la causa non arriva nemmeno ai preliminari. Delle volte basta qualche comunicazione dal legale e un'interrogazione da parte di riviste di settore molto conosciute e i signori magicamente si mettono a disposizione del cliente cosí come pubblicizzato sui loro siti Internet e dalle concessionarie stesse.
Aaahhh la soddisfazione del cliente é il loro primo pensiero quando aprono gli occhi al mattino...si, almeno fino a quando non intascano i nostri soldi.

Grazie x la risposta Pilky.

Oggi non ho ancora l'auto (mi hanno detto che i sedili in pelle richiedono più tempo .... ed al momento gli sono arrivate le tekna pelle/tessuto ordinate dopo la mia ... non ho riso per un pelo) ma se dovessero esserci problemi simili a quelli riscontrati da altri, io non aspetto un secondo per contattare tutte le riviste di settore e fare la pubblicità che meritano.

In tutte le fabbriche che assemblano auto possono capitare particolari non conformi,vuoi xchê il fornitore non si é accorto del fatto oppure ci prova a rifilare al cliente. Sta agli operai addetti all'assemblaggio e ai loro superiori accantonare tali pezzi e rispedirli al mittente.
Noi critichiamo Fiat x tante cose ma simili sconcezze ripetute su troppi modelli non le avevo ancora viste.
Speravo che a Sunderland avessero fatto tesoro degli errori del recente passato ma evidentemente é proprio questo il loro modo di lavorare. Peccato che il mercato gli dia ragione altrimenti sarebbero grossomodo costretti a qualche cambiamento di rotta per riuscire a non farsi erodere quote di mercato da qualcun'altro.
Tanti auguri a tutti noi allora.

Pilky ha scritto:Peccato che il mercato gli dia ragione

Dai tempo al tempo.

Se hai speso 20.000€ per il QQ certe cose possono passare, ma chi ha speso € 31.000 e rotti (inclusi alcuni particolari estetici) per trovarsi simili sconcerie, puoi star sicuro che non lo freghi la seconda volta....

Dai dai la voce gira e poi son cavoli della Nissan, soprattutto per l'assoluta assenza della casa madre che se ne frega dei clienti.

Giusto per ricapitolare, in mezzo a tanti post.
Con la seconda 'seduta' dal carrozziere Nissan ti hanno sistemato una buona parte dei problemi.
Cosa ti rimane ancora di insoluto? A me sembrerebbe:
- seghettamento motore ( problema non di carrozzeria)
- rumore secco proveniente dal sottoscocca, anche in retromarcia
- profilato plastico vicino a battitacco portiera, sollevato rispetto al particolare sottostante

C'è altro?

Xpdev ha scritto:
Pilky ha scritto:Peccato che il mercato gli dia ragione

Dai tempo al tempo.

Se hai speso 20.000€ per il QQ certe cose possono passare, ma chi ha speso € 31.000 e rotti (inclusi alcuni particolari estetici) per trovarsi simili sconcerie, puoi star sicuro che non lo freghi la seconda volta....

Dai dai la voce gira e poi son cavoli della Nissan, soprattutto per l'assoluta assenza della casa madre che se ne frega dei clienti.

Si però ricadiamo sempre sulla solita storia, Quella da 30000 è la stessa auto che costa 20000, e comunque non sono pochi quindi ci si aspetta comunque che l'auto sia a posto.
Non è che perchè hai pagato degli optional in più ti modificano anche la base... :alright:

Poi tu sei cascato male e posso capire il disappunto.
Io provengo da una C4 picasso e se ne può dire quel che si voglia, ma dentro comunque aveva delle finezze e accortezze che il QQ se li sogna, ma nel 2008 la pagai 26500 e il tipo a cui l' ho "svenduta" è contento come una pasqua

Mauro54 ha scritto:Giusto per ricapitolare, in mezzo a tanti post.
Con la seconda 'seduta' dal carrozziere Nissan ti hanno sistemato una buona parte dei problemi.
Cosa ti rimane ancora di insoluto? A me sembrerebbe:
- seghettamento motore ( problema non di carrozzeria)
- rumore secco proveniente dal sottoscocca, anche in retromarcia
- profilato plastico vicino a battitacco portiera, sollevato rispetto al particolare sottostante

C'è altro?

Allora....

- seghettamento motore ( problema non di carrozzeria)
- rumore secco proveniente dal sottoscocca destro, anche in retromarcia
- rumore secco di ferro continuo dagli sportelli di destra e portellone, come scritto la macchina non reagisce alle regolazioni, regoli la mattina a carrozzeria fredda gli sportelli sono ok, a pranzo col caldo cigolano, riregoli vanno bene la sera siamo nuovamente con il problema e via dicendo.

- Ora si è aggiunto in minima parte lo sportello del pilota
- Frusci dagli specchietti, malgrado le opere fatte permangono i fischi di aria sopra gli 80km/h

- Rumore dalla zona di ripiegamento della tendina, sia a chiusura sportelli che sulle variazioni di assetto dell'auto

- Rumore continuo "TAC TAC" plasticoso di qualcosa che tocca o si muove, sempre zona destra provenienza indefinita.
- Rumori varie di plastiche dagli sportelli e dalla plancia e zona sedili posteriori, scricchiolii.
- Rumori dai montanti centrali, sempre scricchiolii
- Cigolio frizione in azionamento, ingrassano, tempo 15gg siamo punto ed accapo.

Credo sia abbastanza per essere incazzati neri, considera che la macchina ha 2 mesi di vita e 2700km,
di cui 600 fatti in autostrada per tornare a casa e 580 (2 volte A/R) per portarla dal carrozziere a macerata.

:cry:

Cioè in pratica siamo punto e a capo! Se non perdi troppi soldi vendila come ha fatto un altro utente di cui non ricordo il nome.

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Dpef capisco la tua incollatura a ragione, ma non c'entra niente il fatto che tu l' auto l'hai pagata 10000 euro piü di altri, quella è la spesa degli optional in piú che hai è che spesso sono ulteriori problemi che si associano ad altri.
Ti converrebbe veramente se ti devi rovinare il fegato, andare da un conce e cambiare auto, magari aspettando delle offerte che verranno sicuramente nel corso dell' anno

Venderla ora significa perderci 4/5000 euro....

sinceramente non posso permettermi una perdita di questa portata in questo momento ....

e venderla direi, andrebbe contro il principio per il quale la casa madre deve dare in mano un auto che funzioni come cristo comanda.

5000 euro in due mesi? E fra due anni vale zero allora? Vendila ad un privato. Gliela fai provare prima. Se si accolla rumori e rumorini puoi fargli 1000 euro di sconto ma non di più. Il bene comunque se non si può riportare in condizioni standard andrebbe sostituito dalla casa madre. Ma se non ti rispondono campa cavallo!

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una volta ritirata l'auto si perde subito il 22% dell'IVA.

Qashqai Mania

I problemi della mia Tekna e l'ispettore Nissan

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