Qashqai Mania

Io ho gli stessi problemi, praticamente dal day 1, non penso che ci sia modo di risolverla, alla fine ho sbagliato acquisto. Tornassi indietro non la comprerei manco se me la regalassero.
Se riesco fra un po la do in permuta, nel frattempo sto seriamente pensando di rimappare la centralina su banco cosi risolvo tutti i problemi di erogazione.
Sicuramente Nissan non mi vede più...

Ho la quasi certezza che questi giochini siano causati dal dpf. Se te li fa' ogni 100/150 km e' sicuramente il filtro anti particolato. Io ormai non ci faccio più caso. Mi segnala l'inizio e la fine della rigenerazione anzi.

Confermo quanto detto da PeppeQ.
Io uso TorquePrò per il monitoraggio del DPF (per chi non lo sapesse già)
Certamente quando entra in rigenerazione, la centralina prende il comando e l'erogazione della potenza è diversa dal naturale, il motore non gira in modo fluido.
Non so se è questa la motivazione dei vostri problemi, tenete conto che Io ho una delle prime (Gennaio 2014 !), e non ho riscontrato grandi problemi (almeno per questo).

In realtà Nilo quanto lamentato dagli utenti in questo argomento è una specie di seghettamento che dura pochi istanti. Come se per una frazione di secondo mancasse alimentazione. Suppongo siano le post iniezioni durante la rigenerazione. Non so se lo hai mai avvertito.

Mah, io non ho mai avuto messaggi relativi al DPF sul display, il difetto lo fa anche a freddo, appena passo i 2000 giri, specialmente in tangenziale inizia a "trattenere", possibile che sia il DPF? Quale messaggio dovrebbe darmi??

Non da nessun avviso quando rigenera. Ogni quanti km ti strattona?

Sempre... Ovviamente la condizione "ideale" si verifica solo quando sono in 6 a 2000 giri, fra 2000 e 2250 giri

Ok allora non è la rigenerazione nel tuo caso. La mia ha questi strattonamenti solo ad inizio e fine rigenerazione. Quando sei con un filo di gas. Nella stagione estiva quasi assenti. Con temperature più basse sono di più.

Idem per me come per mdk11, lo fa a casaccio in sesta(ma talvolta anche in quinta sotto i 2000giri) tra i 2000 e 2300 giri andando via con un filo di gas, non in accelerazione piena.

Lo fa a caldo, a freddo, salita, discesa. Sono migliorati rispetto all'inizio... ma si notano comunque a hanno fatto si ciò che io non guidi più a quella andatura con notevole aumento dei consumi quindi.

La macchina è in officina per l'ennesima volta da ieri sera, mi hanno dato come macchina di cortesia un QQ nuovo di pacca 1.5 dci acenta.
Come motore siamo abbastanza differenti...e rispetto alla mia ho notato che vibra non poco il pedale della frizione in base alle vibrazioni del motore.
Per il resto, da quanto ho visto, assemblaggi notevolmente migliori rispetto la mia.

Penso che la nostra QQ sia l'auto con il peggior rapporto prezzo/qualità del mercato. In Nissan dovrebbero vergognarsi.

Venerdì mi hanno riconsegnato... mi tocco naso... e anche altro ma sembra che i problemi al motore(ma anche alla radio e ai sensori di parcheggio)...siano stati finalmente messi a posto! Vediamo come evolve la situazione

Ti hanno detto cosa hanno fatto?

Aggiornato la centralina con l'ultimo aggiornamento disponibile. Il bello è che mi consumo anche molto ma molto meno. Imparagonabile, senza parole!

A me avevano detto che è gia stata aggiornata per il mio telaio... la porto per il tagliando a fine mese e faccio casino.

Ciao ragazzi .
Finalmente risolto il problema vuoti, grazie a Daniele amministratore di ecutuning etp.
Che ho conosciuto per caso in svizzera, mi ha messo le update nuove e elaborate da lui.
E CHI LA CAMBIA PIU? UNA BESTIOLINA LA MIA QASHQAI 1.6.
I BUCHI NON ESISTONO PIU.
UN FENOMENO QUESTO RAGAZZO.
CIAO A TUTTI BUONA SERATA