Vuoti motore 1.6 4x4i

[sparvy67]

Il problema JUKE consiste nel sentire come se sotto le ruote ci fosse un asfalto con tutte piccole cunette in poche parole sentite sotto il c...o un balbettio come se il carburante o filtro fosse sporco...in pratica basta accelerare e andare sopra i 2000 giri e il problema scompare...
Ora per me avere avuto questo problema per un anno percorrendo il 90% di strade extraurbane di porvincia dove non si superano gli 80km/h capirete che è stato un fastidio enorme....certo che se (e sottolineo SE) il problema alla QQ si presentasse "solo" a 2000giri e in sesta allora ne risentirei molto meno

A proposito ma è questo il nostro motore?
http://www.autoblog.it/post/33180/motor ... li-tecnici

io non ci capisco una .... ma da come ne parlano sembra un gioiellino

[JinxFlame]

Si è questo


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[sparvy67]

Speriamo bene allora.....
in quanto al balbettio io ancora non ho modo di testare la macchina visto che dovrebbero consegnarmela prima di pasqua e in questi giorni l'ho provata solo dal concessionarioa a casa tanto che lo S&S a me non ha mai funzionato

[valentin]

...io ho il 1,5 e non ho notato questo vuoto , cmq sarò attento se si nota l'ho faccio sapere.Ma se a 2000 giri in sesta si sente allora provate a tirarla con la 5 oltre i 2000 giri, ora non so il motore 1,6 a che punto ha la copia giusta ...non so magari tenerla sempre nella copia giusta ...

[Luigi71]

Io sino ad ora ho percorso 2000 km e questo vuoto non ho ancora avuto il piacere di conoscerlo a nessun giro,spero continui così.

[Jasmine2014]

Ho lo stesso problema dei vuoti. In un mese almeno 8 volte. Ho creduto sia la pulizia del FAP ma mi sembra strano così spesso....

[Marco65]

Il rigenerare il filtro anti particolato non ci incastra un bel niente con questo difetto.
Passa del tempo prima che i cicli inizino e lo si sentirebbe piu' in citta', nei piccoli percorsi, che non in autostrada.
Personalmente li ho percepiti( in autostrada )fin dai primi 200km di percorrenza.
Fatti sentire al capo officina.......anche lui e' rimasto perplesso,piu' per le NON risposte di NISSAN che per altro......
Appena ci sono novita' vi faro' sapere.

[triestino85]

Tornato ora dall'officina... spiegato il problema e ovviamente non ne sanno nulla e in prova non è venuto fuori nulla. Ne parleranno con l'officina della sede centrale regionale per avere indicazioni in merito. Di certo non è il fap, secondo loro 4300 km sono pochini per una rigenerazione....che cmq al massimo potrebbe essere avvenuta al massimo una volta. Mi ha detto di prestare attenzione anche ad altri regimi e marce e nel caso farglielo notare.

[sparvy67]

Meno male un officina seria....vedrai che lo fa anche sotto i 2mila e anche in quarta e quinta filo di acceleratore...io me ne accorsi appena presa...la juke

[tipografo1971]

Questa mi giunge nuova . . . 4300 km e una sola rigenerazione non mi pare proprio credibile . . . al max potrà avvenire ogni 1000 km . . . se non di meno . . .

[sparvy67]

Farò il test quando me la consegnano..forse domani..ma se si trattasse dello stesso problema della mia juke allora la rigenerazione non c entrerebbe nulla in quanto il balbettio (ripeto se di balbettio si trattasse anche sulla qq) si presenta ogniqualvolta con il vs piedino la vostra strada che percorrete in quel momento si presentano determinate condizioni a cui risponde la vettura.
A me per esempio si presenta piu volte durante la giornata in determinate condizione che non è manco facile riprodurre eventualmente alla presenza di un meccanico alla guida

[Quelo67]

Tornato ora dall'officina... spiegato il problema e ovviamente non ne sanno nulla e in prova non è venuto fuori nulla. Ne parleranno con l'officina della sede centrale regionale per avere indicazioni in merito. Di certo non è il fap, secondo loro 4300 km sono pochini per una rigenerazione....che cmq al massimo potrebbe essere avvenuta al massimo una volta. Mi ha detto di prestare attenzione anche ad altri regimi e marce e nel caso farglielo notare.

Mamma mia, che immane vaccata ti hanno detto!

Un diesel con DPF rigenera ogni 300/700km, dipende dall'uso che se ne fa e del motore, ma non vai mai oltre i 700. Ci sono motori in cui la rigenerazione e' inavvertibile o quasi, mi riferisco ai PSA con il fap, in cui te ne accorgi solo quando capita che spegni il motore mentre sta rigenerando e scendendo dalla macchina si sente puzza tipo frizione bruciata, e altri in cui si sente di più.

Ma qualsiasi motore in 4300km farà non meno di 6-7 rigenerazioni.

[sparvy67]

Ritirata stamattina....primo tratto di 600mt in 6 a 2000giri (e anche a freddo) ma ancora non rilevo alcun balbettio/vuoto

Vi aggiornerò....

[Nilo2014]

Ritirata stamattina....primo tratto di 600mt in 6 a 2000giri (e anche a freddo) ma ancora non rilevo alcun balbettio/vuoto

Vi aggiornerò....

ti avranno montato il 1.2

[sparvy67]

Ahaahaha beh no credo solo sia presto...concessionaria -> Ufficio sono 5 minuti di macchina....anche se devo dire che con la Juke avevo sviluppato una (Ahimè) spiccata sensibilità per cui sentivo il balbettio ogni 5km