Controllo telaio Acenta

[Martirighe]

Ciao a tutti scusate se vi faccio una domanda banale, ma la versione acenta ha il controllo del telaio? Se si, da come mi accorgo?
Grazie

[steverm]

si l'Acenta ce l'ha (ce l'ho io) come credo ce l'abbiano tutte e te ne accorgi sfogliando i menù che appaiono nel cruscotto al centro con l' apposita leva sul volante a sinistra (vedi libretto istruzioni): ti apparirà il simbolo dell'automobile (si possono cambiare perfino i colori dell'automobilina) in un reticolo...camminando quando interviene (spesso, basta ad esempio una piccola buca) il controllo di chassis si accende di blu la parte del reticolo interessata e/o la ruota...

[Martirighe]

Grazie ai tuoi consigli ho trovato e provato, non ce l'avevo selezionato sul menu scorrevole, manco sapevo che cera!!

[nik70]

Ma cosa sarebbe poi questo controllo telaio

[steverm]

Ma cosa sarebbe poi questo controllo telaio

quando lo chassis tende a imbarcarsi agisce sui freni separatamente cercando di compensare l'oscillazione

[nik70]

E' l'ESP o un'altra cosa

[steverm]

E' l'ESP o un'altra cosa

è un'altra cosa anche se alcuni sensori sono in comune

[nik70]

Quindi contribuiscono tutti e due alla stabilità in caso di sbandata giusto?

[Ices_Eyes]

Non propriamente... L'ESP interviene in caso di sbandata, il chassis control, a quanto so, tanto per capirci, va ad evitare l'effetto barca che hai in curva con le auto alte da terra, e che tende a portarti fuori strada

[nik70]

Ma è di serie su acenta 1.5 o abbinato a qualche opt

[steverm]

Ma è di serie su acenta 1.5 o abbinato a qualche opt

di serie ma credo che ci sia anche nelle altre versioni

[steverm]

Quindi contribuiscono tutti e due alla stabilità in caso di sbandata giusto?

si, evitando l'imbarcata (tipica della auto "alte" ad esempio del suv) contribuisce alla stabilità insieme all'esp, il ripartitore di frenata e altre diavolerie Non per nulla il QQ si guida più come una berlina che come un goffo suv/crossover classico