Quicklinks Bluetooth 4.0 Battery Monitor II BM2

[DAMICOSILVIO]

La nota aggiunta da Formha è questa :
*** Nota aggiuntiva:
Ho voluto aspettare di esser sicuro facendo prima un test on site, prima di aggiungere questa nota. Per chi come me utilizza un mantenitore di carica, segnalo che non ci sono controindicazioni di sorta, il dispositivo BM2 è compatibile.

[\_DAVIDE_/]

Non so perché, ma ero convinto di aver letto "Aggiungi nota iniziale", e non capivo perché non lo facesse lui

[Formha]

Comunque preciso che la prova è stata effettuata con un Mantenitore Bosch C7, (...device che non richiede lo scollegamento dell'accumulatore dalla vettura come accade con alcuni modelli più economici)...

[nik70]

Formha ti sei fatto un idea perché alcune messe in moto non vengono registrate e salvate?
A me sembra che non salva quelle che non scendono sotto un certo valore tipo inferiore hai 10,5v in quanto succede solo dopo averla usata quindi con carica batt più alta e di conseguenza meno calo in avviamento,nel tuo caso che hai batt nuova e motorizzazione a benz dovrebbe essere più frequente,confermi il mio pensiero?

[Formha]

Ciao Nicola,
si concordo, a mio avviso tiene conto solo degli avviamenti a freddo, come credo sia anche giusto, altrimenti gli altri sarebbero "viziati" dalla precedente ricarica. Comunque secondo quanto riportato nella stessa APP, gli avviamenti con tensioni da 9,6V in su, indicano una batteria in buono stato, e se l'auto non si avvia con questi valori, significa che il guasto è da ricercare altrove, (tipo il motorino di avviamento). Personalmente ho una media di tensioni di avviamento compresa fra 10,35v e 10,91v (ma c'è da considerare la relativa "freschezza", avendo la mia quasi 1/2 anno di vita).

Purtroppo non ho acora risolto il problema che avevo con l'APP, per cui sul mio smart, mi arrivano in automatico solo le notifiche sulla percentuale di carica e lo stato di "salute" della batteria, per il dettaglio di tutti gli altri dati devo ricorrere allo smartphone della signora che inconsapevolmente ogni giorno passando nei pressi del garage, (per fortuna il range è davvero ottimo), mi scarica i dati sul suo cell. (che ha il BT sempre attivo per via dello smartwatch che le ho regalato ).

Fabio

[nik70]

Quindi ti registra anche a 10,9v?
Se cosi all'ora sarà sopra gli 11v che non salva il dato,a me max 10,5v ma di solito intorno hai 9,5v,quando ferma da una settimana o più intorno hai 9...

[Formha]

Bhè, "una settimana o più" è proprio tanto come tempo di inattività, bisogna star attenti al valore di tensione a riposo, altrimenti si rischia la solfatazione di qualche elemento, ...comunque in qelle condizioni un valore di tensione d'avvio intorno ai 9v è comprensibile, anche se secondo il metro dei realizzatori dell'APP, indicherebbe un'accumulatore in stato ..."comatoso".

Il fatto è che a quanto m'è sembrato di capire, il consumo di tensione a veicolo fermo non è proprio trascurabile, perchè altrimenti non si spiega perchè queste batterie, pur essendo EFB (che d'accordo, non sono AGM, ma dovrebbero esser sempre un pò meglio di quelle standard), perdano così velocemente la carica a riposo.

[nik70]

App a parte, un disel che scende a 9v durante l'avviamento dopo una settimana di fermo è normale(se non fosse cosi compare di sicuro l'anomalia s&s),per la perdita di carica da ferma io non la trovo eccessiva,scende 0.2v i primi due giorni ma poi cala lentamente,considerando anche che la mia con quasi 4 anni e fisiologico che la sua tensione nominale non è più 12,6v ma tendenzialmente verso i 12,4v quindi si posta a quel valore per poi stabilizzarsi e scendere lentamente...

[Formha]

Si, si, la tua ha sicuramente battuto tutti i record di longevità qui nel forum credo (della mia originale invece, purtroppo non lo saprò mai).
C.ca la tensione a riposo, in effetti non consideravo la motorizzazione, effettivamente sul diesel è un pò diverso l'assorbimento all'avvio. Comunque devo verificare meno empiricamente, ma ricordo dei dati meno ottimistici riguardo il calo della tensione a riposo. Ti farò sapere...

[nik70]

Ti mostro una settimana tipo di fermata
Dopo un'oretta dal fermo 12,7v dopo 2 giorni 12,5 a fine settimana circa 12,45v

[Formha]

Beh, non male direi...
Io ricordavo peggio in realta', feci un confronto leggendo i dati dal CdB quando avevo la vecchia batteria, ma non ricordo esattamente i valori per cui evidentemente ricordavo male o più probabilmente all'epoca gli interpretai peggio di quel che erano.