Qashqai Mania

Ma se è solo quello il problema, basta staccare la dashcam principale (quella frontale nel mio caso) e il problema è risolto.
Rimane il cablaggio alla posteriore, ma questa, viene alimentata dalla principale che se non è presente non alimenta niente.
Inoltre il Power Magic Pro è programmabile, può scollegare l'alimentazione dopo 1, 2, 6, 12, 24, 36, 48, 72 ore o infinito ed inoltre ha un proprio interruttore on/off.

Finalmente la mia dash-cam ha dato i suoi frutti.
Sono riuscito a beccare la simpatica donzella che durante le sue educate manovre di parcheggio ha ripetutamente urtato contro la targa della mia Faffy che ha quasi divelto.
Fortunatamente, dopo opportune manovre da manescalco la targa ha ripreso la sua forma originale, anche se una parte di uno dei numeri si è staccata facendo intravedere la lamiera sottostante

Salve a tutti
Ciao Stealth,mi sapresti dire quale è' la posizione delle levette e bianche della power magic pro?

Ciao Dario, scusa ma ho visto solo ora.
Per le impostazioni del power magic pro c'è il manuale nella confezione, come quello che vedi nel link sotto.

http://www.blackvue.com/linux_download/manual/power_magic_pro/powermagicpro_en_v1.02.jpg

Personalmente ho impostato OFF-OFF-ON-ON-ON i 5 switch per avere 12V di Voltaggio e registrazione infinita.

'sta stronxa... dovrebbero montarle di serie 'ste telecamere!!!

Grazie steahlt
Avevo un altra domanda ,ho acquistato anch'io una dashcame blackvue la 650 2ch
Ho visto che ci sono connettori per fusibili chiamati in inglese piggyback come in foto
Sai come si usano ,?premetto che di elettronica automotive so pochissimo .
Però ho visto che il fusibile interessato verrebbe montato su questo dispositivo e poi fai i collegamenti filo giallo e rosso
Sarebbe un collegamento perfetto senza collegarlo direttamente al fusibile ,ho letto che potrebbe dare problemi di eventuali corti
Che ne dici?

Ecco la piggybackpi

Potrebbe andare bene.. Una sicurezza ulteriore.. Ma.. Si c'è un ma.. La tipologia di connettore visibile nelle foto che hai postato non coincidono con quelle che sono sul qq.
Non so come si chiamino ma i fusibili presenti nel qq sono più piccoli, in termini di dimensione, rispetto a quello che è visibile nelle foto.
Fra l'altro, se non ho capito male dalle foto, sono necessari 2 fusibili dello stesso tipo.. (uno ce l'hai, l'altro va preso) In soldoni devi comprare 2 piggyback + 2 fusibili extra mentre io ho agganciato i cavi sotto ai fusibili presenti.

Ps: ieri sera ho beccato un mini incidente.. Appena posso posto il filmato?

Grazie steahlt
Forse allora adotterò il tuo metodo
Visto che non hai avuto problemi Dino ad ora e non hai scaricato la batteria

No, scaricare la batteria no.. L'unico problema riscontrato è che, come scritto nella discussione delle luci led, ho notato che il sistema start e stop non entra quasi mai e se entra, dura poco e al riavvio della macchina si spegne e si riaccende la dash cam.. Ma prima del cambio fari non mi era mai successo..

Stealth ha scritto:Ps: ieri sera ho beccato un mini incidente.. Appena posso posto il filmato?

Ovvio!

Eccolo....

si vede benissimo!!!

Stealth ha scritto:Eccolo....

Ahahah! Ma come ha(nno) fatto?!? A due all'ora! Pensavano ognuno ai fattacci propri, sicuro.

(però figo, ci devo fare un pensierino)