Filtro aspirazione aria motore
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Filtro aspirazione aria motore
Ciao a tutti, quale è il verso corretto di inserimento del filtro aria dell aspirazione del motore ????
Ho dovuto smontare filtro e box aria per far passare il cavo per l' impianto audio e .....gran pataccone ....non ho guardato il verso di inserimento, essendo nuovo non posso basarmi sul verso dello sporco.
C'è qualcosa che possa indicare il verso corretto ??.
Grazie mille in anticipo.
Mario.
Ho dovuto smontare filtro e box aria per far passare il cavo per l' impianto audio e .....gran pataccone ....non ho guardato il verso di inserimento, essendo nuovo non posso basarmi sul verso dello sporco.
C'è qualcosa che possa indicare il verso corretto ??.
Grazie mille in anticipo.
Mario.
- dadorso
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Re: Filtro aspirazione aria motore
Secondo me a parte se capovolto che non riesci a chiudere il coperchio non cambia niente come funzione filtrante.
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Re: Filtro aspirazione aria motore
La parte dove c'è la retina verso il davanti lato aspirazione
- dadorso
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Re: Filtro aspirazione aria motore
nik70 ha scritto:La parte dove c'è la retina verso il davanti lato aspirazione
La retina ?? quale retina, il mio è di cartone ziglinato ambo il lati.
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Re: Filtro aspirazione aria motore
dadorso ha scritto:nik70 ha scritto:La parte dove c'è la retina verso il davanti lato aspirazione
La retina ?? quale retina, il mio è di cartone ziglinato ambo il lati.
Anche il mio di cartone blu ....mi pare da entrambi i lati.
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Re: Filtro aspirazione aria motore
Di solito la parte liscia non a fisarmonica ha una retina in metallo ,se non l'ha quella piatta non a fisarmonica verso l'abitacolo che è lato aspirazione motore,e di solito non si può invertire,se postate una foto ci capiamo
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Re: Filtro aspirazione aria motore
nik70 ha scritto:Di solito la parte liscia non a fisarmonica ha una retina in metallo ,se non l'ha quella piatta non a fisarmonica verso l'abitacolo che è lato aspirazione motore,e di solito non si può invertire,se postate una foto ci capiamo
Ok vedo di postare una foto, anche perché il mio e' a fisarmonica da entrambi i lati.
In ogni caso parlo del filtro aria del motore quello nel box nero con aspirazione che solitamente vibra.
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Re: Filtro aspirazione aria motore
Si parliamo dello stesso filtro
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Re: Filtro aspirazione aria motore
Ma di filtri sportivi tipo k&n o bmc possibile ancora nulla per il QQ?
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Re: Filtro aspirazione aria motore
Mi rispondo da solo: é uscito quello della Pipercross http://www.thepipercrossshop.co.uk/pipe ... 155369.htm e anche il K&N http://www.knfilters.com/search/product ... od=33-5016
e dovrebbe essere il solito per tutte le motorizzazioni
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Re: Filtro aspirazione aria motore
...quale sarebbe il vantaggio di un filtro aria sportivo ?
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Re: Filtro aspirazione aria motore
Per spiegarlo Mi aiuto con questo link dal sito bmc http://it.bmcairfilters.com/filtri-aria ... b2_10.aspx e con quest'altro http://lo-scienziato.blogspot.it/2013/0 ... o-non.html
Avuto sulla vecchia auto zero problemi, non mi dispiacerebbe nemmeno sul QQ, magari con una rimappa prima o poi...
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Re: Filtro aspirazione aria motore
Riprendo questo vecchio argomento per sapere se qlc di voi ha montato il filtro aria sportivo e che vantaggio ne ha trovato. Grazie
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Re: Filtro aspirazione aria motore
Io non l'ho montato ma ti posso dire che se monti un filtro conico l'unico vantaggio che hai è solo quando alzi il cofano ..... fa solo tanta scena a mo di fast and furios Se poi monti quelli al posto del filtro originale il vantaggio è solo nelle tasche del ricambista !!!!
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Re: Filtro aspirazione aria motore
Prima di dire le cose bisogna saperle, senza offesa lo dico in modo ironico, io l'ho avuto anni indietro sulla mia punto GT Turbo, era un filtro K&N, al di là della potenza che dicono aumenti e proprio minima minima, il fatto che respiri meglio il motore beh la differenza c'era, ma al di là di tutto era un filtro pressochè eterno, lo si doveva cambiare dopo un'esagerazione di km ,lo si doveva solo lavare, asciugare e infine una spruzzata di olio del kit K&N e via rimontarlo.
Tirando le somme al di là del solo aspetto, in fatto di prestazioni è pochissimo, aria al motore buono, risparmio Mha così così, fai la spesa una volta e non ci pensi più con i classici ogni 20000 km devi cambiarlo e se fai la somma boh ... Di sicuro sicuro il motore respira meglio e sulla macchina di allora sommato ad altre diavolerie era in armonia.
Tirando le somme al di là del solo aspetto, in fatto di prestazioni è pochissimo, aria al motore buono, risparmio Mha così così, fai la spesa una volta e non ci pensi più con i classici ogni 20000 km devi cambiarlo e se fai la somma boh ... Di sicuro sicuro il motore respira meglio e sulla macchina di allora sommato ad altre diavolerie era in armonia.
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