Qashqai Mania

Secondo me dai più all occhio così. Io sulla mia auto precedente ho lasciato in vista le centraline.
Sembravano pezzi parti integranti del cofano motore.
E alla revisione nessun problema.

In realtà so perfettamente che a un controllo specifico non sarà certamente quella copertura a salvarmi, semplicemente ho voluto continuare fino ai fari la copertura insonorizzante che avevo già applicato tempo prima ai lati del motore.

Se osservate la paratia verticale di serie che divide vano motore da zona abitacolo e'stata inspessita parecchio e poi rivestita da quel materiale a nido d'ape, già appena ritirata la macchina avevo inserito pannelli adesivi in gomma piuma nelle intercapedini con funzione insonorizzante(per non parlare di feltro e fogli di sughero sotto il pianale nell'abitacolo e nel portabagagli), insomma ho "prolungato"il rivestimento fino ai fari...ma non sono un ingenuo, se mai dovessero chiedermi di aprire il cofano per controllare non avrei scampo a prescindere, non c'è centralina nascosta che tenga...e proprio per evitare questa incresciosa e inquietante eventualità sto preferendo tenere su i discretissimi 5000k in vece dei fighissimi ma assai meno discreti 6000k.

Almeno per ora, sono uno capace di cambiare idea in fretta e di muovermi di conseguenza

Ciao a tutti, mi è arrivato ieri il kit 5000 k da Xenovision, le ho montate in 15 minuti (tutto semplice) e sono soddisfatto. Trovo che la luce sia molto simile a quella dei led, per nulla blu, fascio potente e un po' più ampio rispetto alle alogene (in questo però nulla di trascendentale... continuo a pensare che la progettazione del faro del nostro qashqai - quanto a illuminazione laterale - sia mediocre). Al momento ho lasciato le centraline in vista ma dovrò di sicuro trovare un posto un po' nascosto. Tra le varie soluzioni, quella che trovo più convincente è tra la carrozzeria e il parafango che ho visto in qualche post passato. Devo solo ingegnarmi sul capire cosa smontare e come. In alternativa mi chiedevo se qualcuno avesse provato a smontare il faro ed eventualmente inserirla sotto... c'è spazio?

MassimilianoG ha scritto:Ciao a tutti, mi è arrivato ieri il kit 5000 k da Xenovision, le ho montate in 15 minuti (tutto semplice) e sono soddisfatto. Trovo che la luce sia molto simile a quella dei led, per nulla blu, fascio potente e un po' più ampio rispetto alle alogene (in questo però nulla di trascendentale... continuo a pensare che la progettazione del faro del nostro qashqai - quanto a illuminazione laterale - sia mediocre). Al momento ho lasciato le centraline in vista ma dovrò di sicuro trovare un posto un po' nascosto. Tra le varie soluzioni, quella che trovo più convincente è tra la carrozzeria e il parafango che ho visto in qualche post passato. Devo solo ingegnarmi sul capire cosa smontare e come. In alternativa mi chiedevo se qualcuno avesse provato a smontare il faro ed eventualmente inserirla sotto... c'è spazio?

Sotto il faro è il posto migliore dove di solito tutte le case mettono i ballast di serie (almeno nella mia Opel Insignia erano lì).
Il problema è che per farlo devi smontare il faro e per far questo smontare o almeno sganciare il paraurti... e per far questo devi smontare parzialmente i passaruota ... e non è cosa facile ... nè immediata.

scusami vpoma ma noti tanto la differenza tra il kit xenovision 5000k ed i tuoi fendinebbia a led 6000k?

No, è quasi identica, si vede che è un po' più bianca la luce dei fendinebbia ma fortunatamente non da sul bluastro. C'è anche da dire che non sono vicine e quindi non si nota molto

Basta smontare i parasassi, più che sufficiente per installare le centraline sotto al faro..

Luca72go ha scritto:Basta smontare i parasassi, più che sufficiente per installare le centraline sotto al faro..

Buona idea... da dove si comincia a staccarlo? ...non è molto intuitivo

Non è per nulla difficile, bisogna svitare le viti sulla parte inferiore del fendinebbia poi il parasassi è fissato con una serie di bottoni in plastica, se hai la possibilità di alzare l' auto e togliere la ruota è un attimo.. Fatto ciò hai tutta la parte sotto il faro a vista, questo dal lato guida. Lato passeggero sono riuscito a fissare la centralina appoggiata alla vaschetta tergi solo spostando un pochino il parasassi senza toglierlo completamente.. I cavi li ho fissato in modo che si possano raggiungere i connettori dal cofano motore. Qualche pagina indietro avevo postato delle foto a lavoro fatto..

Ordinati e pagati i kit mercoledì da Xenovision, ancora non spediti e al telefono non rispondono... Qualcuno che ha avuto esperienza, quanto gli ci vuole a spedire un prodotto indicato come disponibile?????

rickyb75 ha scritto:Ordinati e pagati i kit mercoledì da Xenovision, ancora non spediti e al telefono non rispondono... Qualcuno che ha avuto esperienza, quanto gli ci vuole a spedire un prodotto indicato come disponibile?????

È normale, di solito spediscono nel giro di 3 o 4 giorni lavorativi, quindi oggi o martedì perchè il lunedì sono chiusi, prova eventualmente a contattarli via Whatsapp.

Ciao a tutti, condivido la mia esperienza di montaggio del kit xenon (Xenovision 5000°K 35w). Ho dato uno sguardo allo smontaggio del passaruota (che considero la soluzione ottimale) ma non essendo espertissimo non mi sono fidato e ho studiato una soluzione alternativa senza dover smontare nulla o quasi. La condivido con voi nel caso foste interessati.
Ho trovato uno spazio tra il parafango e la carrozzeria esattamente sopra la ruota e ho sistemato il tutto in questo modo:



E' necessario smontare la paratia sopra il parafango verso lo specchietto retrovisore per poter lavorare meglio e fare un foro nella carrozzeria interna dove non crea nessun problema per fissare la centralina con un bullone (che ho colorato di bianco per passare più inosservato) + dado. Una volta fissato tutto ho chiuso la fessura che lasciava intravedere la centralina con dell'espanso:



Qua vedete i dettagli del lato guidatore:



La parte dietro il faro si presenta così (devo valutare se dare un giro di nastro isolante nero sui cavi per destare meno sospetti):



La luce del kit è ottima:



Ciao a tutti!!!

PS: dimenticavo... il parafango ha due piccoli fori proprio nella parte superiore sopra la ruota (da dentro si vedono), non dovrebbe succedere comunque nulla ma per evitare che la centralina venga schizzata dall'acqua in caso di pioggia ho usato del nastro americano per chiuderli.

Cosa e' quella macchia color ruggine intorno all'attacco dell'ammortizzatore anteriore destro????

@MassimilianoG ...ottima soluzione ...mi piace!

Bravo bel lavoro,soluzione intelligente.