Qashqai Mania

Lampade di ricambio e cablaggio arrivati ora; non male visto che l’ordine è stato fatto domenica sera.
Ad una prima occhiata il cablaggio sembra ben fatto e i relè sono dotati di una piastrina di metallo con un foro per essere fissati nel vano motore.
Purtroppo ( o per fortuna) questo we sono via a sciare con amici e non ho tempo per montare il tutto, a meno che non riesca a trovare un’oretta una di queste sere (ma al momento non saprei quando).

Volevo mettere le centraline sotto alla coperta di plastica dov'è situato il radiatore, come hanno fatto altre persone, ma a mio parere non erano sicure ed il lavoro si complicava con il passaggio dei fili, quindi ho optato questa soluzione; con la presa di alimentazione che non mi serviva ho preferito fare come da foto ed ho nascosto il tutto sotto la barra nera...

Peccato per i cavi sulla batteria!! Mentre per la presa inguainata sarebbe meglio fascettarla a guaina in sù

Molto pericolosi quei cavi sulla batteria. Se si sfregano fra di loro si rischia l'incendio, in quando quel tratto è diretto sulla batteria senza protezione di fusibile.

enzo60 ha scritto:Molto pericolosi quei cavi sulla batteria. Se si sfregano fra di loro si rischia l'incendio, in quando quel tratto è diretto sulla batteria senza protezione di fusibile.

Se guardi la foto che che ho postato nella pagina precedente il fusibile c'è,
è stato messo nel cavo rosso che si collega nel polo positivo della batteria.

\_DAVIDE_/ ha scritto:Peccato per i cavi sulla batteria!! Mentre per la presa inguainata sarebbe meglio fascettarla a guaina in sù

La presa inguaiata intendi quella del faro sinistro che è appoggiata sopra la vaschetta?
Il tutto è nascosto sotto la barra in ferro nero che vedi, per evitare il contatto con l'acqua.

Cmq adesso manderò le foto a Xenovision con le dovute domande...

Sinceramente mi sembra che invece di dare sicurezza qst kit relè metta ancora più confusione e soprattutto mooolti punti di domanda sulla sua efficacia ma soprattutto sicurezza! Quindi! Meglio senza oppure via di led eagle

Nel frattempo che attendo notizie dal sito ho prelevato il link dove ci sono tutte le informazioni del kit relè :

https://www.xenovision.it/ca

Che i relè eliminano i problemi alle centraline che si sono presentati con alcuni kit xeno e più che certo,per il discorso in precedenza il fusibile doveva essere messo più in prossimità del polo positivo in quanto lui protegge da li in poi e non il tratto di cavo prima verso il polo positivo quindi basta fare una corretta installazione e posizionare correttamente quel tratto di cavo(che di suo ha già una garza protettiva) che non ci sono problemi,poi capisco che se uno in materia non ne sa molto ha delle preoccupazioni...

Potrei dividere il tutto visto che i due componenti relè si possono staccare e poi posizionarli individualmente dietro i rispettivi fari, lo stesso fare con i cavi che vanno agganciati alla batteria, così rimane tutto pulito, che ne pensate? Il forum serve a questo, per consigliarsi...

La cosa che serve è avvicinare il più possibile il fusibile al polo+ il resto non c'è problema se posizionato in modo corretto da non toccare con parti in movimento e se per qualsiasi motivo si trancia o altro(incidente x esempio)ci pensa il fusibile a proteggere il tutto.
Ti metto una foto dell'impianto fatto da me dove i fusibili sono in prossimità del polo+...

Esatto: sempre il più vicino possibile, ed in effetti nel kit è fin troppo distante!!

@nik70
Ok, la prossima settimana per fare una cosa fatta bene vado dall'elettrauto e faccio spostare il fusibile, per il resto lascio così come hai detto tu, grazie...

Sono andato dall'elettrauto x farmi sistemare i cavi che vanno agganciati alla batteria, un lavoro sicuro e non si vede nulla, più avanti farò delle piastre (verniciate) x coprire sopra le centraline...