Quale Kit Xenon per QQ2014
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
Sempre ammesso che al controllore dell'officina freghi qualcosa di controllare la tipologia di fonte luminosa...non so da voi, ma dalle mie parti e'tanto se controllano che i fari funzionino.
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
@vpoma. Si certo se messe in maniera raggiungibile e se si riesce a riprendere i vecchi cavi che vanno alle lampade si. Nella megane era un problema. Le centraline erano sotto ai passaruota e le lampade era un incubo cambiarle.
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
Alla revisione si accorgono sicuramente degli xenon perché lo strumento che mettono davanti al faro rileva il fascio di luce non standard. A me ci sono sempre passati sopra armeggiando sull'apparecchiatura (però non ne erano molto contenti).
Oggi purtroppo le cose sono più complicate perché la revisione viene registrata in video e quindi non possono sgarrare.
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
Proprio belli i 5000k. Come già detto è importante che sia facile reinstallare le lampade standard per superare la revisione.
- Quelo67
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
Arrivate stamattina, fatte montare al volo all'elettrauto...di seguito qualche foto...vi ricordo, kit Xenovision 6000k:
Nelle ultime due si nota il sistema di occultamento delle centraline, ottenuta con un pezzo di feltro adesivo, nulla di straordinario, ma non volevo mi sventrasse la macchina, avrei sofferto
Ho provato stasera i fari, giusto una ventina di minuti su strada buia e tortuosa...la luce è tantissima, molto potente, e molto bianca, anche se di un bianco diverso rispetto ai led che avevo su prima, mentre quelli erano un bianco purissimo, gli xeno mi sembrano un pelino ancora tendenti al giallo, in realtà identici ai bixeno di serie che avevo sulla C5, ma ancora più potenti.
All'accensione la luce è relativamente fioca e un poco verdastra, dopo meno di un minuto sembra già al top, anche la C5 ci impiegava un pò a scaldarsi.
Su strada illumina da paura, praticamente a giorno, e lo fa in modo omogeneo fino in fondo, sembra non affievolirsi mai, dove il fascio arriva, la luce c'é, mentre con i led dopo una quindicina di metri si infiacchiva abbastanza rapidamente.
in sintesi, a vantaggio dei led il fatto che l'accensione è istantanea e al top fin dal primo secondo, e la luce è più bella, ma a vantaggio degli xeno la potenza mostruosamente superiore, che permette una profondità del fascio inarrivabile ai led e alle migliori alogene.
Come vedete ho postato anche una foto con gli abbaglianti accesi...io ho su delle Sparco Ice, date per effetto xeno, ma la differenza di colore si nota, forse dalle foto non si evince, ma vi garantisco che c'è.
Rispetto alle diurne, ricordando che con anabbaglianti accesi calano di intensità e quindi diventano meno bianche, c'è una leggera differenza, più bianchi gli xeno, ma la differenza rispetto ai led è inferiore, perchè quelli facevano sembrare gialle le diurne, in questo caso l'insieme è molto più omogeneo.
Nelle ultime due si nota il sistema di occultamento delle centraline, ottenuta con un pezzo di feltro adesivo, nulla di straordinario, ma non volevo mi sventrasse la macchina, avrei sofferto
Ho provato stasera i fari, giusto una ventina di minuti su strada buia e tortuosa...la luce è tantissima, molto potente, e molto bianca, anche se di un bianco diverso rispetto ai led che avevo su prima, mentre quelli erano un bianco purissimo, gli xeno mi sembrano un pelino ancora tendenti al giallo, in realtà identici ai bixeno di serie che avevo sulla C5, ma ancora più potenti.
All'accensione la luce è relativamente fioca e un poco verdastra, dopo meno di un minuto sembra già al top, anche la C5 ci impiegava un pò a scaldarsi.
Su strada illumina da paura, praticamente a giorno, e lo fa in modo omogeneo fino in fondo, sembra non affievolirsi mai, dove il fascio arriva, la luce c'é, mentre con i led dopo una quindicina di metri si infiacchiva abbastanza rapidamente.
in sintesi, a vantaggio dei led il fatto che l'accensione è istantanea e al top fin dal primo secondo, e la luce è più bella, ma a vantaggio degli xeno la potenza mostruosamente superiore, che permette una profondità del fascio inarrivabile ai led e alle migliori alogene.
Come vedete ho postato anche una foto con gli abbaglianti accesi...io ho su delle Sparco Ice, date per effetto xeno, ma la differenza di colore si nota, forse dalle foto non si evince, ma vi garantisco che c'è.
Rispetto alle diurne, ricordando che con anabbaglianti accesi calano di intensità e quindi diventano meno bianche, c'è una leggera differenza, più bianchi gli xeno, ma la differenza rispetto ai led è inferiore, perchè quelli facevano sembrare gialle le diurne, in questo caso l'insieme è molto più omogeneo.
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
belle complimenti
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
@quelo67 ottima idea quella del velcro adesivo.
Il posizionamento delle mie centraline è provvisorio, avevo intenzione anch'io di metterlo in quella posizione ma non avevo del nastro biadesivo di un certo spessore.
Si potrebbe provare a coprirlo anche del neoprene adesivo nero di 3mm di spessore, spero di trovarlo in ferramenta.
Il posizionamento delle mie centraline è provvisorio, avevo intenzione anch'io di metterlo in quella posizione ma non avevo del nastro biadesivo di un certo spessore.
Si potrebbe provare a coprirlo anche del neoprene adesivo nero di 3mm di spessore, spero di trovarlo in ferramenta.
- Quelo67
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
Dimenticavo, per bloccare le centraline, oltre al biadesivo l'elettrauto ha dato un po' di colla a caldo, per maggiore sicurezza.
L'idea del feltro adesivo è venuta a lui, perché il blu delle centraline le rendeva visibilissime.
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
Il corpo delle centraline è in alluminio per (immagino) il raffreddamento, il feltro (che è un isolante) non potrebbe portare problemi?
- vpoma
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
daniele8dj ha scritto:Il corpo delle centraline è in alluminio per (immagino) il raffreddamento, il feltro (che è un isolante) non potrebbe portare problemi?
Il feltro potrebbe essere un problema, per questo volevo cercare del neoprene a celle aperte o comunque qualcosa di simile a una spugna traspirante in modo che non faccia da isolante termico
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
È un dubbio che ho anch'io, Daniele. Ma se lo fa un elettrauto penso allora non ci siano rischi di surriscaldamento delle ballast....o no? Chi ha il kit installato saprà risponderci.
Essendo le centraline Xenovision di un bel blu cobalto, si potrebbe pensare di verniciarle di nero oltre che nasconderle il più possibile alla vista, sperando di non dover smontare mezza macchina per riuscirci
Essendo le centraline Xenovision di un bel blu cobalto, si potrebbe pensare di verniciarle di nero oltre che nasconderle il più possibile alla vista, sperando di non dover smontare mezza macchina per riuscirci
- vpoma
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
Cobain ha scritto:Essendo le centraline Xenovision di un bel blu cobalto, si potrebbe pensare di verniciarle di nero oltre che nasconderle il più possibile alla vista, sperando di non dover smontare mezza macchina per riuscirci
Okkio a non sovrascrivere il numero seriale attaccato sulla centralina... perché invalidate la garanzia!
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
Potrebbe essere una buona idea carterarle con una lamiera di alluminio verniciata con lo stesso colore della carrozzeria, oppure nere, a seconda di in quale zona è stata fissata la centralina. Questo le farebbe sembrare una lamieratura di serie del veicolo ed essendo in metallo (l'alluminio costa ma termicamente è il migliore) aiuterebbe anche la dispersione termica.
Diventa un lavoro più di fino però, in quanto si dovrebbe sagomare bene la lamiera e effettuare una buona verniciatura che non sembri fai da te.
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Re: Quale Kit Xenon per QQ2014
nonirobe ha scritto:Scusate dimenticavo,
questo è quello che si vede quando si apre il cofano.
Quelo67
ma hai preso il kit specifico per il QQ 2014, perche dalle tue foto, vedo una differenza nell'attacco della lampada da quelle che ho io, sempre Xenovision 6000K, possibile?
Ciao
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