Qashqai Mania

Informandomi con il mio concessionario di Vicenza, in seguito ad una mia curiosità, mi ha riportato che hanno montato le barre longitudinali al tetto originali della tekna anche sulla versione acenta-visia, forando il tetto e facendo un buon lavoro con silicone e dando una garanzia in quanto lavoro svolto con apposito kit Nissan è riconosciuto dal concessionario in garanzia.

Andandomi a documentare, il costo totale ammonta a 800 euro. Ma vedró di trattare per bene!
Quindi per coloro che volessero farlo si rivolgano al proprio concessionario.

Appena avró eseguito l'intervento posteró foto.

INTERVENTO ESEGUITO! tutto perfetto!

io sinceramente se non per un fattore estetico le metterei anche ,ma ad un prezzo cosi preferisco prendere il portapacchi che costa molto meno, tanto anche con le barre alla bisogna devi aggiungere poi il kit trasversale quindi altri soldi

Mi pare una mezza follia a ste cifre...

dadorso ha scritto:io sinceramente se non per un fattore estetico le metterei anche ,ma ad un prezzo cosi preferisco prendere il portapacchi che costa molto meno, tanto anche con le barre alla bisogna devi aggiungere poi il kit trasversale quindi altri soldi

Il mio è un processo di "trasformazione", purtroppo all'epoca quando la presi la mia acenta, la tekna oltre che fuori budget era in consegna dopo 6mesi quindi presi una acenta con safety e connect.. Poi uscì la premium.. In seguito ho fatto mettere i vetri oscurati e i 19" (ma tenendomi i 17 che uso per le termiche) e a questo punto faccio "tekna completa" e mi tolgo lo sfizio..ovviamente trattando a dismisura il prezzo... Finchè non ho famiglia
Le sfrutterei anche per andare a sciare, a casa ho già le barre quelle orizzontali (omaggio del concessionario)

Ci avevo pensato anche io a metterle after market, ma ragionandoci sú ci ho rinunciato: troppo lavoro da fare, costo spropositato. Ripiegheró sul tetto nero lucido col wrapping e nell'eventualitá dei portapacchi non originali nissan a 80€...

barre longitudinali installate, lavoro eseguito alla perfezione dal concessionario.

Te l'ho scritto nell'altro topic, ma puoi rispondere qui che siamo in tema, ci dai ulteriori informazioni sul montaggio delle barre after market?

GreyOwl ha scritto:Te l'ho scritto nell'altro topic, ma puoi rispondere qui che siamo in tema, ci dai ulteriori informazioni sul montaggio delle barre after market?

Alla fine ho speso 900 euro ma mi sono fatto mettere anche la cromatura sul posteriore.
Ho lasciato l'auto in concessionaria al mattino è ritirata la sera, le barre sono le originali della tekna, forano il tetto usando un kit apposito fornito da Nissan, cambiano le guaine e i supporti sopra al tetto, smontano l'imperiale dell'auto e fissano le barre (usando anche come sigillante il silicone). La mi concessionaria ha già fatto una decina di interventi del genere, il lavoro è stato svolto in maniera impeccabile (l'imperiale al tetto è perfetto) ed il tutto è garantito Nissan con la fattura. Se fate questa operazione fuori da Nissan vi decade la garanzia.

L idea delle barre al tetto piaceva anche a me me il costo spropositato e il fatto che mi buchino un auto nuova mi fa un po' desistere

paolo88 ha scritto:

dadorso ha scritto:io sinceramente se non per un fattore estetico le metterei anche ,ma ad un prezzo cosi preferisco prendere il portapacchi che costa molto meno, tanto anche con le barre alla bisogna devi aggiungere poi il kit trasversale quindi altri soldi

Il mio è un processo di "trasformazione", purtroppo all'epoca quando la presi la mia acenta, la tekna oltre che fuori budget era in consegna dopo 6mesi quindi presi una acenta con safety e connect.. Poi uscì la premium.. In seguito ho fatto mettere i vetri oscurati e i 19" (ma tenendomi i 17 che uso per le termiche) e a questo punto faccio "tekna completa" e mi tolgo lo sfizio..ovviamente trattando a dismisura il prezzo... Finchè non ho famiglia
Le sfrutterei anche per andare a sciare, a casa ho già le barre quelle orizzontali (omaggio del concessionario)

Ma dopo tutto il processo non ti avvicini troppo al prezzo della tekna senza peró avere tutti gli optional di questa?

Si, vero ma considerando che:
Ho speso pronta consegna in aprile per la mia acenta con safety e connect cromatura davanti e metallizzato 24500,
Ho aggiunto barre cerchi e vetri oscurati a 2200 euro
Mi ritrovo cerchi da 17 originali dell'acenta più gomme nuove (già barattate per le termiche), valore 1000e.

24500+2200= 26700, - 1000= 25700 sostanzialmente
Considera inoltre che per la tekna dovevo aspettare 6 mesi e non potevo inoltre la e-key interni in pelle e avm non mi interessano.. Quindi con poco più di 1000e l'ho voluto esteticamente come la volevo

paolo88 ha scritto:Si, vero ma considerando che:
Ho speso pronta consegna in aprile per la mia acenta con safety e connect cromatura davanti e metallizzato 24500,
Ho aggiunto barre cerchi e vetri oscurati a 2200 euro
Mi ritrovo cerchi da 17 originali dell'acenta più gomme nuove (già barattate per le termiche), valore 1000e.

24500+2200= 26700, - 1000= 25700 sostanzialmente
Considera inoltre che per la tekna dovevo aspettare 6 mesi e non potevo inoltre la e-key interni in pelle e avm non mi interessano.. Quindi con poco più di 1000e l'ho voluto esteticamente come la volevo

Bellissime!
Bravo!
Se non fosse per gli Euri (che in questi ultimi tempi sono diventati merce rara!! , lo farei anch?io!
Roberto

Perfettamente d'accordo. Purtroppo l'estetica della tekna mi attira molto e ho dovuto "accontentarmi" dell'acenta per motivi di pronta consegna e per un offerta vantaggiosa, che di per se tra connect e safety ha di serie tutto quello che mi interessa e anche di più ma a livello estetico non mi convinceva.

Così ho sistemato e sono contento. Dovrò risparmiare su altre cose ora per bilanciare il tutto

E pensare che io ho preso il Tekna, e NON voglio le barre a tetto!!!
Vorrei fare il procedimento inverso, così ad occhio dovrei ordinare le 2 guiarnizioni laterali della versione Visia...

G60® ha scritto:E pensare che io ho preso il Tekna, e NON voglio le barre a tetto!!!
Vorrei fare il procedimento inverso, così ad occhio dovrei ordinare le 2 guiarnizioni laterali della versione Visia...

mmm a mio avviso ci perdi tanto di estetica e ti spiego il perché:
Con i cerchi da 19 l'auto sembra più "sportiva" e bassa e le barre danno un idea di altezza maggiore, perderesti almeno 5 cm di altezza... Con i 17 questo problema non ce.. A mio avviso le barre danno MOLTO slancio alla vettura e fanno più suv, soprattutto se vista da tre/quarti posteriore... Ma gusti miei...