Fari: Kit Xeno e Lampadine Tradizionali

Quello che ho montato sul mio QQ 2014

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Re: Fari

Messaggioda antoniop78 » lunedì 22 dicembre 2014, 11:29

Vedo che non è facile avere il compromesso che voglio io, cioe buona luce e bianca senza sfumature di giallo o azzurro.

..da qualche giorno sto guardando attentamente le auto in genere ed ho visto che sia le nuove audi che le bmw hanno le luci anabbaglianti bianche; questo è l'effetto che vorrei.

Sapete se sono a led ?

Grazie
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Re: Fari

Messaggioda tipografo1971 » lunedì 22 dicembre 2014, 11:35

Quelle bianche sono tutte xeno . . . i fari a led si riconoscono dalla precisione del fascio di luce.

Con le alogene è impossibile arrivare a quel risultato.
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Re: Fari

Messaggioda Catapulta » lunedì 22 dicembre 2014, 14:08

Per me lo xenon resta la miglior luce anche in termini di resa illuminativa..
Assurdo il possibile sequestro del mezzo per modifiche di questo tipo..
Ma secondo voi si rischia anche a cambiare solo quelle della targa con quelle a led?? :cry:
Grazie
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Re: Fari

Messaggioda rickyb75 » lunedì 22 dicembre 2014, 17:01

Ho letto qualcosa su le normative che regolano il cambio luci xenon.
http://www.reflexallen.com/dati/ece48/E ... ion-it.pdf

Ho trovato su questa pagina tutto quanto riassunto in maniera semplice e breve:
http://www.xenovisionblog.com/fari-allo ... on-italia/

L'azienda proprietaria del blog ha questo kit:
http://www.xenovision.it/led-xenon/kit- ... -1668.html

e qui ho trovato l'eventuale sistema lavafari della d-gear che si potrebbe installare per essere in regola:
http://www.speedup.it/auto/lampadine-au ... 13579.html
ci sarebbe anche il kit xenon della d-gear, ma non è chiaro se sia omologato o meno:
http://www.speedup.it/auto/lampadine-au ... 37933.html

cosa ne pensate?
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Re: Fari

Messaggioda paolo88 » lunedì 22 dicembre 2014, 19:12

Ecco il risultato con le osram cool blue intense.
Luce abbastanza bianca, illuminazione buona (migliore delle originali). Soddisfatto.

Immagine
Acenta dark metal gray + safety e connect + cerchi 19 + vetri oscurati + barre al tetto + pack cromo + osram cool blue

Immagine
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Re: Fari

Messaggioda collegamentomentale » lunedì 22 dicembre 2014, 22:22

puoi linkare il venditore?
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Re: Fari

Messaggioda antoniop78 » lunedì 22 dicembre 2014, 22:31

Finalmente, ecco cosa volevo vedere.

Paolo, ma hai messo le osram cool blue sia sulle h11 che sulle h7 ???

Queste sono 4200K o sbaglio ?

Si vedono un po' gialline ?
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Re: Fari

Messaggioda G60® » lunedì 22 dicembre 2014, 23:03

rickyb75 ha scritto:Ho letto qualcosa su le normative che regolano il cambio luci xenon.
http://www.reflexallen.com/dati/ece48/E ... ion-it.pdf

Ho trovato su questa pagina tutto quanto riassunto in maniera semplice e breve:
http://www.xenovisionblog.com/fari-allo ... on-italia/

L'azienda proprietaria del blog ha questo kit:
http://www.xenovision.it/led-xenon/kit- ... -1668.html

e qui ho trovato l'eventuale sistema lavafari della d-gear che si potrebbe installare per essere in regola:
http://www.speedup.it/auto/lampadine-au ... 13579.html
ci sarebbe anche il kit xenon della d-gear, ma non è chiaro se sia omologato o meno:
http://www.speedup.it/auto/lampadine-au ... 37933.html

cosa ne pensate?


Per avere i fari con lampade allo xeno il veicolo deve avere regolazione automatica fari e lavafari.
Ad un mio amico hanno sequestrato libretto e 500 euro di multa per un kit xeno montato sulla nuova ML che era nata senza, proprio per questi motivi.
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Re: Fari

Messaggioda paolo88 » lunedì 22 dicembre 2014, 23:42

antoniop78 ha scritto:Finalmente, ecco cosa volevo vedere.

Paolo, ma hai messo le osram cool blue sia sulle h11 che sulle h7 ???

Queste sono 4200K o sbaglio ?

Si vedono un po' gialline ?


Solo h11, per gli abbaglianti a livello estetico poco mi cambia.
Sostanzialmente la luce è sul bianco, leggermente verso il gallino ma appena percettibile, da diverse angolature risulta addirittura azzurrata. Ovviamente non raggiunge la gradazione azzurra dei led.
Le foto sono molto realistiche di quello che è il risultato finale.

Si, 4200k. Ottimo compromesso a mio avviso tra estetica ed illuminazione.
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Re: Fari

Messaggioda rickyb75 » martedì 23 dicembre 2014, 9:07

G60® ha scritto:
rickyb75 ha scritto:Ho letto qualcosa su le normative che regolano il cambio luci xenon.
http://www.reflexallen.com/dati/ece48/E ... ion-it.pdf

Ho trovato su questa pagina tutto quanto riassunto in maniera semplice e breve:
http://www.xenovisionblog.com/fari-allo ... on-italia/

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e qui ho trovato l'eventuale sistema lavafari della d-gear che si potrebbe installare per essere in regola:
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ci sarebbe anche il kit xenon della d-gear, ma non è chiaro se sia omologato o meno:
http://www.speedup.it/auto/lampadine-au ... 37933.html

cosa ne pensate?


Per avere i fari con lampade allo xeno il veicolo deve avere regolazione automatica fari e lavafari.
Ad un mio amico hanno sequestrato libretto e 500 euro di multa per un kit xeno montato sulla nuova ML che era nata senza, proprio per questi motivi.


Infatti ho messo anche il link al lavafari installabile. La regolazione le nostre qashqai ce l'hanno già.
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Re: Fari

Messaggioda Darione » martedì 23 dicembre 2014, 9:12

rickyb75 ha scritto:
G60® ha scritto:
rickyb75 ha scritto:Ho letto qualcosa su le normative che regolano il cambio luci xenon.
http://www.reflexallen.com/dati/ece48/E ... ion-it.pdf

Ho trovato su questa pagina tutto quanto riassunto in maniera semplice e breve:
http://www.xenovisionblog.com/fari-allo ... on-italia/

L'azienda proprietaria del blog ha questo kit:
http://www.xenovision.it/led-xenon/kit- ... -1668.html

e qui ho trovato l'eventuale sistema lavafari della d-gear che si potrebbe installare per essere in regola:
http://www.speedup.it/auto/lampadine-au ... 13579.html
ci sarebbe anche il kit xenon della d-gear, ma non è chiaro se sia omologato o meno:
http://www.speedup.it/auto/lampadine-au ... 37933.html

cosa ne pensate?


Per avere i fari con lampade allo xeno il veicolo deve avere regolazione automatica fari e lavafari.
Ad un mio amico hanno sequestrato libretto e 500 euro di multa per un kit xeno montato sulla nuova ML che era nata senza, proprio per questi motivi.


Infatti ho messo anche il link al lavafari installabile. La regolazione le nostre qashqai ce l'hanno già.


Ricky deve essere regolazione automatica... cioè quella che se per dire trovi un dosso ti tiene comunque le lampade livellate per non accecare chi ti viene in contro....
Le regolazioni che possiamo fare noi sono appuntosì di abbassare o alzare il fascio dei fari ma giusto per un livellamento dovuto a, che so, macchina a pieno carico o simili... ma di per sè se prendi un dosso i fari non si livellano.
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Re: Fari

Messaggioda rickyb75 » martedì 23 dicembre 2014, 9:23

Se leggi bene non è come dici tu:
"un sistema di livellamento dei fari automatico oppure un sistema di livellamento dei fari elettrico comandato manualmente (generalmente è una rotella posta vicino al volante) se esso permette, quando regolato tutto verso il basso, di rientrare nei limiti di inclinazione previsti dal comma 6.2.6.1. del “Regolamento n. 48 della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UN/ECE) disposizioni uniformi relative all’omologazione dei veicoli per quanto concerne l’installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa”

"5.1. I dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa devono essere montati in modo che,
nelle normali condizioni di impiego definite ai punti 2.24, 2.24.1 e 2.24.2 e malgrado le
vibrazioni cui possono essere sottoposti, conservino le caratteristiche imposte dal presente
regolamento e che il veicolo possa soddisfare le prescrizioni del presente regolamento. In
particolare, occorre evitare che si possa effettuare inavvertitamente un’erronea regolazione delle
luci.

5.2. I dispositivi di illuminazione descritti nei punti 2.7.9, 2.7.10 e 2.7.19 devono essere installati in
modo che la regolazione corretta dell’orientamento possa essere eseguita con facilità."

"6.2.6.2.2. I dispositivi di regolazione manuale, di tipo continuo o non continuo, sono tuttavia ammessi,
purché essi abbiano una posizione di stasi nella quale i proiettori possono essere regolati
nell’inclinazione iniziale indicata al punto 6.2.6.1.1 per mezzo delle normali viti di regola-
zione o di sistemi analoghi.
Tali dispositivi di regolazione manuale devono poter essere azionati dal posto guida.

I dispositivi di tipo continuo devono avere punti di riferimento che indichino gli stati di carico
che rendono necessaria una regolazione del fascio anabbagliante.
Il numero delle posizioni dei dispositivi di tipo non continuo deve essere tale da permettere la
conformità alla gamma di valori prescritti al punto 6.2.6.1.2 in tutti gli stati di carico definiti
nell’allegato 5."
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Re: Fari

Messaggioda tipografo1971 » martedì 23 dicembre 2014, 9:27

ad essere pignoli si devono avere anche i fari omologati per montare gli xeno, da qualche parte ci deve essere riportato un determinato codice . . . la cosa più importante è usare lampadine non più azzurre dei 5000k . . . l'ideale è metterne da 4300k . . . poi abbassare il fascio di luce.
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Re: Fari

Messaggioda Darione » martedì 23 dicembre 2014, 9:30

ok.
Però credo che se tu li lasci per dire al livello 1, non vadano bene in quanto basta una sconnessione che chi ti viene in contro viene accecato. Per rientrare in quei limiti dovremmo regolarli tipo alal posizione 3, ovvero che ti illuminano a 4 metri di distanza (quindi illuminano per modo di dire), e in questo modo sei sicuro che non abbagli nessuno alle sconnessioni.
Anche se... dico la verità.. mi sa tanto di normativa che poi viene interpretata dall'accertatore di turno, ergo che se ti vuoli inchiappettare ti inchiappetta e basta.
Ad ogni modo... io non rischierei il ritiro del libretto e la multa. Piuttosto li acquisto come optional originale al momento dell'ordine della macchina, così sono sicuro che è tutto come deve essere.
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Re: Fari

Messaggioda tipografo1971 » martedì 23 dicembre 2014, 9:35

la cosa bela lo sai quale è ???

che sul libretto di circolazione non è riportata nessuna dicitura che rigurada gli xeno di serie, pertanto basterebbe installare i lavafari ;) (e lampade da 4300k - come le originali)

. . . chiaramente su fari lenticolari . . .
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