Qashqai Mania

Confermo su indicazioni del mio gommista ( uno dei pochi onesti in circolazione) che il pneumatico si lava tranquillamente.
Naturalmente qualcuno avrà detto di no in modo da cambiargli la gomma, a volte tutte e 2!
Se il gommista dovesse dirvi di no, mandatelo a quel paese!
P.s. in passato è successo di qualche collante particolarmente tenace...ma ormai si lavano tutti!

GIAN0612 ha scritto:

triestino85 ha scritto:Non so voi come mai state tanto tempo ma io una ruota me la cambio in meno di 5 minuti...

In formula 1 stanno facendo colloqui per la prossima stagione . ....:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Più che altro sono abituato a ruotarmi le gomme e farmi il cambio stagione da solo... quindi si prende un poca di manualità!

Ecco come appare il bagagliaio col ruotino

http://www.themotorreport.com.au/conten ... 10x450.jpg
http://www.themotorreport.com.au/conten ... 10x450.jpg

Notare lo spazio ridotto in presenza del doppiofondo facendo riferimento allo scalino

Altra galleria qui http://www.porhokauppa.fi/alusta/renkaa ... -2364.html sito di autoaccessori finlandese

Salve a tutti ed Auguri di Buon Anno!!!

Vorrei chiedervi se potreste indicarmi le misure del ruotino di scorta per il QashQai prima serie anno 2013.

Vi ringrazio.

Saluti.

Novità sul costo in giro per le concessionarie del kit?

Da me siamo a 314 euro.

triestino85 ha scritto:Novità sul costo in giro per le concessionarie del kit?

Da me siamo a 314 euro.

Ordinata il 31 gennaio. Il venditore me l'ha messa a 300.

Ciao a tutti, tra poco sarò anche io un possessore di qashqai e prendere il ruotino non mi sembra una idea cosi malsana

ho trovato questo ruotino su ebay va bene per la qq acenta con cerchi da 17? ho letto tutto il tread e mi sembra che 180 euro sia un prezzo abbastanza concorrenziale rispetto alle cifre che girano qua sopra ( considerando che ci sono incluse le spese di spedizione )

ps : ho letto tutta la discussione ma purtroppo non ho capito bene che bulloni monta e che ci vuole per svitarli.. ancora la macchina non la ho e volevo sapere se anche la qq monta quello che viene chiamato il "bullone antifurto" e se quindi viene fornito anche l'adattatorino per svitare quel bullone

ALLEGO IL LINK DI EBAY

http://www.ebay.it/itm/RUOTINO-DI-SCORTA-NUOVO-PER-NISSAN-QASHQAI-JUKE-MISURA-145-90R16-/271789414867?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item3f47e959d3

Il ruotino va bene , per i bulloni antifurto li devi comprare a parte e sostituire uno per ruota agli originali che poi potrai smontare con l'inserto che ti viene dato con i bulloni speciali .....

Siccome io ho preso tutto insieme auto e ruotino dal concessionario ed ho trovato tutto bello pronto, nel senso che ho trovato il kit delle spugne con il crick, chiave per smontaggio ruota, ganci per il traino anteriore e posteriore, triangolo, ed altre cosucce, mi chiedo cosa trova chi invece ritira l'auto senza il ruotino (apparte il kit di riparazione ovviamente).

Grazie

dadoelella ha scritto:Siccome io ho preso tutto insieme auto e ruotino dal concessionario ed ho trovato tutto bello pronto, nel senso che ho trovato il kit delle spugne con il crick, chiave per smontaggio ruota, ganci per il traino anteriore e posteriore, triangolo, ed altre cosucce, mi chiedo cosa trova chi invece ritira l'auto senza il ruotino (apparte il kit di riparazione ovviamente).

Grazie

Io ho trovato oltre al kit il crick, il triangolo, gancio per il traino, due giubbetti gialli, e se non erro dovrei avere anche la chiave smonta ruota anche se io mi porto dietro la mia fida chiave a croce che è con me da più di 30 anni ! Dopo ho aggiunto il ruotino e un secondo compressorino.

Dovresti avere anche una specie di pinzetta nera in plastica che serve per togliere il finto dado dalla ruota (almeno così è per i miei cerchi in lega) inoltre, se hai il crick dovresti avere per forza anche la chiave smonta ruota perchè questa funge da manovella per il crick (se non ricordo male).

dadoelella ha scritto:Dovresti avere anche una specie di pinzetta nera in plastica che serve per togliere il finto dado dalla ruota (almeno così è per i miei cerchi in lega) inoltre, se hai il crick dovresti avere per forza anche la chiave smonta ruota perchè questa funge da manovella per il crick (se non ricordo male).

si hai ragione la chiave funge da manovella del crick (me lo hai ricordato) e ho anche la pinzetta per togliere il cappuccio (uno perso il primo giorno nonostante avessi controllato che fossero ben messi, gli altri hanno resistito anche al fuoristrada più aspro...misteri).

Ho preso l'auto con il kit ruotino (sborsando i fatidici 380 euri).

Il rivenditore dove l'ho acquistata si è fatto dare dalla concessionaria (dove l'ha presa) anche il kit gonfiaggio di serie compreso polistirolo (forse manca qualcosa perchè mi hanno dato solo compressore e boccetta del liquido...).

La ca__ata è che la ruota è ancorata con la parte esterna all'ingiù e così il ripiano inferiore del bagagliaio essendo assai morbido rispetto a quelli superiori (ma perchè non l'hanno fatto più robusto! ) si flette al centro.

Così ho girato la ruota e ho messo all'interno un bel pò di cose (gancio-corda traino, pinze-cavo di avviamento, compressorino), poi ho fatto una prolunga alla vite di fissaggio: barra filettata, dado lungo e bullone di fine corsa, tutti saldati e verniciati a zinco.

Ora il piano inferiore appoggia saldamento, fissato tutto a posto.

ordinato oggi, 260 più iva, motracci loro...

avevo intenzione di procurarmi come ruota di scorta una ruota tradizionale con cerchio in ferro da 16" e pneumatico da 215/65 (120 euro circa), non sono riuscito a trovare nulla con la funzione cerca.... qualcuno che lo ha già fatto saprebbe dirmi se gli attuali bulloni di serraggio dei cerchi in lega vanno bene anche per il cerchio in ferro, nonostante la testa conica?