Grazie per le risposte!
Consigli cerchi aftermarket originali e non
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
crisqq ha scritto:Belli davvero!! Molto cattiva con questi cerchi!! I miei complimenti!!!!
Grazieee.....ti dico che è ancora meglio di quanto immaginassi...sono davvero contento!!
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
Andrea Fada ha scritto:Premesso che originali e no,per l aftermarke t di cerchioni c è un offerta che soddisfa tutte le esigenze del pubblico, sia per misure che per design,chiedevo come avevate risolto il problema dei sensori.
Grazie per le risposte!
Non li ho messi...con il cambio ruote sto senza
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
Io , quando ho montato le gomme invernali, ho acquistato 4 ruote complete : cerchi Mak Zenit Silver da 17" 4 gomme Kumho e 4 sensori. I sensori non hanno mai funzionato, perchè da come poi mi è stato riferito dal gommista avevano sbagliato ad ordinarle e avevano montato quelli della Juke .Dopo un paio di mesi di attesa, ho detto loro che avrei finito l'inverno con gli stessi sensori e, che me li avrebbero montati successivamente col cambio delle gomme estive. La prossima settimana andrò a fare il cambio e controllerò, che tutto torni a funzionare a dovere. Senza sensori , si accende la relativa spia arancione che lampeggia per circa 1 minuto poi rimane accesa fissa. Non emette alcun segnale acustico.
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
Belli Ivano, complimenti, li avevo adocchiati! Ma Darione, anche i tuoi sono i Milano? Pensavo fosseri Wolf... sembrano diversi (sarà per la vista a 3/4, boh!)!
A me piacciono molto anche gli Zenith neri (o anche i Fatale)... Nessuno li ha presi?
Ahò... Io non ho ancora capito sta cosa dei 17x7 o 17x7.5... Più mi informo e meno ci capisco...
In più sto cercando di capirci qualcosa sulle certificazioni nad, ace, sul perché certi tipi sono adatti per l'inverno e altri no... (Per la serie... Chi sa, parli! Grazie )
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
A me invece piacerebbe prima capire come è risolvibile la questione sensore di pressione
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
17 è il diametro del cerchio in pollici , 7 - 7,5 la larghezza del canale del cerchio sempre in pollici ....ogni dimensione di canale può ospitare solo tot di dimensioni di pneumatici da un minimo di larghezza quindi con la spalla molto dritta ad un massimo di larghezza con la spalla che fa molto pancia , se esageri in larghezza con lo pneumatico, in curva rischi il detallonamento dello stesso , se al contrario ne monti uno troppo stretto il tallone non tiene sul bordo del cerchio e già solo gonfiandolo salta fuori ,esistono apposite tabelle dove per misura di canale ti danno le misure degli pneumatici compatibili senza rischio ....
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
ginosauro ha scritto:A me invece piacerebbe prima capire come è risolvibile la questione sensore di pressione
Anche per me vale lo stesso discorso, soprattutto dopo che la mia assicurazione mi ha messo in guardia sul fatto che in caso di incidente, anche l'assicurazione dell'altra parte potrebbe attaccarsi a questo cavillo ( che tanto cavillo non è, visto che comunque è un elemento di sicurezza che ci avvisa dello stato di pressione dell'unica cosa che ci tiene ben saldi al terreno..)
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
@rickyb75 però sta cosa dell'assicurazione mi pare una cavolata (magari per farti pagare qualche clausola aggiuntiva). Tante altre auto che non hanno il sensore come fanno??
@SerGal50 quanto li hai pagati i sensori a cui facevi riferimento? sono originali o si trovano aftermarket??
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
Papilde ha scritto:Belli Ivano, complimenti, li avevo adocchiati! Ma Darione, anche i tuoi sono i Milano? Pensavo fosseri Wolf... sembrano diversi (sarà per la vista a 3/4, boh!)!
Sì, i miei sono Wolf.
Riguardo i sensori... io li ho semplicemente fatti spostare dai vecchi cerchi (originali, sempre 17") ai nuovi (17" anche loro").
La procedura ha richiesto tipo 10 minuti, è bastato stallonare lo pneumatico dalla parte della valvola, toglierla, metterla nei cerchi nuovi e via.
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
Confermato dal gommista che la moria di sensori nel cambio gomme è tutt'altro che indifferente
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
@ Ginosauro .
I sensori, che a me hanno detto essere originali, ma della juke , li hanno fatto pagare 50 € l'uno. 1000 € i 4 cerchi + le 4 gomme .Totale montaggio compreso 1200€ . Quelli del qq costano uguale, mi hanno detto che non mi hanno fatto pagare l' IVA.
I sensori, che a me hanno detto essere originali, ma della juke , li hanno fatto pagare 50 € l'uno. 1000 € i 4 cerchi + le 4 gomme .Totale montaggio compreso 1200€ . Quelli del qq costano uguale, mi hanno detto che non mi hanno fatto pagare l' IVA.
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
ginosauro ha scritto:@rickyb75 però sta cosa dell'assicurazione mi pare una cavolata (magari per farti pagare qualche clausola aggiuntiva). Tante altre auto che non hanno il sensore come fanno??
Le altre auto non le hanno... punto. Tu invece hai il sistema e non funzionante. Sarebbe come girare senza ABS o airbag non funzionanti... Non mi sembra tanto una cavolata e pensando alle assicurazioni che fanno di tutto per non pagare, la ritengo verosimile. Qualcun altro qui nel forum aveva avuto lo stesso avvertimento.
Per dirmi questo non mi hanno fatto pagare nessun obolo e non mi hanno proposto nessuna opzione, quindi lo ritengo solo una giusta informazione (ho un rapporto amichevole con l'agenzia alla quale mi rivolgo).
Poi ognuno è libero di fare ciò che vuole... Io ho girato l'informazione come ritenevo giusto.
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
Credo veramente, che le assicurazioni si attacchino a tutto per pagare il meno possibile. Sarebbe altrettanto giusto che abbassassero il premio assicurativo, alle autovetture munito di tale dispositivo , in quanto, come ammesso da loro stesse , ne aumenta la sicurezza e riduce la probabilità di incidenti.
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Re: Consigli cerchi aftermarket originali e non
Credo che l'informazione data sia corretta da dare ma credo anche che come ogni cosa vada presa e pensata nel modo giusto!! Per attaccarsi al fatto che tu lo abbia e non funziona dovrebbero sapere che lo hai e che non funziona...non credo sia così semplice!! E chi lo controlla poi...il tizio con cui hai fatto l'incidente?? La polizia locale?? Se l'assicurazione te lo chiede a posteriori puoi dire qualsiasi cosa!! Detto questo credo che sapendo tutto (ecco perché l'informazione serve) ognuno sia libero di rischiare o meno...
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