Affidabilità rilevamento cartelli stradali

[Leon83]

Ciao a tutti, volevo porvi una domanda.:
Come trovate l'affidabilità del sistema di rilevamento segnali stradali?
Io mi sono accorto nei giorni scorsi che la via sotto casa mia, una strada di quartiere senza alcun segnale stradale, segna come limite i 90 kmh.
Pochi metri prima di immettersi in questa via, segna correttamente i 50..
Visto che comunque non c'è traccia di cartello, il sistema su cosa si basa? Sulle mappe Here?
Esiste un modo per segnalare gli errori?

[LucaUalc]

Anche a me oggi mi dava tutte le strade che abitualmente faccio senza limiti, vorrei sapere anch'io su cosa si basa il sistema e se ci sono aggiornamenti in corso, qlc lo sa? grazie

[DAMICOSILVIO]

Le strade a scorrimento veloce (compreso autostrade) segna 130, le statali 90, le altre 50, a meno che non legge cartelli diversi. Più o meno così.
Consiglio ... guardate la strada e i cartelli realmente, i segnali sul cruscotto li ripete, e anche bene, ma fidatevi di quello che vedete voi, così mantenete maggiore attenzione alla guida - parere spassionato mio eh!

[Leon83]

Ma i cartelli (nella scarsità della media italiana) li guardo ... ma la mia domanda è diversa ... In assenza di cartello su cosa si basa la comparsa del limite di velocità?

[SerGal50]

La mia in mancanza di cartelli evidenzia un segnale rotondo bianco con trattini orizzontali neri.
Per il resto sempre segnali esatti, con segnale doppio affiancato, quando oltre al segnale fisso viene esposto un segnale provvisorio.

[DAMICOSILVIO]

Ma i cartelli (nella scarsità della media italiana) li guardo ... ma la mia domanda è diversa ... In assenza di cartello su cosa si basa la comparsa del limite di velocità?

... ma ti ho risposto! In base al tipo di strada (autostrada, statale, secondaria, urbana) segna il limite corrispondente (in base alle leggi italiane in questo momento) ... a meno che non legge un cartello e, in quel caso, quest'ultimo ha la priorità sul limite standard per quel tipo di strada.

[Leon83]

Allora il sistema nel mio caso prende un abbaglio grosso come una casa.
Perché abbinare ad una strada di quartiere dentro Milano ad un limite da statale è alquanto insensato.
E il limite cambia appunto appena vi entri in questa via, prima segna correttamente 50.
E la visualizzazione grafica della strada è uguale sia prima che dopo.

[mariom79]

Dove non legge nulla si basa sui dati forniti dalle mappe del navigatore, probabilmente c'è un errore nelle mappe. Anche la mia nella strada di casa segna i 90, la strada è una traversa di una principale.

[marco1987]

Ragazzi toglietemi una curiosità,ma voi senza chinarvi quindi con visuale normale alla guida come vedete il limite di velocità della segnaletica in alto nello schermo ? Io lo vedo per 1/4 coperto dalla plastica cruscotto...non capisco se è sempre stato così o se la plastica è un po ceduta abbassandosi e togliendomi visuale

[\_DAVIDE_/]

Provato abbassando il sedile?

Te lo dico perchè essendo alto ogni volta che prendo una macchina con sedile regolato in modo "normale" vedo solo mezzo cruscotto

[marco1987]

Non vale così! Ovvio che se lo abbasso lo vedo! Ho guidato fino 5 mesi fa su un auto con sedile stile kart ! Bello ma adesso m godo la guida da....camion....

[Formha]

Dove non legge nulla si basa sui dati forniti dalle mappe del navigatore, probabilmente c'è un errore nelle mappe. Anche la mia nella strada di casa segna i 90, la strada è una traversa di una principale.

Quoto ...e quoto anche Sergio (SerGal) per quanto concerne la precisione di lettura dei cartelli.

[\_DAVIDE_/]

:mrgreen:
Non vale così! Ovvio che se lo abbasso lo vedo! Ho guidato fino 5 mesi fa su un auto con sedile stile kart ! Bello ma adesso m godo la guida da....camion....

Visto che c'era la soluzione?

Io se non lo tengo tutto giù tocco il volante con le gambe

[marco1987]

[\_DAVIDE_/]

Sono salito anche su un J11(di Roby9112) al raduno, e non abbassando il sedile non sarei riuscito a guidare! (Sono alto 1,94m)