Centralina - gestione da presa OBD

[16995]

si,
si passa dal 2 al 3 e poi 4 obbligatoriamente
.
il 5 e il 6 a suo piacere

ciao

[luke7675]

Sto monitorando la situazione sulla mia macchina

Mi sono reso conto di aver iniziato il monitoraggio subito dopo una rigenerazione (appena 30 km dopo)
Da allora è passato più di un mese
I km dall' ultima rigenerazione sono 1441
La quantità di fuliggine è 1501 (credo voglia dire 15 grammi)

E ad oggi ancora nessuna rigenerazione

Quanto dovrò ancora aspettare?

Scusate lo sfogo

[luke7675]

Dopo una percorrenza di 1650 Km ed un valore raggiunto di particolato di 1800 finalmente ha rigenerato

[\_DAVIDE_/]

[nik70]

Cioè ha rigenerato dopo 1650km?
Non penso

[luke7675]

Te lo posso assicurare
Ho controllato ogni singolo viaggio
Il dato di Km dall' ultima rigenerazione è arrivato a 1650
Poi ha iniziato la rigenerazione
Il valore del particolato ha iniziato a scendere
fino a quando mi ha segnalato la fine della rigenerazione
e il dato di Km dall' ultima rigenerazione si è azzerato

[16995]

Confermo, probabilmente con il freddo il DPF carica meno (?)

In genere rigenero dopo 250/300 km, ora sto a 555 km dall'ultima regen con il DPF carico di 13 grammi, quindi penso almeno altri 200 km prima della regen.

[nik70]

Ma da 250km a 1650km è notevole la differenza.
Evidentemente per la gestione delle rigenerazione c'è qualcosa che non sappiamo.
In passato avevo anche pensato che quelle da 250km, che sembrano pochini, in realtà non vengono fatte per alta percentuale di intasamento ma perché ci sono le condizioni ottimali, quindi il sistema ne approfitta per farla fare, poi non la controllo da ODB quindi più di tanto non so.

[steverm]

A seconda dell'uso può rigenerare anche molto prima, nell'ordine di poche decine di km.

[dungeonz]

Qualcuno ha voglia di spiegarmi come inserire questi PID?

Io sono andato su "Manage custom ODB2 PIDs" e poi "Add custom PID", ma poi mi sono bloccato spaventato dagli alert

Che faccio copio uguale uguale come avete postato?
Ed infine i seguenti valori
Header OBD = 7E0
->0322248800000000
<-0562248809CEAAAA
vcome e dove vanno inseriti? Scusate per le mille domande!

PS grazie a tutti per la condivisione di queste info UTILISSIME!!!

[luke7675]

Guarda le immagini allegate

1.png

2.png

3.png

[dungeonz]

Grazie!
Ho provato alcuni Pid trovando questi valori
quantità fuliggine: 654,5 grammi
km da ultima rigenerazione: 167555554 km
tempo da ultima rigenerazione: 18.2 ore

a parte i km dove credo che debba essere modificato il fattore di scala, i valori vi sembrano concordi con i vostri?
Inoltre ho notanto un netto rallentamento di torque inserendo questi Pid. capita anche a voi?

[bilina]

Qualcuno è riuscito a leggere qualcosa dal 1.6 cDi?

[bilina]

Oggi sono riuscito a beccare la rigenerazione con i Pids "standard"

Come immaginavo anche il carico motore è un buon indizio.

[Bud]

ciao bilina, non vedo la tua immagine.
Ma non capisco, che motore hai? il benzina o gasolio? o forse l'hai cambiata nel frattempo?

Perché io ho provato tutti i pid segnalati in questo thread e nel QQ J11 2018 non ne funziona nemmeno uno... almeno con il mio dongle obd 2 wifi e torque standard... non capisco come mai.

con pids standard cosa intendi? throttle, voltaggio e carico motore? quelli me li legge, ma non sono ancora riuscito a beccare una rigenerazione