Istallazione Nissan Connect 2 dopo L'acquisto di QQ2014 Acenta

[pier1974]

pier1974 ha Mp
così non faccio reclame a nessuno..!!

Ciao,
non ho ricevuto nessun mp.

Grazie

[doctor_973]

maledetto pc
autoelite.it ma sono a roma

[mariom79]

pier1974, prova a darmi i codici DigiKey dei connettori che hai trovato.

[romeo1972]

Buonasera a tutti oggi sono stato alla Nissan ma probabilmente non mi hanno voluto risolvere il problema dopo un tentativo mi hanno mandato via dicendomi che non si può modificare il cablaggio e non si può montare il navigatore su QQ acenta uscito con lo
Stereo ... se qualcuno ha risolto mi può dare gentilmente altre info grazie

[mariom79]

Se leggi sopra e le pagine precedenti trovi tutte le risposte del caso. In ogni caso alla Nissan non lo fanno perchè non è procedura standard per loro.

[pier1974]

pier1974, prova a darmi i codici DigiKey dei connettori che hai trovato.

Ciao,

sono arrivato al sito Digikey inserendo su google la ricerca con Multilock 025 , dopodiche una volata all'interno del sito ho girato tra le pagine fino a che ho filtrato i risultati e inserito ricerca per connettore per 40 pin o quello che vuoi tu.

Ho appena finito di guardare gli schemi elettrici dal service manual del Qashqai J11: il problema è che guardando gli schemi dei connettori bianchi sia della versione radio Visteon e sia navigatore Connect , molti segnali sono assenti e non so dove recuperarli.
Non ho la più pallida idea di come tu possa aver fatto degli adattatori perchè io ho enorme difficoltà a capire gli schemi e a ricercare tutti i segnali.
Oltretutto mi pare che siano anche abbastanza confusi...
Una cosa utile gli schemi la danno....vicino ad ogni connettore c'è il nome commerciale del connettore , esempio TH18FW-CS2 ,e facendo la ricerca sono giunto a questo file...
http://prd.sws.co.jp/components/series/pdf/en/nh.pdf

Non hai lo schema dei collegamenti degli adattatori?

[mariom79]

Buongiorno, di segnali ne mancano solo 3: Canbus Av Comunication pin 8 e 17, Reverse Signal pin 25 e MR output pin 30. Il resto ci sono tutti.
CANBUS AV lo prendi dalla centralina abitacolo BCM o dal connettore sotto al montante SX.
Reverse Signal lo prendi dal connettore sotto le plastiche ai piedi del guidatore.
MR Output (che poi è un input) lo prendi dalla centralina abitacolo.

[pier1974]

Buongiorno, di segnali ne mancano solo 3: Canbus Av Comunication pin 8 e 17, Reverse Signal pin 25 e MR output pin 30. Il resto ci sono tutti.
CANBUS AV lo prendi dalla centralina abitacolo BCM o dal connettore sotto al montante SX.
Reverse Signal lo prendi dal connettore sotto le plastiche ai piedi del guidatore.
MR Output (che poi è un input) lo prendi dalla centralina abitacolo.

Ok, quale schema hai seguito?
Io ho scaricato il manuale del j11 che si trova in rete e ho dato un occhiata alla parte del Rouge presente in questa discussione.
Grazie

[mariom79]

Il paragrafo è quello AV e BSC ma del Qashqai non del Rogue

[pier1974]

Il paragrafo è quello AV e BSC ma del Qashqai non del Rogue

Buonasera a tutti e un grazie a mariom79 che mi sta aiutando,
detto questo , caro mariom 79, il mio grande problema a interpretare gli schemi elettrici è che non mi pare corrispondano da una pagina all'altra..mi spiego meglio...
iniziamo a vedere lo schema della parte AV radio unit ( presumo radio standard ):
-se vado a pagina AV-20 ho la pagina con in alto tutti i connettori che arrivano alla radio e sotto la distinta la funzione che hanno i vari pin del connettore.
-se vado a pagina AV-30 ho un resoconto di una serie di connettori dell'auto tra cui il connettore M10 e M11 che dovrebbero essere i famosi 2 connettori bianchi .
Quello che mi manda in palla è che tra le 2 pagine che dovrebbero riprendere la stessa cosa, ci sono delle discordanze tra quello dichiarato, infatti cambiano anche i numeri dei pin del connettore , in particolar modo del connettore M11, quello da 32 pin.
Se nella pagina AV20 mi trovo il connettore con i pin che vanno dal 29 al 60 , nella pagina AV30 lo stesso ha i pin da 27 a 52 ( in teoria da 21 a 52 ) e con il cartiglio abbinato che indicano funzioni diverse....quale seguire?

[mariom79]

Allora a pagina 30 hai un riassunto delle funzioni dei pin sia per la versione display audio che per la versione senza display (La nostra originsle). Se noti alcuni pin sono numerati doppi. In ogni caso non dovrebbe cambiare.
Purtroppo non ho tenuto traccia di come ho fatto i miei adattatori.
M11 è in 32pin della radio originale .....mi pareva fosse un 40.
Quello del connect è un 24 AV-170

[pier1974]

Allora a pagina 30 hai un riassunto delle funzioni dei pin sia per la versione display audio che per la versione senza display (La nostra originsle). Se noti alcuni pin sono numerati doppi. In ogni caso non dovrebbe cambiare.
Purtroppo non ho tenuto traccia di come ho fatto i miei adattatori.
M11 è in 32pin della radio originale .....mi pareva fosse un 40.
Quello del connect è un 24 AV-170

Ok , domani quando sono più lucido mi guardo bene i segnali.
Oggi per curiosità ho chiamato in Nissan e alla domanda se fosse possibile montare il Connect aftermarket mi hanno categoricamente escluso la possibilità del montaggio aftermarket e mi hanno proposto la Clarion NX404E che dovrebbe essere certificata Nissan con kit annesso e bla bla bla.

Tu dopo aver installato il Connect ti sei recato in Nissan chiedendo di riprogrammare l'immobilizer per far leggere il nuovo Connect alla vettura dicendo ciò ? Se il mio montaggio va a buon fine , se mi presento dicendo ...c***o ho acceso l'auto e il Connect non và più......se ne accorgono che è un aftermarket o no....
Il fatto è che non so quanto siano disponibili a sbattersi per risolvere lo sblocco ..
Comunque a te dopo l'installazione e sblocco, funziona tutto come un primo impianto o manca di qualche funzione?

[mariom79]

Si anche a me Nissan disse è impossibile con tanto di risata quando chiesi per l'Around View Monitor ......eppure.
Io ho avuto la fortuna di trovare una officina Nissan estremamente disponibile.
Prima di andare in officina mi ero già documentato su internet su come sbloccarlo.
Si funziona tutto perfettamente come se fosse sempre stato li e si lo vedono dal computer di officina che la macchina non era configurata per il connect.
Ma per sbloccarlo e configurarlo a dir tanto 10 minuti. Devono riprogrammare l'immobilizer quindi vai con le due chiavi della macchina, basta quello.
Se sono un minimo disponibili dovrebbero farlo senza problemi.

Dopo devi scrivere a Nissan Italia chiedendo l'attivazione dei servizi connessi. Assieme alla email dovrai mandare VIN della macchina foto delle etichette del connect e se disponibile il VIN della macchina su cui era montato. Dopo circa 1 mesetto e qualche sollecito hanno attivato tutto.

[pier1974]

Buonasera a tutti,

rieccoci qua con i soliti dilemmi. Ho dato un occhiata ai collegamenti elettrici e mi pare , se non ho preso un abbaglio, che manchino un po di segnali.
In allegato ci sono gli schemi elettrici della versione radio e della versione navigatore.
A parte il connettore 'simile' tra i 2 dispositivi, l'altro connettore che nella radio è di 32 pin e nel navigatore è di 24 pin ha segnali abbastanza diversi tra le 2 configurazioni.

E' esatto?

navigatore.png

radio.png

[mariom79]

Cosa vedi che manca ?? io a parte i 3 che ti ho detto e quelli della versione "With Display audio" che non sono da considerare li vedo tutti.