Freno di stazionamento in corsa!!

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Re: Freno di stazionamento in corsa!!

Messaggioda DAMICOSILVIO » lunedì 13 novembre 2017, 15:27

Comunque, provato in un piazzale libero, a circa 20/25 all'ora ... cavoli se inchioda :cry:
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Re: Freno di stazionamento in corsa!!

Messaggioda \_DAVIDE_/ » lunedì 13 novembre 2017, 23:39

(In realtà Silvio voleva fare le derapate nel piazzale)
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Re: Freno di stazionamento in corsa!!

Messaggioda StiloJ » martedì 14 novembre 2017, 12:08

Curiosa questa cosa.
La mia Peugeot 5008 è anch'essa dotata di freno a mano elettrico, ma il manuale specifica che "In caso di anomalia della frenata con il pedale del freno o in situazioni eccezionali (esempio: malore del guidatore, guida con accompagnatore...), tenere tirato il comando A (*) per fermare il veicolo.
Il controllo dinamico di stabilità (ESP) garantisce la stabilità in frenata d’emergenza."

(*) il comando di inserimento del freno a mano elettrico.
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Re: Freno di stazionamento in corsa!!

Messaggioda \_DAVIDE_/ » martedì 14 novembre 2017, 12:44

Esatto, che è il compito dell'ESP, mentre ciò che a quanto pare manca è l'ABS. Di conseguenza le ruote posteriori si dovrebbero bloccare (o quasi).

Non è da escludere, però, che sulla tua esista qualche sistema particolare che sfrutta i freni in modo diverso!
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Re: Freno di stazionamento in corsa!!

Messaggioda StiloJ » martedì 14 novembre 2017, 13:15

Di solito però l’esp agisce attraverso l’abs , come pure molti traction control (altri si limitano solo a tagliare l’alimentazione del motore). Non ho mai fatto la prova nemmeno con il 5008, ma probabilmente i due sistemi agiscono contemporaneamente, poiché il funzionamento dell’esp prevede di correggere la traiettoria mediante la frenatura delle ruote, ma se questo si bloccano l’auto diviene ingovernabile. In base a questo principio peso che debba necessariamente intervenire anche l’abs probabilmente correggendo solo l’avantreno, visto che il comando del frenoa mano” è elettrico e non idraulico (oppure l’elettronica della vettura è in grado di comandare il grado di di intervento del freno elettrico).
In ogni caso non è una prova che intendo fare né con una né con l’altra auto.
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Re: Freno di stazionamento in corsa!!

Messaggioda \_DAVIDE_/ » martedì 14 novembre 2017, 13:45

Sì, l'ESP sfrutta i sensori di velocità dell'ABS, ma gli attuatori dell'ABS sono sul circuito idraulico, che è diverso da quello del freno a mano.
L'ESP in genere frena e limita anche la potenza del motore; quello che limita solo si chiama "anti slip... qualcosa :laugh: "

Probabilmente o tirando il pulsante sul Peugeot invece di frenare con i motorini frenano gli attuatori dell'ABS/ESP, oppure frenano senza bloccare perchè collegati all'ABS oppure ancora bloccano ma l'ESP dovrebbe riuscire a fare qualcosa con le sole ruote anteriori. (L'ultima la vedo improbabile però)
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Re: Freno di stazionamento in corsa!!

Messaggioda DAMICOSILVIO » martedì 14 novembre 2017, 15:17

Si ... confermo che nella prova che feci io le gomme dietro si bloccarono (sentii un bello "strascinamento") :blush:
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Re: Freno di stazionamento in corsa!!

Messaggioda steverm » martedì 14 novembre 2017, 17:19

si confermo: il freno di stazionamento elettrico del qq blocca le ruote, successo a me sia quando si era bloccata al semaforo (e sono dovuto partire trascinando le ruote posteriori sino al lato stradale), sia quando feci la prova di tirarlo a bassa velocità provocando un testa coda (in un piazzale sterrato privato)
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Re: Freno di stazionamento in corsa!!

Messaggioda \_DAVIDE_/ » martedì 14 novembre 2017, 18:43

Cambio il titolo: "Sgomme con il freno a mano elettronico" :lol:

Scherzi a parte, menomale che funziona così!
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