Punteggio Eco Connect

[the Pusher]

83 il mio punteggio massimo...

Comunque non ha a che fare solo col consumo, ma proprio con lo stile di guida: come e quanto si frena, come si accelera, quando si cambiano le marce, ecc.
Insomma, se applicate i principi dell'eco-drive, ottenete punteggi alti.

Everything in the universe is fundamentally composed of energy. And since energy cannot be created or destroyed but merely transferred, living beings never truly die. Their life energy simply returnes to the universe in its simplest form.

[DAMICOSILVIO]

Questo è il mio punteggio dopo i miei primi 275 chilometri :



Che ne dite? Considerando che andando avanti non posso che fare meglio?

[the Pusher]

Ottimo, Silvio!
Da notare che più si usa la testa nel decelerare, meno si deve accelerare.

Everything in the universe is fundamentally composed of energy. And since energy cannot be created or destroyed but merely transferred, living beings never truly die. Their life energy simply returnes to the universe in its simplest form.

[FILETEST]

... il mio punteggio

20150322_111119.jpg

[the Pusher]

Bravo!!!

Everything in the universe is fundamentally composed of energy. And since energy cannot be created or destroyed but merely transferred, living beings never truly die. Their life energy simply returnes to the universe in its simplest form.

[DAMICOSILVIO]

Si, vabbè, bravo. Ma 'ste foto enormi! RIDUCETE LE FOTOOOOO !!!

[Papilde]

Ciao a tutti.
Sono in questi giorni di feste e ferie allo studio del libretto e dell'auto. Una cosa di cui sul libretto si parla senza dare spiegazioni è la funzione Info -> Punteggio Eco. Spiega più o meno cosa fa, ma non come funziona. Mi spiego: se premo sul pulsante cronologia al momento io ho un'unica barra, che cita la voce "Adesso", e un pulsante che dice di resettare. Ma quando cabia la cosa? Cioè, come calcola la cronologia?

Uguale uguale!
La funzione "aggiorna" che appare allo spegnimento dell'auto però a me lo chiede solo nel caso in cui supero il mio "personale record". E le volte che l'ho fatto non ha aggiunto altre colonne alla cronologia.
Ps... Sono crollata di una ventina di punti in questi ultimi gg

[Ices_Eyes]

No, mi pare di averlo scritto. Se resetti, ti aggiunge le barre

[Papilde]

Ecco non so perché non compare l'ultima frase che avevo scritto, rivolta proprio a te. Quindi reset non cancella nulla, serve solo ad 'aggiornare' il punteggio eco nello schermo del connect?

[DAMICOSILVIO]

L'aggiornamento del consumo nel display piccolo davanti guida non c'entra niente col punteggio eco. Quello display guida riporta solo il consumo e si segna il migliore fatto in un ciclo d'uso (accensione motore, uso, spegnimento). Se successivamente lo migliori, lo aggiorna. Non ricordo se si può azzerare per farlo tornare vergine (a me si azzerò quando bruciai il fusibile mentre montavo i led interno auto).
Punteggio eco, ogni volta che lo visualizzi e resetti, lui crea la colonnina con la data corrispondente e il valore. Se lo premi 2 volte, ti crea 2 colonnine pet la stessa data... tant'è vero che se resetti più volte, puoi ripulire tutte le colonnine, mettendole tutte a zero.

[Carafa]

Perdonate l'ignoranza: quali sono i principi dell'eco drive? Ovvero, qualcuno sa effettivamente su quali algoritmi si basa il sistema che calcola il punteggio eco? Grazie. Saluti.

[MirkoCrb]

Perdonate l'ignoranza: quali sono i principi dell'eco drive? Ovvero, qualcuno sa effettivamente su quali algoritmi si basa il sistema che calcola il punteggio eco? Grazie. Saluti.

Giusto, interessa anche a me questa cosa.
A me sembra di guidare senza "strappi", cambiando quando indicato, limitando le frenate brusche ... punteggio migliore 62

Dove sbaglio?

[Formha]

Non credo che gli algoritmi usati da Nissan siano noti. Detto questo andando semplicemente per logica, i parametri di valutazione sembrano esser quei 3 "accelleraziono, decellerazioni, guida", ora, in ottica "ecologica" è chiaro che accellerazioni troppo brucianti e decellerazioni altrettanto repentine tendono a bruciare energia cinetica e di conseguenza incidono sui consumi, di conseguenza una guida troppo sportiva non può esser anche "ecologica". Resta da vedere cosa prendono in considerazione per il terzo parametro, ossia "guida", ma anche li credo sia sempre qualcosa che in qualche modo va ad intaccare consumi (e relative emissioni). Quello che posso dire è che il valore per me è aumentato man mano che prendevo confidenza con la PU, ora viaggio intorno ad un valore di 80 ma inizialmente era ben più basso, ...penso sia così un pò per tutti.