[Thread Ufficiale] Sensori di pressione TPMS

[Davide.100]

Allora, torno adesso dal conce e mi girano abbastanza.

Prima cosa, misurano la pressione e dicono che era troppo alta (quindi, il manometro del gommista sarebbe inaffidabile) e portano ai valori, secondo loro, corretti. Resetto, faccio un giro e il cdb segna 2.5 ant. e 2.3 post.: +0.2 del target. Ad ogni modo, i valori si sono aggiornati rispetto agli iniziali.

Torno e dico che non sono soddisfatto; mi mettono il computer e mi dicono che è tutto ok (mi lasciano la relativa stampata). Non sanno cosa fare e dicono che devo lasciare la macchina prendendo relativo appuntamento. Ora vedo cosa fare; tanto non se ne parla prima della prossima settimana.

Per rispondere alla domanda di un precedente intervento, i valori sono sempre rimasti gli stessi.

Sabato metto le invernali e vedo cosa succede. Se intanto avete altri consigli per aiutarmi sono ben contento di leggerli (tral'altro ho anche un problema con gli specchi, ma ora posto nell'apposita sezione).

[nik70]

Se la variazione c'è stata e girando si alza ancora sara OK e forse anche il loro manometro non è corretto e comunque parliamo di uno 0,2 e non è facile trovarlo che segna preciso coi tpms anche perché sia il manometro che i sensori hanno un margine di errore,io gonfio un po di più poi sgonfio un po alla volta fino a raggiungere il target

[the mule]

Acquistati officina nissan e pagati 164,81 + iva....tot.ivati € 201.07

Dunque... Buonasera
Il concessionario mi ha sparato 300€ ivati e montati per i 4 sensori originali. Mentre i gommisti che ho sentito mi hanno sparato 150€ l'uno, perché non c'è ancora concorrenza e i fornitori molto pochi. A questo punto volevo vedere se in internet si trovava qualcosa a prezzo inferiore, dato che i gommisti, trattandosi di immatricolazione successiva a novembre, si sono rifiutati di farmi andare via senza sensori montati... Qualcuno ha consigli?

50 neuri a tpms sembra sia il miglior prezzo che attualmente si possa trovare dai conce. Anche in rete ho trovato poco e prezzi più alti, forse qualcun'altro ha avuto più fortuna di me?
Stendiamo un velo pietoso sui quei gommisti avvoltoi che li venderebbero a 150€ l'uno...

@Ices_Eyes: hai provato a telefonare a tutti i concess. della tua zona?

Il prezzo è giusto 50 euro l'uno a meno si trova roba scadente!!!!!

Confermo. Anche a me mi hanno detto 50 euro a valvola. Non le ho messe. Rimarrà accesa la lucina gialla, ma chissene, per 200 euri più montaggio, non sarà un problema. Poi da Aprile si rimontano le estive e via...

[Ices_Eyes]

Il guaio è che pare che se ti fermano, se la macchina è stata immatricolata dopo il primo novembre, sei in multa...

[the mule]

Non doveva essere dal 1° Gennaio?

[Ices_Eyes]

Nope, 1/11

[Davide.100]

Se la variazione c'è stata e girando si alza ancora sara OK e forse anche il loro manometro non è corretto e comunque parliamo di uno 0,2 e non è facile trovarlo che segna preciso coi tpms anche perché sia il manometro che i sensori hanno un margine di errore,io gonfio un po di più poi sgonfio un po alla volta fino a raggiungere il target

Grazie, sto pensando anche io di gonfiare un po' di più e poi riportarlo sul target.

[Fisico]

Il guaio è che pare che se ti fermano, se la macchina è stata immatricolata dopo il primo novembre, sei in multa...

Vero, ma come fanno a verificare se gaio meno i sensori? Ti stallonano le gomme?

[Ices_Eyes]

Un po' come controllano se le catene che hai in bagagliaio van bene per la tua auto o no... Sfiga è solo se succede qualcosa, che rischi dei guai, purtroppo...

[rickyb75]

Ricordo che il rischio non è solo per un controllo, è anche a livello assicurativo in caso di incidente. Me lo ha confermato la mia assicurazione. Tant'è che volevo cambiare i miei cerchi da 18 della 260 che non mi finiscono tanto, ma visto quanto si deve spendere nei TPMS, attendo ribassi.

[Davide.100]

Ritornando al discorso del disallineamento tra pressione e target di cui ai miei precedenti post in questo thread, mi sorge un'ulteriore domanda.

Riepilogo la questione:

- ritiro la macchina e la pressione è decisamente superiore al target;
- passo dal gommista e mi conferma che le gomme sono alla pressione corretta;
- vado dal concessionario, misura la pressione e dice che era errata e la modifica (tra l'altro con le gomme calde);
- le modifiche di cui sopra, fanno si che vari il valore segnato dal cdb anche se non ancora a target (questa mattina a freddo il valore si è ancora modificato avvicinandosi ulteriormente al target - differenza 0.1).

Alla luce di quanto sopra, volevo cercare di capire si sia un modo di caire quale esattamente sia la pressione effettiva di questi pneumatici. Meglio ancora, è più affidabile il gommista o i sensori? Di chi mi devi fidare, visto che tre misurazioni (sensore, gommista e concessionario) danno tre valori diversi?

[nik70]

Ti servirebbe un manometro campione ma non che devi fare la formula 1,se e lo 0,1in più lascia cosi che con lo scendere della temperatura scenderà ancora e sarà ok

[Jasmine2014]

Se può essere d'aiuto, ho avuto la stessa esperienza:
- partenza dal gommista dove ho sostituito gli pneumatici: diceva di averle messe a 2.6 anteriori e 2.5 posteriori. In realtà avevo: ant sx 2.8 ant dx 2.6 post sx 2.5 post dx 2.7... un disastro.... considerando l'aumento della temperatura viaggianco superavo i 3.0 su tutte e 4...
- vado da un gommista casuale: dice di sgonfiarle e portarle tutte a 2.4. In relatà il cdb mi dava ant sx 2.2 ant dx 2.1 post sx 2.1 post dx 2.2
- manometro benzinaio: altra rilevazione...
- disperata vado da gommista ufficiale Michelin, Continental, Bridgeston: prima di rilevarmi la pressione mi chiede conferma della presenza del TPMS ed usa un manometro differente - dice di sistemarmi le anteriori a 2.5 e le posteriori a 2.4 e finalmente ci siamo! il cdb alla partenza mi indica la pressione indicata dal gommista esperto
- non contenta vado a far verificare in concessionaria ed anche li mi confermarmo la nuova pressione identica a quanto indicato da cdb

Mi sorge il dubbio spontaneo che non tutti i manometri in giro siano perfettamente tarati o perfettamente funzionanti.

P.s.: un dato in comune tra tutti i gommisti: tutti affermano che in inverno le invernali meglio che siano un po più gonfie rispetto ai valori indicati dalla casa.

[andre8c]

Io controllo la pressione dei pneumatici con la pompa per la bici e non sgarra!! Il manometro che c'è è precisissimo e corrisponde ai valori che mi danno le TPMS.

[Davide.100]

...

Grazie Jasmine2014; quindi, ci sarebbe un manometro "apposta" per TPMS!?

Stamattina, vado a montare le invernali e vedo che succede!