Luci retro nebbia

[GreyOwl]

Sulla mia vecchia Astra H ce n'era uno solo cablato (quello di sinistra), ma siccome era unificata la produzione con le Vauxall inglesi nel faro destro era comunque montato portalampada e lampada; mi é bastato tirare un filo da l'una all'altra per accendere entrambi i retronebbia

Chissá se anche col QQ é cosí...

[valentin]

...sulla vecchia golf ne avevo una sola luce quindi ne ho messa anche la seconda , nessuno mi ha mai rotto le balle e a nessuno ho mai dato fastidio , perche li ho usate solo nei casi necessari ...ora non so su la mia QQ ma secondo la luce che mi fa dietro pensavo di aver due lampadine cmq devo guardare ...pero resta il fato che non puoi non capire gli retro nebbia dalla frenata normale , intanto i retronebbia ti accecano ma il freno no e poi devi essere proprio un ignorante ( anche in caso di nebbia densa ) di non spegnerli quando ce uno dietro di te , tante volte mi chiedo sul'autostrada : a cosa caxxo li serve gli'abbalianti o i fendi nebbia quando l'autostrada e ben illuminata ? ma ...cmq si vede che ogni uno piu luci ne ha sulla machine e ne vole accendere ...

[steverm]

sulla mia se ne accende solo uno a sinistra, ma non capisco cosa c'è a destra: possibile che sia vuoto ?

[GreyOwl]

Nell'europa continentale il retronebbia é a sinistra, in uk che guidano dall'altra parte lo hanno a destra: o hanno montato cmq la luce anche se non collegata o esiste un ricambio x le vetture inglesi con il retronebbia a destra

[valentin]

Nell'europa continentale il retronebbia é a sinistra, in uk che guidano dall'altra parte lo hanno a destra: o hanno montato cmq la luce anche se non collegata o esiste un ricambio x le vetture inglesi con il retronebbia a destra

...non credo che sia montata la luce ( trope spese per la Nissan) , io penso che dovrebbe essere il posto della lampadina già pronto al uso senza lampadina e invece del buco ne trovi un pezzo di plastica che se spingi col dito va via ...al meno sulla golf era cosi ...

[steverm]

Nell'europa continentale il retronebbia é a sinistra, in uk che guidano dall'altra parte lo hanno a destra: o hanno montato cmq la luce anche se non collegata o esiste un ricambio x le vetture inglesi con il retronebbia a destra

...non credo che sia montata la luce ( trope spese per la Nissan) , io penso che dovrebbe essere il posto della lampadina già pronto al uso senza lampadina e invece del buco ne trovi un pezzo di plastica che se spingi col dito va via ...al meno sulla golf era cosi ...

magari già con il cavo di corrente funzionante...

[GreyOwl]

Ho controllato sul manuale di officina c'è solo scritto "rear fog lamp driver side only", nessun riferimento al fatto che sia o meno presente qualcosa nel "passenger side"; l'unica é smontare e controllare, coi metodi empirici non si sbaglia mai

[scarabeo150]

Buonasera a tutti,
sono pienamente favorevole ad una sola luce retronebbia anche perché viaggiando molto nei periodi invernali soprattutto di notte non potete capire quant'è fastidioso trovarsi davanti su strade dove i sorpassi sono un rischio' il solito "rinco....." che al primo leggero banco di nebbia ti accende il suo bel faro rosso (per non parlare in caso di pioggia sempre di notte). La stessa considerazione vale per i bravi automobilisti che montano super lampade bianche o kit xenon (cosa illegale perché il veicolo deve esserne dotato all'origine) su veicoli datati e con proiettori non allineati correttamente.

[ugolopez]

... 1 o 2 retronebbia... ma qualcuno é riuscito a smontare o fari posteriori, e intendono quelli sul portellone, o almeno qualcuno sa come si fa senza fare danni?

[ugolopez]

... 1 o 2 retronebbia... ma qualcuno é riuscito a smontare o fari posteriori, e intendono quelli sul portellone, o almeno qualcuno sa come si fa senza fare danni?

[valentin]

Buonasera a tutti,
sono pienamente favorevole ad una sola luce retronebbia anche perché viaggiando molto nei periodi invernali soprattutto di notte non potete capire quant'è fastidioso trovarsi davanti su strade dove i sorpassi sono un rischio' il solito "rinco....." che al primo leggero banco di nebbia ti accende il suo bel faro rosso (per non parlare in caso di pioggia sempre di notte). La stessa considerazione vale per i bravi automobilisti che montano super lampade bianche o kit xenon (cosa illegale perché il veicolo deve esserne dotato all'origine) su veicoli datati e con proiettori non allineati correttamente.

...quoto pienamente, parole ben dette !

[steverm]

...basta che nella nebbia fitta non venga scambiato per una moto e si voglia sorpassarla sulla destra

[nevermade]

io vorrei montare la seconda lampada. Qualcuno sa come si arriva al gruppo ottico del portellone ?
sul libretto d'uso non ho trovato istruzioni

[Nandone65]

Per lo smontaggio del pannello posteriore bisogna svitare la vite che si trova nella fessura che serve a tirar giù il portellone una volta aperto. Quindi con una leva in plastica si comincia a sganciare tutto il contorno finchè non viene via... Chiaramente prestare la massima attenzione dato che possono esserci particolari che non ho elencato ma credo che sia tutto.

[Duedipicche76]

Salve a tutti, ho notato che la discussione è andata oltre la domanda, siccome interesserebbe anche a me, inserire una seconda luce retronebbia, per questioni di simmetria più che altro, qualcuno lo ha già fatto? Io ho smontato già il faro, cosa non da poco visto che si deve smontare anche la placca che tiene le luci targa e oltre i dadi ci sono dei perni in plastica che vanno tolti dalle feritoie del portellone, ho notato che nel faro si deve forare una plastica per inserire la lampadina e che è già presente il "fermo" del portalampada. La mia domanda è: dove trovo il portalampada?