Start/Stop

[littaroma]

Niente, fatto ormai da 10 mesi!!!

[kankeno]

Bastano 90 gradi l' importante che il pulsante non venga schiacciato

Ragazzi potete mettere una foto del perno ? non ho capito bene quale sia


Grazie

[wally81]

A pagina 9 di questa discussione, bastava rileggerla :

viewtopic.php?f=59&t=15236&hilit=90+gradi&start=120#p298566

[dadoelella]

Io c'è l'ho sempre attivo, ed invito a documentarvi meglio prima di prendere decisioni affrettate o sbagliate.
Anzi vi facilito la ricerca, datevi una lettura a questo piccolo articolo http://www.wroar.net/pages/start-and-stop.html per chiarirvi le idee e poi decidete, sono sicuro che in molti toglieranno quel ponticello e ripristineranno lo S/S.

[Tony2k]

Ho letto l'articolo ma non mi ha per nulla convinto, il ponticello rimane.

[DAMICOSILVIO]

Ho letto l'articolo. E' servito a rafforzare la mia convinzione di eliminare lo start&stop.

[kankeno]

A pagina 9 di questa discussione, bastava rileggerla :

viewtopic.php?f=59&t=15236&hilit=90+gradi&start=120#p298566

Grazie, scusatemi non avevo visto la foto

[enzo60]

Ho letto l'articolo. E' servito a rafforzare la mia convinzione di eliminare lo start&stop.

Anche io lascio il ponticello, la batteria e il motorino di avviamento e altri accessori che si usurano in eccesso, non me li paga nessuno...neanche lo stato!!!

[enzo60]

Eventuali scritte avvisi spie o allarmi accesi in macchina una volta girato il perno?

max

Niente allarmi o spie luminose...tutto liscio, praticamente quel pulsante serve a inibire lo Start/stop per i meccanici che vogliono fare controlli a cofano aperto e con il motore avviato, altrimenti entrerebbe in funzione il sistema a spegnere il motore, visto che si rimane con il cambio in posizione neutra e senza premere il pedale della frizione.

[nik70]

Io c'è l'ho sempre attivo, ed invito a documentarvi meglio prima di prendere decisioni affrettate o sbagliate.
Anzi vi facilito la ricerca, datevi una lettura a questo piccolo articolo http://www.wroar.net/pages/start-and-stop.html per chiarirvi le idee e poi decidete, sono sicuro che in molti toglieranno quel ponticello e ripristineranno lo S/S.

Quindi l'unica cosa positiva lasciandolo attivo e come già detto i consumi,tutto già detto meglio disattivato che il resto dura sicuramente di più,e su questo le idee sono chiarissime

[The_Max]

Io c'è l'ho sempre attivo, ed invito a documentarvi meglio prima di prendere decisioni affrettate o sbagliate.
Anzi vi facilito la ricerca, datevi una lettura a questo piccolo articolo http://www.wroar.net/pages/start-and-stop.html per chiarirvi le idee e poi decidete, sono sicuro che in molti toglieranno quel ponticello e ripristineranno lo S/S.

Ho letto l'articolo...a parte aver elencato i possibili benefici riguardanti consumi e inquinamento...cos'altro di ciò che c'è scritto dovrebbe farmi desistere dell'esclusione tramite perno?

max

[nik70]

S&S e solo un espediente per abbassare i consumi e rientrare nelle normative, poi se ci sono guasti precoci per l'accorciamento della vita dei vari componenti ci rimette l'utente e non le case costrutici che anche in questo caso ci guadagnando

[dadoelella]

Ho letto l'articolo...a parte aver elencato i possibili benefici riguardanti consumi e inquinamento...cos'altro di ciò che c'è scritto dovrebbe farmi desistere dell'esclusione tramite perno?
max

Possiamo dire che la cosa che ci interessa sono i benefici sul consumo (dell'inquinamento non gliene frega niente a nessuno) che ovviamente nel tempo si traduce in un risparmio di una certa importanza.

Detto ciò io faccio questo ragionamento:
se escludo lo S/S rinuncio al risparmio di carburante (e quindi ci rimetto denaro) per paura di danneggiare o deteriorare un qualche componente che un domani (forse) si dovesse rompere, cosciente però del fatto che se escludo lo S/S non è che evito che ciò accada perchè se per esempio il mio motorino di avviamento è destinato (perchè sono sfigato) a rompersi dopo 7 anni di lavoro magari con lo S/S inserito gli accorcio la vita a 5 ma di certo non è che gli posso evitare che ciò accada solo perchè ho escluso lo S/S vi pare?
Tirando le somme (sempre per ipotesi) dopo 7 anni di vita dell'auto ho affrontato sia una riparazione di un motorino di avviamento e contemporaneamente ho rinunciato durante questi 7 anni al risparmio in denaro sul carburante, e quanto ci ho rimesso? a conti fatti non era meglio quindi avere lo S/S inserito?

Non è che sto quà a convincere nessuno, questo è solo un mio ragionamento.
Inoltre, da ex meccanico, ritengo che questi componenti non sono poi così delicati, non lo erano già sulle auto senza S/S figuriamoci sulle auto con S/S dove i costruttori hanno studiato ad hoc i dovuti accorgimenti di sovradimensionamento o potenziamento dei componenti interessati.
Certo non tutte le ciambelle escono col buco, ma siate ottimisti, rimettete pure lo S/S che alla maggior parte di voi non succederà nulla

Se poi siete come me che dopo 3/4/5 anni sostituite l'auto, beh il problema si riduce veramente pari a 0

Ciao

[nik70]

da meccanico sai che i componenti in gioco non si limita al motorino metti batteria e il resto,poi sai benissimo che su tanti componenti le case vanno al risparmio ,oltre a tutto questo che sono supposizioni a me personalmente non mi va che si spenga e riaccende in continuazione mi farebbe vivere con l'ansia di un guasto,per il risparmio di carburante non penso che sia cosi significativo

[dadoelella]

Ragà ripeto, non sto qua a convincere nessuno, ci mancherebbe, ognuno ha le proprie convinzioni, però questa discussione sta facendo sembrare lo S/S come la peste dei motori di ultima generazione, tutti che lo vogliono disattivare permanentemente, e dai...