Qashqai Mania

La frenata di emergenza mi ha salvato un paio di volte nel traffico, in coda, macchina davanti stava rallentando di botto e io non me ne ero accorto ... bip forte, striscia rossa sul display e frenata automatica ... se non c'era usciva un bel botto.
Riguardo a fare una prova per testarlo ... difficilissimo ... mese e mesi fa provai con un cartone davanti ma, giustamente, come già detto, con ostacolo fermo non funziona (al momento non lo sapevo con precisione e feci varie prove nel piazzale dell'azienda dove lavoro, ogni volta prendevo il cartone in pieno e nessun segno di frenata ... mi presero per pazzo)

La sagoma di cartone deve rappresentare una sagoma di un auto posteriore o un motociclo o bicicletta altrimenti non riconosce nulla

Era esattamente il dubbio che era venuto a me qualche post fa... mi autocito...

Formha ha scritto:(...) (altro dubbio: ...che ci sia anche un motivo tecnico oltre quello estetico da parte di quelli dell''EuroNcap per rivestire lo scatolone con una grafica da auto? Che ci possa esser una sorta di "riconoscimento"? Mhà ).

Quindi confermi che oltre alla "presenza" rileva anche la "tipologia"?

No ... il radar è solo un radar ... non è che deve riconoscere le sagome ... è solo che se è fermo l'ostacolo, non entra in funzione il meccanismo.
Il sistema tiene conto della tua velocità e della velocità dell'ostacolo davanti a te ... se la tua velocità è maggiore, in base alla distanza e alla differenza di velocità, entra in funzione il tutto ... solo con avviso se la distanza è abbastanza, oppure con l'avviso pesante e, per ultimo, con la frenata.

Entra in funzione anche se c'è il di dietro di un autobus a 2 piani che ha semplicemente una sagoma rettangolare tipo muro altissimo, o con un caravan o con un carretto o un trattore. Il radar intercetta semplicemente la variazione di distanza rispetto alla propria velocità.

Si è giusto, funziona anche con altri veicoli, però Silvio, come scritto in precedenza e come evincibile anche dal video dei test EuroNcap, funziona anche su ostacoli fermi (primo test a 40Km/h a ostacolo fermo). Verificato anche da me su coda di auto ferme.

Secondo me c'è anche un limite dimensionale, sotto alcune dimensioni credo non si attivi.

Allora ... devo provare ...

Contro un Caterpillar? Le prove o si fanno bene o niente! Cosi testi anche l'airbag

Non solo gli ultrasuoni anteriori. Anche la camera che abbiamo dietro allo specchietto retrovisore è indispensabile per riconoscere gli oggetti e o persone. Una cosa molto sofisticata ma è una genialata

Da quanto ne so riconosce prevalentemente la segnaletica (in sinergia con i dati provenienti dal navigatore) e le fonti di luce provenienti in senso opposto di marcia, ma almeno in teoria non sarebbe un problema farle riconoscere anche altro, ...però info ufficiali in questo senso non ne ho, tu hai altre info al riguardo?

Pur senza provare, comunque, mi viene solo un pensiero ... più che altro per il buon senso ...
... perchè si dovrebbe studiare un sistema ultra sofisticato avveniristico per riconoscere le sagome di mezzi viaggianti e predisporre il sistema solo per azionare la frenata di emergenza solo nel caso si riconosca la sagoma giusta? Il sistema dovrebbe riconoscere un qualcosa di simile ad un'automobile, un camion, un caravan, una roulotte, un carrettone, una bicicletta, una moto, un sidecar ecc. ecc. Non avrebbe senso! Se per caso trovi in giro un mezzo che non rispetta i canoni standard (ad esempio, avete presente quei furgoni americani che hanno la forma di un cane o di un hot dog?), che fai, ti vai a schiantare? Penso sia più logico che il sistema abbia solo il segnale radar che individua l'ostacolo e basta. Qualsiasi congegno super sofisticato, comunque potrebbe avere una falla ... e poi, scusate ... farlo funzionare solo se c'è un veicolo (o moto, o bici) e non farlo funzionare in altri casi ... ma perchè ???
M'immagino un sitema che individui centinaia di tipi di veicoli su ruote e poi, magari, ti passa davanti un bambino con il monopattino e lo schiaffi sotto perchè non era previsto

Si si Silvio, la stessa domanda me la son già fatta anch'io Silvio, è normale e logico porsela credo, ...ma aldilà del buon senso (e questa è una domanda di buon senso), per mia indole son più come dire, ..."possibilista" diciamo per cui non mi precludo risposte (sempre se possono essercene) di cui poteri ignorarne l'esistenza.

Faccio un'esempio stupidissimo, il primo che mi vien in mente, giusto per farmi capire meglio: ...un motivo per avere un riconoscimento potrebbe anche essere quello che per assurdo, l'algoritmo possa reagire secondo una sorta di "graduatoria" del tipo d'ostacolo, per cui nel caso che facevi ad esempio tu (quello del bambino), per maggior sicurezza magari il sistema è programamto per preferire una reazione più energica, tipo "inchiodare" il veicolo ansichè "rallentarlo soltanto", come nel caso di un'altro tipo d'ostacolo (con un ragionamento del tipo "vita del bambino" più importante delle eventuali "ferite degli occupanti" dovute all'inchiodata).

Perdonate la banalità, ma era solo per farmi capire meglio.

Formha ... tutto ok .. ma gli dai un po' troppa fiducia a 'sta macchina

Ebbhè si eh... è solo un pour parler, tanto le fantasticherie sono ancora "aggratis" (per ora... se arriva all'orecchio dei nostri governanti metteranno la tassa anche su quello! )

Oggi mi ha bippato pure con un cassonetto della spazzatura (fermo). Io so come Sadelgat: lavora in sinergia con la camera.