Era una Visia, ora è così ( con foto )

E' qui con me..me l'hanno consegnata,la guido e ve la faccio vedere!

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Claudio Condor
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Re: Era una Visia, ora è così ( con foto )

Messaggioda Claudio Condor » martedì 20 febbraio 2018, 0:17

Pure la mia Visia é in via di mutamento.... :thumbup:
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Re: Era una Visia, ora è così ( con foto )

Messaggioda Andreaz II » mercoledì 21 febbraio 2018, 17:50

Se intendi montare i fendinebbia e preferisci un interruttore dedicato separato piuttosto che perdere l'intermittenza del tergi, vai su Ali (clic) che risparmi parecchio. Ciao

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Re: Era una Visia, ora è così ( con foto )

Messaggioda \_DAVIDE_/ » mercoledì 21 febbraio 2018, 19:07

Li avevo visti! Hai faticato a montarlo o era solo da incastrare?
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Re: Era una Visia, ora è così ( con foto )

Messaggioda Andreaz II » mercoledì 21 febbraio 2018, 19:35

Sono a incastro e sono fatti piuttosto bene (la foto sopra è da Ali)

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Re: Era una Visia, ora è così ( con foto )

Messaggioda \_DAVIDE_/ » mercoledì 21 febbraio 2018, 19:49

Bene bene, io li avevo cercati per J10 (Per spegnere gli ampli) ma purtroppo non ci sono! mentre per J11 si trovano anche per altre cose
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Re: Era una Visia, ora è così ( con foto )

Messaggioda Claudio Condor » lunedì 16 aprile 2018, 3:35

:cry:
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Re: Era una Visia, ora è così ( con foto )

Messaggioda Claudio Condor » lunedì 16 aprile 2018, 3:38

Ho montato i fendinebbia. Il cavo cablaggio arrivava già. Ora dovrei farli funzionare. Dove si trova la testa del cablaggio? Il pulsantino già ce l'ho. Grazie.
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Re: Era una Visia, ora è così ( con foto )

Messaggioda serpone » lunedì 16 aprile 2018, 7:58

ti conviene oscurare mail e cellulare per evitare spam o altro
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Re: Era una Visia, ora è così ( con foto )

Messaggioda \_DAVIDE_/ » lunedì 16 aprile 2018, 9:22

Per montare il tastino devi fare l'impianto a parte; se vuoi usare i cavi presenti devi prendere i comandi originali e perdi l'intermittenza del tergicristallo
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Re: Era una Visia, ora è così ( con foto )

Messaggioda Andreaz II » lunedì 16 aprile 2018, 12:46

il fascio di cavi del kit è bello pronto: gli occhielli pos. e neg. ai rispettivi poli della batteria, un terminale al relè da inserire a scatto nella scatola fusibili e relè a fianco della batteria, e l'altro terminale lo fai passare, dopo averla svitata, dietro la scatola del filtro dell'aria fino sotto il piantone del volante nel vano piedi, e lì lo innesti sull'interruttore dedicato, da inserire a scatto in una sede vicina a quelle dello startstopp o esp.

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