QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
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QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
Salve, vorrei informazioni e foto su questo modello... possibilmente di colore nero le foto ...
- Nilo2014
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
http://www.nissan.it/IT/it/homepage.htm ... RZz3p9B_dc
qui trovi tutto.
scherzo , cosa vuoi sapere ? del CVT o in generale della Tekna ?
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- angia73
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
Metti in conto i consumi! Beve parecchio con il CVT...
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- lucalaspina
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
posso darti qualche informazione sulla versione tekna 1.6 ma non sul CVT (la mia ha il manuale).
per quanto riguarda il motore:
personalmente te lo consiglio vivamente! è un gran bel motore.. spinge bene e ha un gran ripresa e, per quanto riguarda i consumi, devo dire che non beve molto! naturalmente tutto dipende da come lo usi. Io ti posso dire che su più di 8mila Km ho una media di consumi di 17 e mezzo Km/l. Provengo da una HDI 2.0 e inizialmente pensavo che un 1.6 fosse un po' "piccolo" sopratutto rispetto alla mole della vettura. Bene, dopo averlo provato, acquistato e utilizzato per più di 4 mesi, la mia impressione non può essere che ottima! spinge che è una meraviglia, non rimpiango minimamente il vecchio motore.. anche perché spinge molto di più e consuma molto di meno VOTO 8
(naturalmente con il CVT i consumi saranno ben diversi, leggendo sul forum le opinioni degli amici, si parla di un consumo di 14 Km/l nella media)
per quanto riguarda la versione tekna:
beh che dire, auto davvero fantastica! per me, se hai la possibilità di fare la spesa, prendi ad occhi chiusi la tekna. esteticamente è tutta un'altra auto rispetto alle altre versioni. esteticamente i cerchi da 19 con i vetri oscurati, il tetto in cristallo e le barre al tetto, rendono la QQ meravigliosa! (non passa mai inosservata)
in più i fari full led sono stupendi sia a livello estetico e sia a livello di visibilità notturna. altre differenze rispetto alla versione Acenta sono: regolazioni sedile lato guida elettrice, tappezzeria parzialmente in pelle, sedili anteriori riscaldabili, connect, specchietto interno elettrocromatico, specchietti alette parasole illuminati, spechietti esterni ripiegabili alla chiusura, chiave intelligente (basta tenerla il tasca e apri le portiere tramite un bottoncino sulla maniglia esterna della macchina e accensione/spegnimento della vettura tramite tasto sulla plancia)... (non ricordo cos'altro ma i più importanti te li ho citati). a mio parere, aggiungendo poi il crossover pack è il kit full led di led mania, diventi proprietario di una bellissima auto VOTO 9
riguardo il colore, io ho scelto il bianco perlato perché sono stato possessore di auto nere e la mia esperienza insegna che il nero è davvero molto ma molto "camurriusso" (parola del dialetto siciliano che potrebbe essere tradotta in qualcosa che porta molte noie).. e poi il bianco è molto sportivo, soprattutto con tutti i particolari neri (cerchi, vetri e lunotto oscurati, tetti in vetro, frontale nero.. io sto pensando di colorare le calotte degli specchietti in nero! ). Altro colore molto bello che mi ha tenuto il bianco in sospeso per molti giorni, è sicuramente il grigio scuro (non ricordo il nome esatto del colore).. il nero comunque è molto bello, basta guardare le innumerevoli foto degli amici qui sul forum
--> viewtopic.php?f=58&t=15896
--> viewtopic.php?f=58&t=15588
--> viewtopic.php?f=58&t=14945 (questo è un particolare nero.. con delle sfumature violacee)
che altro dire? spero di averti aiutato..
(possono assumermi direttamente a nissan per tutte le QQ che gli faccio vendere.. )
per quanto riguarda il motore:
personalmente te lo consiglio vivamente! è un gran bel motore.. spinge bene e ha un gran ripresa e, per quanto riguarda i consumi, devo dire che non beve molto! naturalmente tutto dipende da come lo usi. Io ti posso dire che su più di 8mila Km ho una media di consumi di 17 e mezzo Km/l. Provengo da una HDI 2.0 e inizialmente pensavo che un 1.6 fosse un po' "piccolo" sopratutto rispetto alla mole della vettura. Bene, dopo averlo provato, acquistato e utilizzato per più di 4 mesi, la mia impressione non può essere che ottima! spinge che è una meraviglia, non rimpiango minimamente il vecchio motore.. anche perché spinge molto di più e consuma molto di meno VOTO 8
(naturalmente con il CVT i consumi saranno ben diversi, leggendo sul forum le opinioni degli amici, si parla di un consumo di 14 Km/l nella media)
per quanto riguarda la versione tekna:
beh che dire, auto davvero fantastica! per me, se hai la possibilità di fare la spesa, prendi ad occhi chiusi la tekna. esteticamente è tutta un'altra auto rispetto alle altre versioni. esteticamente i cerchi da 19 con i vetri oscurati, il tetto in cristallo e le barre al tetto, rendono la QQ meravigliosa! (non passa mai inosservata)
in più i fari full led sono stupendi sia a livello estetico e sia a livello di visibilità notturna. altre differenze rispetto alla versione Acenta sono: regolazioni sedile lato guida elettrice, tappezzeria parzialmente in pelle, sedili anteriori riscaldabili, connect, specchietto interno elettrocromatico, specchietti alette parasole illuminati, spechietti esterni ripiegabili alla chiusura, chiave intelligente (basta tenerla il tasca e apri le portiere tramite un bottoncino sulla maniglia esterna della macchina e accensione/spegnimento della vettura tramite tasto sulla plancia)... (non ricordo cos'altro ma i più importanti te li ho citati). a mio parere, aggiungendo poi il crossover pack è il kit full led di led mania, diventi proprietario di una bellissima auto VOTO 9
riguardo il colore, io ho scelto il bianco perlato perché sono stato possessore di auto nere e la mia esperienza insegna che il nero è davvero molto ma molto "camurriusso" (parola del dialetto siciliano che potrebbe essere tradotta in qualcosa che porta molte noie).. e poi il bianco è molto sportivo, soprattutto con tutti i particolari neri (cerchi, vetri e lunotto oscurati, tetti in vetro, frontale nero.. io sto pensando di colorare le calotte degli specchietti in nero! ). Altro colore molto bello che mi ha tenuto il bianco in sospeso per molti giorni, è sicuramente il grigio scuro (non ricordo il nome esatto del colore).. il nero comunque è molto bello, basta guardare le innumerevoli foto degli amici qui sul forum
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- guido55
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
Ma dovendo scegliere tra una 360 con barre e tetto panoramico (+ connect + safety shield) con motore1.6 ed una Tekna con tetto panoramico (connect e safety shield sono già inclusi) con motore 1.2, cosa sceglieresti?
Guido
Auto possedute in passato: 500L, A12, Fiat UNO, Fiat Ritmo, Hyundai coupè, Ford Focus, Opel Astra.
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- paolo88
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
1.6 gasolio 360 senza nemmeno pensare
Acenta dark metal gray + safety e connect + cerchi 19 + vetri oscurati + barre al tetto + pack cromo + osram cool blue
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
Salve, volevo sapere se il cambio automatico è illuminato, magari mi fate vedere una foto, e poi come va il 1,6 appunto xtronic, consumi, e prestazioni, grazie.
Ultimo consiglio meglio nera o dark metal grey??? Eventualmente si possono mettere gli interni in pelle bordeaux??
Ultimo consiglio meglio nera o dark metal grey??? Eventualmente si possono mettere gli interni in pelle bordeaux??
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
@gaetano, scusa ti ho spostato il post in questo topic che avevi già aperto a settembre. Se vuoi parlare sempre dello stesso argomento, cerca di non aprire nuovi argomenti sennò si disperdono le informazioni. Ciao.
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
gaetano10 ha scritto:Salve, volevo sapere se il cambio automatico è illuminato, magari mi fate vedere una foto, e poi come va il 1,6 appunto xtronic, consumi, e prestazioni, grazie.
Ultimo consiglio meglio nera o dark metal grey??? Eventualmente si possono mettere gli interni in pelle bordeaux??
Anch'io sarei curioso di sapere se il cambio aut. è illuminato!!!!!!
- angia73
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
Sono illuminate di arancione le lettere del cambio sulla base oltre alle strisce arancioni ai lati illuminate che ci sono su tutte le altre QQ.
Io sono tra quelli che non sono contenti del cambio CVT soprattutto per l'incidenza sui consumi (forse l'unico che ce l'ha e non gli piace), quindi il mio giudizio può essere fuorviante; comunque il 1.6 ve lo consiglio con il cambio manuale in quanto consuma molto meno. In alternativa valuterei il Kadjar 1.5 con cambio doppia frizione.
Io sono tra quelli che non sono contenti del cambio CVT soprattutto per l'incidenza sui consumi (forse l'unico che ce l'ha e non gli piace), quindi il mio giudizio può essere fuorviante; comunque il 1.6 ve lo consiglio con il cambio manuale in quanto consuma molto meno. In alternativa valuterei il Kadjar 1.5 con cambio doppia frizione.
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
per cardinero76:
se vai a pag 3 del mio post vedi il cambio illuminato al buio:
viewtopic.php?f=58&t=19406&start=30#p343851
se vai a pag 3 del mio post vedi il cambio illuminato al buio:
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
Ciao, a me dovrebbe arrivare a metà gennaio, visto che poco mi importa dei consumi, diversamente non avrei preso il 1600, come prestazioni ??? ho letto che c'è la possibilità di una modalità sportiva , cambia sensibilmente ??
Grazie
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
In DS Le cambiate avvengono 500 giri più su.
Il motore c'è non ti preoccupare! Le prestazioni sono da 2000.
Il fastidio è che (almeno con il CVT) la partenza fino ai 60 km/h è una lenta e lunga tortura tanto ci mette (a meno di non schiacciare a fondo il pedale...) e sia il piacere di guida che i consumi alle basse andature ne risentono molto.
Poi sopra i 70 cambia tutto.
Il motore c'è non ti preoccupare! Le prestazioni sono da 2000.
Il fastidio è che (almeno con il CVT) la partenza fino ai 60 km/h è una lenta e lunga tortura tanto ci mette (a meno di non schiacciare a fondo il pedale...) e sia il piacere di guida che i consumi alle basse andature ne risentono molto.
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
parlo per la 1.6 con il cambio automatico:
la modalità più risparmiosa è quella in posizione D con la funzione ECO inserita . limita la potenza a favore dei consumi.
poi c'è la modalità in posizione D senza la funzione ECO inserita . il motore è meno imbrigliato ,scatta un pò di più ma la simulazione di cambiata è a regimi bassi , sempre per favorire ancora un pò i consumi.
poi c'è la modalità in posizione Ds e qui puoi far correre la bestia perchè la simulazione di cambiata è a regimi più alti, guida sportiva, affronti le salite ed i tornanti senza fatica, e qui ciuccia di più. la ripresa è notevole. siccome non vengo dal mondo delle auto sportive per me questa 1.6 è una scheggia.
Poi se vuoi giocare sposti la leva sul sequenziale, hai 7 marce, e qui cambi al regime che vuoi tu. da notare che se rallenti fino a fermarti, la marcia per facilitarti ti ritorna in prima (ovvio). Con questa modalità , dipende dal tuo stile di guida, se sei lepre o tartaruga, puoi consumare di più o di meno.
Consumi confronto fra cambio manuale e xtronic: ho usato per due giorni una 1.6 dCi con cambio manuale e ho fatto gli stessi miei percorsi abituali. la differenza è 1 km/l in più a favore del manuale. non così tanto quindi.
la modalità più risparmiosa è quella in posizione D con la funzione ECO inserita . limita la potenza a favore dei consumi.
poi c'è la modalità in posizione D senza la funzione ECO inserita . il motore è meno imbrigliato ,scatta un pò di più ma la simulazione di cambiata è a regimi bassi , sempre per favorire ancora un pò i consumi.
poi c'è la modalità in posizione Ds e qui puoi far correre la bestia perchè la simulazione di cambiata è a regimi più alti, guida sportiva, affronti le salite ed i tornanti senza fatica, e qui ciuccia di più. la ripresa è notevole. siccome non vengo dal mondo delle auto sportive per me questa 1.6 è una scheggia.
Poi se vuoi giocare sposti la leva sul sequenziale, hai 7 marce, e qui cambi al regime che vuoi tu. da notare che se rallenti fino a fermarti, la marcia per facilitarti ti ritorna in prima (ovvio). Con questa modalità , dipende dal tuo stile di guida, se sei lepre o tartaruga, puoi consumare di più o di meno.
Consumi confronto fra cambio manuale e xtronic: ho usato per due giorni una 1.6 dCi con cambio manuale e ho fatto gli stessi miei percorsi abituali. la differenza è 1 km/l in più a favore del manuale. non così tanto quindi.
Ultima modifica di LifeonMars? il martedì 1 dicembre 2015, 22:06, modificato 1 volta in totale.
- angia73
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Re: QQ 1,6 130 cavalli CVT xtronic Tekna
Per uso prevalente (diciamolo 50 % dei km percorsi) su strade con limite 50 il km in più di consumo è un lontano miraggio.
La modalità ECO non apporta alcun miglioramento sui consumi, anzi accelerando come una tartaruga consuma ancora di più alle basse andature. Comunque diciamo che i consumi rimangono gli stessi, solo che ti suonano o ti si appiccicato alla targa posteriore
Queste sono almeno i risultati di varie prove consumo che ha fatto in 8 mesi.
La modalità ECO non apporta alcun miglioramento sui consumi, anzi accelerando come una tartaruga consuma ancora di più alle basse andature. Comunque diciamo che i consumi rimangono gli stessi, solo che ti suonano o ti si appiccicato alla targa posteriore
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