Qashqai Mania

Ciao ragazzi!volevo chiedere a chi avesse il 1.6 130cv xtronic il loro consumo in autostrada. In altri post si accenna al consumo autostradale o si parla di combinato, io vorrei sapere esattamente voi cosa consumate in autostrada. Io senza aria condizionata, cambio fisso in 7 col sequenziale e andatura assolutamente costante (c'era pochissimo traffico e sono riuscito a fare 300 km ai 130 km/h) in eco e cruise control attivato ho fatto i 15.1 km/l. Tra tutte le auto avute non ho mai visto questi consumi esagerati, BMW serie 1 fa i 22 km/l, passat 170 CV 2.0 faceva i 21-22 km/l andando anche a 150. La mia Panda 4x4 a 120 km/h fa i 12 Scusate ma mi sembra una cosa davvero esagerata. Il mio Qashqai ha 4000 km, spero sia perché è ancora nuova ma i miracoli sicuramente non li farà!che succede?sapete se per caso nella centralina vi sia qualche "ordine" particolare inviato al motore per il discorso che è nuova?sono sconvolto

il mio qq 1.6 cambio manuale fa 18 a 130km/h

Si fanno più di 15km/l, a 130 dovresti arrivare (col cvt) anche a 17-18.
Il cruise control del QQ fa consumare decisamente di più perché ha un azione molto aggressiva nel mantenere la velocità, quindi devi scegliere tra comodità e consumi.
Il fatto di guidare in 7 non so dirti se apporto benefici o faccia il contrario, perché se da una parte evita le continue scalare del cambio automatico dall'altro impegna il motore che non brilla per coppia sotto i 2000 giri (inizia a spingere dai 1750).
Io eliminare anche il tasto eco in autostrada (usalo dolo in città), perché rallenta la spinta del motore a velocità in cui ha bisogno di prontezza.
É un motore particolare ti posso dire che ho notato ad esempio che consuma meno mantenendo i 110km/h che I 100km/h.

Tu però hai confrontato i consumi del QQ con delle berline e a quelle velocità l'aerodinamica conta tantissimo, poi bisogna anche considerare il vento anche se non forte. Io ho il 1.5 Dci che è indiscutibilmente un campione nei consumi eppure facendo 200 Km a 130 Km/h costanti (cruise control) in sesta può capitare che faccia 18 come 16 Km/litro... mi basta poi rifare lo stesso tratto a 120 Km/h per abbassare sensibilmente i consumi.

Grazie a tutti, gentilissimi, chi ha altre esperienze le dica pure!

a me in autostrada a 140 km fissi da Cruis e fa 14 a litro con cambio cvt

conviene o no tenere in economy

Premetto che non c'entra con l'autostrada ma quasi, ieri in tangenziale a 100 km/h costanti ho percorso 25 km a 21km/l non in ecomomy, mentre andando a 70/80 non mi fa più dei 17 (sempre a velocità costante) e perciò viene da chiedermi come sia fatta questa benedetta curva di efficienza/coppia. Mi viene da dire che la curva di coppia sia poco omogenea, perché, se ricordo bene dalle lezioni di macchine, circa in corrispondenza della coppia massima si ha il minimo consumo, correggetemi se sbaglio. Boh sarei curioso di sentire un elettronico o qualcuno che l'abbia messa a banco cosa ne pensa, cioè va bene l'aerodinamica che non aiuta in queste auto ma a me sembrano davvero pochi 15 km/l a 130 km/h. Io un domani una rimappatina non la escludo, dite la vostra ragazzi bravi!;)

giuseppedipas ha scritto:conviene o no tenere in economy

Non l'ho capito nemmeno io, in concessionaria mi dissero che conveniva tenerla in eco in autostrada, ma se ti devo dire che mi fido proprio no, anche perché il venditore mi disse che a lui faceva non meno dei 18 km/l quindi capisci bene la serietà

Ho anche io il 1600 130 cv con cvt
e i consumi in autostrada a 130km orari sono intorno ai 14 km con 1 litro.

haime sinceramente sono molto deluso anche io dai consumi. Ho una N CONNECTA XTRONIC 1.6 del 2016 e non mi capacito che possa avere dei consumi cosi alti . facendo il paragone con il TUCSON 1.7 140 cv di un mio collega non mi capacito che lui possa fare quasi i 15 rispetto alla mia che sul misto non arriva a fare 12,5.

dati calcolati dal computer di bordo oppure hai fatto il calcolo alla femminile da pieno a pieno?

krissbetarr ha scritto:Premetto che non c'entra con l'autostrada ma quasi, ieri in tangenziale a 100 km/h costanti ho percorso 25 km a 21km/l non in ecomomy, mentre andando a 70/80 non mi fa più dei 17 (sempre a velocità costante) e perciò viene da chiedermi come sia fatta questa benedetta curva di efficienza/coppia. Mi viene da dire che la curva di coppia sia poco omogenea, perché, se ricordo bene dalle lezioni di macchine, circa in corrispondenza della coppia massima si ha il minimo consumo, correggetemi se sbaglio. Boh sarei curioso di sentire un elettronico o qualcuno che l'abbia messa a banco cosa ne pensa, cioè va bene l'aerodinamica che non aiuta in queste auto ma a me sembrano davvero pochi 15 km/l a 130 km/h. Io un domani una rimappatina non la escludo, dite la vostra ragazzi bravi!;)

beh la cosa è del tutto normale, dipende tutto da quanto gas serve per mantenere la vettura alla velocità impostata...inoltre con cruise attivo a 100 una volta magari ti fa i 21km/l, un'altra volta magari hai vento contro e ti fa i 18km/l, un'altra sei in leggerissima salita e magari pure con vento contrario e fa i 14. poi magari se imposti il cruise a 70 ma il motore è un po' sotto coppia (magari perchè sei in sesta marcia) ti fa i 15....

insomma tutto dipende dalle condizioni meteo, dalla strada, dal regime di lavoro del propulsore...troppe variabili!

ovviamente il minor consumo lo si ha con il motore in coppia (per il 1.6 diesel tra i 1750 ed i 2500 circa), ma non basta questo per essere sicuri di consumare poco...

PS: tu hai il cvt? perchè in quel caso non sono affatto male i tuoi consumi stando alle mie esperienze (le volte che ho usato il 1.6 diesel con cvt consumavo praticamente come il mio 1.2 a pari andatura, pari percorso e pari condizioni meteo e di traffico)

Il cambio automatico con cruis control inserito consuma molto di più ... per aver meno consumo dovresti avere il cruis sulle tratte in pianura e poi magari nei percorsi in salita o discesa tenere il piede sul pedale a filo di gas . E vedrai che farà anche i 18 .. poi se invece di 130 puoi andare a 115 chilometri orari consuma sempre meno .. in pratica bisogna gestire bene il rapporto giri motori e velocità