CONSUMO 1.6 Xtronic

[UMBY62]

Come da titolo, qualcuno mi sa dire i consumi del 1.6 130 cv cambio automatico ?
grazie

[angia73]

Alti

Non scherzo davvero.

Di sicuro posso dirti che rispetto al cambio manuale i consumi sono decisamente più alti (1,5-2 km/l in meno), ma soprattutto dipende dai percorsi che fai.

E' un discorso un poco complesso perchè dipende anche da come usi il cambio (normale, D+, tasto ECO attivato), per cui ti rimando ai thread che trattano il cambio automatico. A breve farò un aggiornamento della mie impressioni, perchè ho scoperto che usavo una funzione che incideva positivamente sui consumi ma negativamente sulla guidabilità e ora sto provando altre modalità.

In ambito urbano consuma molto (10-12Km/l), in ambito extraurbano (autostrade, tangenziali) puoi arrivare anche a 22Km/l.

La mia media va dai 14 ai 15.5km/l (percorso tipico: in settimana 4-6km il giorno x 4 viaggi, fine settimana 100km in extraurbana )

[corellian]

Qui sotto trovi il link con i consumi del mio QQ. Considera che faccio quotidianamente un sacco di km in città immerso nel traffico.
https://www.spritmonitor.de/en/detail/650519.html

[UMBY62]

Grazie della risposta. Vengo da una zafira benzina GPL con consumi da aereo, ora faccio 13-14 mila km anno. Sono indeciso tra il 1.2 VTR e il diesel. Non mi da molto affidamento il 1.2 (una volta l'anno faccio 1200 km con tratti a velocità elevata 160-170) per cui sono quasi "obbligato" a considerare il diesel......

[angia73]

Mio consiglio è solo di evitare questo CVT, molto meglio un Doppia Frizione, poi se ti sei innamorato del QQ allora....

[UMBY62]

Perché evitare il CVT ? Lo so che il cvt "simula" elettronicamente il cambio automatico... Perché lo sconsigli ???

[angia73]

Proprio per l'effetto scooter. E' un cambio lento e poco reattivo e oltretutto incide troppo sui consumi rispetto al manuale. Io ho guidato altre auto automatiche e attualmente posso guidare una SSangyong con un cambio automatico tradizionale (non c'è paragone col CVT)
Per capire devi provarlo e prova a confronto un auto con un doppia frizione tipo Kadjar 1.5DCI o Kia Sportage 1.7D appena uscita.

[UMBY62]

Conosco il tipo di cambio ho una Yaris ibrida ed avrei comprato un' altra ibrida se ci fosse con bagagliaio discretamente grande !

[angia73]

Corellian viene da una honda ibrida cvt, senti un suo parere.

[corellian]

Perché non opti per la Niro? È ibrida, ha un fantastico cambio a doppia frizione, Kia pffre una buona qualità e le dimensioni sono pressoché quelle del Qashqai. In più hai Apple Carplay, Android Auto e ricarica wireless...
Io ci penserei. Costa anche meno di un QQ Acenta 1.6 Xtronic...

[UMBY62]

Grazie corellian, ho provato tutte le toyota (le auris sono tropoo basse) e stavo studiando se benzina o ibrida. Amo l'ibrid, è il futuro. Mi erve un bagagkiaio discreto e la niro sembra l'abbia. Andrò a provarla !

[corellian]

@UMBY62:
come ho più volte scritto su questo forum, prima avevo un'auto ibrida e mi pento amaramente di averla sostituita con un veicolo diesel.
Per intenderci, il QQ mi piace davvero tanto, però ho inciuccato le quote con il 1.6 dci perché faccio solo 11000 km l'anno. Li percorro soprattutto in città e questo motore mi mangia di traverso, in queste condizioni consuma troppo (specialmente rispetto all'ibrida che avevo prima, sigh).

[twistdh]

al momento ho un qq 1.6 diesel con il cvt come auto sostitutiva...premesso che ha solo 163km, che l'ho usata senza badare troppo ai consumi, che ha le gomme estive, e che ho fatto percorso per lo più cittadino: oggi ho fatto circa gli 11Km/l di media (per la maggior parte del tragitto guida tranquilla con cambio in D-eco, con qualche breve tirata per provare l'accoppiata cambio/motore)...nello stesso identico tragitto la mia 1.2 manuale con gomme invernali guidata senza pensare ai consumi (ma senza tirate particolari) e con molto più traffico mi ha fatto circa i 12-12.5 Km/l.

insomma, l'automatico è veramente comodissimo in città...ma la maggior comodità non basta per farmi digerire i consumi mostruosi e le prestazioni scandalose...sono felicissimo di non aver preso il cvt. se avessi voluto a tutti costi l'automatico non avrei valutato il qq ma qualcosa con un doppia frizione. secondo me il cvt aumenta i consumi di almeno 2 Km/l a pari andature

tutto questo è una mia personalissima opinione basata su un breve utilizzo

PS: per quanto mi riguarda esistono solo benzina o ibridi (benzina/elettrico)

[twistdh]

piccolo aggiornamento:
oggi ho fatto lo stesso identico percorso di ieri con la qq sostitutiva...ho scoperto che ieri avevo il tasto eco attivo così l'ho disattivato ed ho riprovato la macchina sia in D sia in Ds...leggermente più reattiva, specie in Ds, ma comunque troppo lenta (col manuale si fa moooolto più in fretta)...
comunque come consumi sempre nello stesso tratto di ieri ma senza il tasto eco attivo e con una guida leggermente più brillante (per la maggior parte del tempo ero in D) ha fatto 9.5/10 Km/l...più del mio 1.2 manuale guidato allo stesso modo. ovviamente parlo di consumi in ciclo urbano con poco traffico o su strade statali. sicuramente in autostrada il mio 1.2 manuale consuma di più del diesel anche se con il cvt

se avessi il 1.6 diesel cvt lo userei per la maggior parte in D-eco (D con tasto eco attivo)...tanto lenta per lenta, almeno consuma un po' meno. per quando ho bisogno di un briciolo di reattività in più passerei direttamente in Ds e disattiverei il tasto eco

PS: mi da un po' fastidio che se al semaforo ci si ferma va tenuto premuto il freno altrimenti ci si muove...su altre macchine con automatico viene scollegata la marcia quando si e fermi in certe situazioni, per poi essere di nuovo inserita quando si muove l'acceleratore...questa cosa l'ho provata in D, D-eco, Ds, Ds-eco...è così oppure ho sbagliato qualcosa o c'è un'impostazione da attivare nel cdb?

[corellian]

Hai fatto un buon quadro della situazione e confermo quanto hai riscontrato.
Sono un fautore del cambio automatico ma il cvt Xtronic, il turbo lag del 1.6 dci e il traffico cittadino, sono un connubio alquanto male assortito.