Qashqai Mania

PierJo ha scritto:

Ciccius ha scritto:Azz... Ma durano così poco i 4 stagioni?!

Considera che in ongi caso i pneumatici, dopo 3 anni dall'acquisto, perdono le caratteristiche elastiche della gomma e si degradano molto velocemente.

Oddio, fino a 5 ci si può arrivare senza problemi (con i dovuti controlli). E vanno conteggiati dalla data di produzione, non da quella di acquisto

@Andreaz II : Ottimi test, quelli dell'ADAC: ho le Dunlop Winter Sport 5 e mi sto trovando benissimo!

Per quanto riguarda la privacy si dovrebbe leggere cosa c'è scritto sul sito ADAC, la fonte è indicata quindi se lo permettono il metodo di pubblicazione dovrebbe essere corretto, ma sentiamo Luca (se mai comparirà )

Vitt2.0 ha scritto:65.800 km. percorsi in 38 mesi con le Continental PremiumContact 2 di primo equipaggiamento misura 215/55 R18. Ho effettuato la rotazione anteriore/posteriore e ho tenuto sempre la corretta pressione (2.5 anteriore e 2.3 posteriore/ 2.5 a pieno carico) con una eccellente tenuta.
Le ho sostituite con altre Continental EcoContact 5 215/55 R18 99V XL (consumi "B", aderenza sul bagnato "B", livello di rumorosità 71 dB).

Ho la stessa misura, e vista la tua esperienza terrò la pressione 2.5 avanti e 2.3 dietro; li tieni così anche in estate? Sul display ti segnala la pressione corretta oppure qualcosa in più?
Grazie mille...

Ragazzi scusate, anche se la discussione è per la 2014 ma ho un qq 2018, ma a voi la pressione dei pneumatici ve la porta corretta a freddo? Ovviamente dopo qualche metro percorso! Perché in concessionario mi hanno fatte tutte e 4 a 2.3 ma sia il mio manometro che i sensori in auto mi segnano 2.6 su tutte... so che meglio un po’ di più sopratutto in inverno, ma non è troppo 2.6? Ho le 215/55 R18 e sulla targhetta ho 2.3 ant. 2.1 post (2.6 post se carichi)... non vorrei perdere in aderenza...! Grazie a tutti...

Sì, li tengo così anche d’estate (2.5 avanti e 2.3 dietro, tutte e 4 a 2.5 se a pieno carico).
Sul display ti segnala la pressione corretta appena parti, poi con il riscaldamento sul display si può collocare a 0.2 in più.
Ciao.

Grazie mille! Per il momento le lascio tutte a 2.5 e provo un po’... a dire il vero ieri in autostrada era perfetta, anche il retrotreno (anche sui 160-170 km/h è eccezionale), anche se portarle a 2.3 migliorerebbe ulteriormente l’aderenza al posteriore...!

Sostituito gomme a 56.000 Km 225/45/19 ContisportContact con Nexen N Fera Su4 sempre estive.
Per adesso ottime impressioni meno rumorose delle Continental come tenuta sembra uguale.

gioro ha scritto:Sostituito gomme a 56.000 Km 225/45/19 ContisportContact con Nexen N Fera Su4 sempre estive.
Per adesso ottime impressioni meno rumorose delle Continental come tenuta sembra uguale.

56.000km... ottimo... farai poche curve sicuramente... a che pressione le tieni?

Erano ben consumate. Comunque normalmente sempre 2.4 -2.5 sia davanti che dietro.

Buongiorno a tutti, torno nel forum dopo un po' di tempo per chiedere qualche info... Devo sostituire gli pneumatici estivi da 19... Il gommista mi chiede sulle 800€ per degli scorpion verde, ma ho visto che internet troverei a molto meno... Che marche modelli consigliate? Quelli di serie mi sono durati nulla, considerando che ho neanche 60k km e doppio treno estate inverno...

bridgestone turanza t001 - un altro mondo rispetto alle altre - montate ho pagato 650euro 225/45/19 -

per l'inverno uso termiche toyo su cerchi 215/60/17 pagate 400euro pressione sempre 2.3 ant. 2.1 post.

uso pressioni consigliate dalla casa 2.3 davanti 2.1 dietro, che poi a caldo passano a 2.5 ant. e 2.3 post. l'assetto è perfetto, provai a tenerle più gonfie ma era troppo leggera come setup e ondeggiava tipo barca senza contare che si consumava di più al centro e meno ai lati, non andava bene.

buongiorno a tutti voi, ho la qq2015 DIGT 1.2 con le 215/55 R18 da quasi 5 anni e percorso 35.000 km, nelle gomme anteriori si evidenzia segni di usura ai margini, (per deficienza mia e anche del vecchio gommista, non le ho mai invertite) adesso mi hanno consigliato di sostituire le anteriori....magari mettendo quelle posteriori davanti e quelle nuove dietro..... chiedo se conviene sostituirle tutte e 4 visto il tempo trascorso, oppure solo le due consumate.... ringrazio anticipatamente per i consigli

beh ovviamente converrebbe sostituire tutte e 4 le gomme, dato che dopo circa 4 anni la gomma è "andata" e non garantisce più le prestazioni quindi sarebbe da sostituire ugualmente se si volesse una gomma performante. poi se proprio si vuole si possono cambiare solo le 2, basta mettere le nuove dietro (io facevo così sulla macchina vecchia che usavo solo in città ed andava benissimo...sul qq non lo farei dato che lo uso anche per viaggi lunghi).

nel caso le cambiassi tutte e 4 le gomme vecchie potresti darle al gommista che magari le vende a poco a chi potrebbero ancora tornare utili.

se le cambi tutte e 4 ricordati, una volta l'anno almeno, di farle invertire

.... nell'ipotesi della sostituzione delle 4 gomme, quali potresti consigliarmi tenendo conto che faccio meno di 10.000 km anno la maggior parte in città e qualche gita fuori porta....

se ti servono gomme estive non saprei sinceramente, ti posso solo dire che le continental con cui è uscita di serie la mia non mi sono piaciute (non mi hanno mai dato problemi, ma sento più sicure e performanti le nokian invernali anche con temperature entro i 15 gradi)...

le gomme sono la cosa che più influisce sulla sicurezza e sulle prestazioni dell'auto, di conseguenza io non andrei troppo al risparmio ed andrei su michelin, pirelli, bridgestone e simili...eviterei le cinesi da 4 soldi anche se si fanno pochi km. per me la sicurezza prima di tutto.

su modelli in particolare non saprei, non sono aggiornato (per ora mi tengo ancora quelle di serie quindi non mi sono ancora informato a sufficienza per delle 18" estive)

in termini di prestazioni e durata personalmente ho fatto sempre ottime esperienze con le Continental