Qashqai Mania

L'officina,Nissan,che mi ha cambiato le gomme, le ha messe a 2.5 e 2.3.

quando sono nuove va bene poi si stabilizzano col tempo

Luigi71 ha scritto:... solo per comunicare che ho effettuato il primo cambio gomme a 56000 km.
Comprate on line e montate le Nexen N'fera SU 4 225 45 19.

Entro poco dovrò anch'io sostituire le estive e avevo visto tra le proposte qualità/prezzo queste Nexen (SU 1 o le 4 come le tue). Anche se le hai montate da poco sarebbe utile sapere come ti trovi.
Anzi sarebbe interessante avere una discussione che abbia come argomento esperienze sulle gomme estive come c'è già per le invernali.

Grazie,
Andrea

azzeta ha scritto:

Luigi71 ha scritto:... solo per comunicare che ho effettuato il primo cambio gomme a 56000 km.
Comprate on line e montate le Nexen N'fera SU 4 225 45 19.

Entro poco dovrò anch'io sostituire le estive e avevo visto tra le proposte qualità/prezzo queste Nexen (SU 1 o le 4 come le tue). Anche se le hai montate da poco sarebbe utile sapere come ti trovi.
Anzi sarebbe interessante avere una discussione che abbia come argomento esperienze sulle gomme estive come c'è già per le invernali.

Grazie,
Andrea

Per ora ho notato una buona riduzione del rumore di rotolamento rispetto alle prime,la tenuta di strada sembra uguale.
Ora sto monitorando i consumi,più avanti avrò un quadro più completo.
Comunque mi sento di consigliarle visto il rapporto qualità prezzo.

Quando scegliete le gomme nuove tenete in qualche conto le etichette su efficienza consumi e tenuta sul bagnato, otlre all'indicazione della rumorosita', o guardate solo il prezzo?
In altre parole, sono informazioni attendibili o e' solo fuffa secondo voi?

No no ... io ne tengo conto !

Onestamente delle etichette ( che siano pneumatici, elettrodomestici o case) mi fido relativamente. Il motivo è dato dal fatto che a memoria questi certificati vengono rilasciati dal produttore stesso (un po' come chiedere all'oste se il vino è buono).
Altro motivo poi è che ogni pneumatico ha un suo diverso comportamento in base all'auto su cui è montata. Quindi ad esempio un classe B su una smart non è magari B su una Pulsar.

Le etichette vanno viste e come. Certo non saranno precise, ma tra una gomma Categoria B, ed una di categoria E (riferita ai consumi), nell'arco della sua vita utile, si rischia di spendere di più con la E, anche se la si è pagata il 30% in meno.

Ho trovato nella realtà, la non corrispondenza tra l'etichetta e l'uso.

Tenete conto che sono dei test set, su tale strada e condizioni, poi in sito di fabbrica all'origine, le strumentazioni sono ancora diverse, NON corrispondono mai i banchi prova alla vera strada, non è possibile al 100%, quanto simulazione ad oc.
In toto, sempre peggio di quello dichiarato anche nelle prove pubblicizzate, mai meglio.

Se poi i test sono come quelli di consumo riportati sui siti o depliant delle varie case ......... chi riesce a percorrere quanto dichiarato ??
L'unico sito che tengo in " considerazione " è quello del TCS ( ACI Svizzero ) i cui eseguono dei test anche di durata :

https://www.tcs.ch/it/test-consigli/test/pneumatici/

65.800 km. percorsi in 38 mesi con le Continental PremiumContact 2 di primo equipaggiamento misura 215/55 R18. Ho effettuato la rotazione anteriore/posteriore e ho tenuto sempre la corretta pressione (2.5 anteriore e 2.3 posteriore/ 2.5 a pieno carico) con una eccellente tenuta.
Le ho sostituite con altre Continental EcoContact 5 215/55 R18 99V XL (consumi "B", aderenza sul bagnato "B", livello di rumorosità 71 dB).

circa 48.000 km con Pirelli Scorpion Verde, 4 Stagioni di dimensioni 215/60 R17. Prevalentemente urbano e autostrada.

Azz... Ma durano così poco i 4 stagioni?!

Ciccius ha scritto:Azz... Ma durano così poco i 4 stagioni?!

Beh le 4 stagioni non sono notoriamente consigliate per chi macina tantissimi km.
Considera che in ongi caso i pneumatici, dopo 3 anni dall'acquisto, perdono le caratteristiche elastiche della gomma e si degradano molto velocemente.
Dalla mia esperienza personale, credo che le 4 stagioni vadano bene per chi non fa più di 20mila km in un anno e non vada di frequente in montagna durante l'inverno. Inoltre a differenza delle invernali, è meglio prendere prodotti di fascia alta, perchè possono dare problemi sul bagnato.

fedro ha scritto:Se poi i test sono come quelli di consumo riportati sui siti o depliant delle varie case ......... chi riesce a percorrere quanto dichiarato ??L'unico sito che tengo in " considerazione " è quello del TCS ( ACI Svizzero ) i cui eseguono dei test anche di durata :

Affidabili sono di solito anche i test dell'ADAC tedesco, (una potenza con 20 milioni di iscritti )



Interessanti trovo i risultati delle SAVA, prodotte appena dietro confine, prestazioni di tutto rispetto e che prezzi!
@Admin: è possibile che la pubblicazione dei test leda il copyright di ADAC, vedi un po' tu se è il caso o no di toglierla
Su questo link ci sono i medesimi risultati in inglés.