Qashqai Mania

sei mitico!

LifeonMars? ha scritto:sei mitico!

sparo un gpl e' la uso come papamobile......


se mi sento nervoso scendo dalla papamobile ............ e salgo su una maserati

LifeonMars tranquillo attendiamo la prossima puntata di bbtekna comunque resta 1 simpaticone.

Milanista54 ha scritto:LifeonMars tranquillo attendiamo la prossima puntata di bbtekna comunque resta 1 simpaticone.

grazie @Milanista54
la prox puntata sara' ricca di emozioni

bbtekna ha scritto:ORA IL FATTO DI MONTARLI UN GPL....... xche mi accorgo che un motore in questo stato puo morire solo cosi

...ma ...con "in questo stato" intendi dire "in Italia", o "in queste condizioni"?

Formha ha scritto:

bbtekna ha scritto:ORA IL FATTO DI MONTARLI UN GPL....... xche mi accorgo che un motore in questo stato puo morire solo cosi

...ma ...con "in questo stato" intendi dire "in Italia", o "in queste condizioni"?

mi sono pentito di non aver preso 1.6 163cv a benzina
mi accorgo 1.2 e' un po sotto ridimensionato x il tipo di autovettura
..la guida e' accettabile... non e' un fulmine sullo scatto
ma se devi usarlo senza stare attento al consumo...garantito che consuma + del 1.6
ECCO XCHE HO CITATO CHE SI SPOSA BENE CON UN GPL tenerlo a benzina una motorizzazione simile non ne vale la pena
almeno che ............dava prestazioni 0-100 in 5 secondi......... ehehehehehehehh

bbtekna guarda che con il 1.6 avresti risparmiato qualcosina solo e soltanto nell'impiego autostradale, non è che oggi scopriamo l'acqua calda, sono cose strarisapute. Il motore 1.2 non è affatto "sotto-ridimensionato" ( ) per questo tipo di vettura, in quanto offre prestazioni migliori del precedente 1.6 aspirato e ha un rapporto peso/potenza pari a 11,7 ...chiacchere a parte, è semplice matematica. Ovviamente con il 1.6 avresti avuto un rapporto ancora migliore (8,2) ma questo ti avrebbe permesso di avere un pò di brillantezza in più e di venir fuori un pelo meglio in regime di turbo lag, non di risparmiare ne in città, ne sul misto, anzi sarebbe andato un pelo peggio in questo senso.

Personalmente continuo a pensare invece che avresti dovuto prendere il diesel.

Formha ha scritto:bbtekna guarda che con il 1.6 avresti risparmiato qualcosina solo e soltanto nell'impiego autostradale, non è che oggi scopriamo l'acqua calda, sono cose strarisapute. Il motore 1.2 non è affatto "sotto-ridimensionato" ( ) per questo tipo di vettura, in quanto offre prestazioni migliori del precedente 1.6 aspirato e ha un rapporto peso/potenza pari a 11,7 ...chiacchere a parte, è semplice matematica. Ovviamente con il 1.6 avresti avuto un rapporto ancora migliore (8,2) ma questo ti avrebbe permesso di avere un pò di brillantezza in più e di venir fuori un pelo meglio in regime di turbo lag, non di risparmiare ne in città, ne sul misto, anzi sarebbe andato un pelo peggio in questo senso.

Personalmente continuo a pensare invece che avresti dovuto prendere il diesel.

la somma finale dell'equazione 1.6/1.2 avrei preferito consumare qualcosa in + ma avere sotto il deretano 163 cv
ho sottovalutato il mie piede pesante..... quando sono di fretta schiaccio di brutto

se non era per il caxxo di fap certamente avrei preso il diesel...... ma fo molte accensioni pochi tragitti per capirci assistenza tecnica giro molto centro citta' garantito il fap avrei fatto un botto......... ne vengo fuori gia da grosse delusioni economiche con sto maledetto fap....ecco che mi sono orientato sul 1.2 visto che veniva decatanta 18l

...se può aiutarti, se vuoi ottenere una resa migliore, non devi guidare come con l'aspirato, devi "schiacciare di brutto" solo quando sei nel regime di coppia giusto, altrimenti consumi solo di più. Con questa PU infatti i 190/nm di cui è capace li hai disponibili infatti nell'intervallo fra 2K e 4Krpm, ti ho visto scrivere che pigi oltre i 4K, serve a poco se non a consumare di più.

Ci ho messo un pò ad abituarmi ma ora sono in sintonia e prestazioni e consumi ringraziano.

Andrea, hai un'età...non sei più un giovanotto, non "schiacciare di brutto", per arrivare qualche minuto in più....
ascolta i consigli dei tuoi angeli custodi del forum..

LifeonMars? ha scritto:Andrea, hai un'età...non sei più un giovanotto, non "schiacciare di brutto", per arrivare qualche minuto in più....
ascolta i consigli dei tuoi angeli custodi del forum..

si ho un di presione alta q.llo si ma scopo di brutto
tutto sta aver guidato auto di grosse cilindrata.......
xche ho ridotto il tenore^? crisi c'e' crisi

ora la potenzio con +cv sembra che me la portano 135cv con modica cifra di 400€
ne giovo di prestazioni e consumi.......... poi vediamo se metto gpl
grazie a tutto voi ragazzi senza di voi non avrei comprato il mio QQ

Blowin' free ha scritto:15 km/l con questo 1.2 non li vedo neanche col binocolo... Onestamente sono sui 12-13 sul misto.

Onestamente sono sui 12-13 sul misto

si con guida moolto tranquilla da pensionato

senza badare al consumo con cambio x tronic in Ds riesco a consumare 9/10l alla fine un 10/11l non di +......
a conti fatti su 10/12000km anno conviene mettere un GPL........ occhio calcolate il costo impianto 1400/1500€ manutenzione valvole ogni 40.000km....... con GPL a conti fatti stessa andatura e' come fare 19/20l 10/11 e' un po tantino....... pensate se la benzina la riportano come una volta 1.7 1.8l

"...9-10/lt." ...hmmm, secondo me te l'hanno consegnata senza tappo al serbatoio Hai controllato?
Scherzi a parte, ma poi s'è capito se è un E5 o un E6? Se l'hai ritirata da poco dovrebbe esser E6...

Formha ha scritto:"...9-10/lt." ...hmmm, secondo me te l'hanno consegnata senza tappo al serbatoio Hai controllato?
Scherzi a parte, ma poi s'è capito se è un E5 o un E6? Se l'hai ritirata da poco dovrebbe esser E6...

certo E6 start stop tutte dal 2016 e' obbligatorio
le prove l'ho fatta guida da rapina e guida da novantenne
da rapina o tenuto media 10 da pensionato 12 ben diverso moolto diverso da q.llo dichiarato
quindi spacca la media 11........ x me e' un motore sbagliato tirare avanti una carovana come la QQ.. peggio con cambio automatico come la mia un 160cv o meglio un bel motore 2000 da 150cv garantito che avrebbe fatto 15/16 stessa andatura......

oggi ho provato la GTline sportage 177cv benzina integrale Cambio DCT a doppia frizione 7 marce con paddles al volante....
questa la danno 13.7 km l ma garantito che fara 9/10l ma un MOSTRO in accelerazione effetto incollato al sedile........ ecco avrei investito meglio qui .......... a parita di consumi almeno qui mi diverto

articolo NEW
http://giampablo.altervista.org/articol ... =1#c001166
Qashqai si converte al GPL. Il crossover più venduto in Italia sarà disponibile in una versione bifuel con alimentazione a benzina e GPL.impianto bifuel nel quattro cilindri a benzina 1.6 16V da 115 cavalli e sarà disponibile a breve.......... ma
vista come opera la nissan non mi fido..... bisogna vedere se hanno modificato la testa con valvole acciaio sedi valvole bicchierini ecc.ecc. per supportare il gpl viceversa 40.000km preparatevi 2000€ di danni
benzina 1.6 16V da 115 cavalli
motore vecchio dove molti utenti hanno avuto danni da capogiro con il GPL
io mi sto informando renault il motore 12T che tipo di valvole sono state montate e' che tipo di danno puo causare il gpl