Cambio CVT Xtronic in Filosofia

[corellian]

Bloccata???
Come mai?

[angia73]

Successo una volta nei primi tempi che avevo l'auto, mi sembra di ricordare che la leva non si spostava dalla P.

[corellian]

Terribile! Spero di non dover mai toccare quel pulsante.

[angia73]

Se ce l'hanno messo....

[bbtekna]

Da ieri sera sono entrato come possessore cambio xtronic ...
Con esperienza ventennale di cambi automatici provati un po' di tutti i tipi,
Questa filosofia nuova è una guida di tutto relax, il nuovo cambio evita che il motore salga eccessivamente di giri alle alte velocità, rendendo così il veicolo più silenzioso.
Il cambio anche se è un CVT sembra più un automatico dato che simula la cambiata nonostante sia un cambio a variazione continua. Per finire ho notato un basso numero di giri ... questo ti aiuta in termini di consumi

[abdul6103]

Ottimo, quindi nel complesso mi sembra abbastanza positivo il tuo giudizio sul CVT, giusto?

[Hybrid qq]

Il cambio anche se è un CVT sembra più un automatico dato che simula la cambiata nonostante sia un cambio a variazione continua. Per finire ho notato un basso numero di giri ... questo ti aiuta in termini di consumi

Ma anche no, io ho ritirato il qq al 8 gennaio quindi sono quasi 2 mesi pieni e 2000 km, da quando lo uso in Ds ho ridotto i consumi di circa un 10% e anche più , la differenza tra la D e Ds sono all'incirca 500/700 giri, dipende dalla marcia, questo ti aiuta a non dover schiacciare a fondo dopo che l'auto ha già cambiato troppo velocemente ,, come ho già scritto altrove , una via di mezzo sarebbe ottimo

[bbtekna]

Il cambio anche se è un CVT sembra più un automatico dato che simula la cambiata nonostante sia un cambio a variazione continua. Per finire ho notato un basso numero di giri ... questo ti aiuta in termini di consumi

Ma anche no, io ho ritirato il qq al 8 gennaio quindi sono quasi 2 mesi pieni e 2000 km, da quando lo uso in Ds ho ridotto i consumi di circa un 10% e anche più , la differenza tra la D e Ds sono all'incirca 500/700 giri, dipende dalla marcia, questo ti aiuta a non dover schiacciare a fondo dopo che l'auto ha già cambiato troppo velocemente ,, come ho già scritto altrove , una via di mezzo sarebbe ottimo

scusa la mia disattenzione
per attivarla? in modalità' Ds intendi q.lla di default al posto del sequenziale? +-

[Hybrid qq]

Intendo spostando la leva sulla sinistra una volta in D, occhio perché poi non potrai più farne a meno

[bbtekna]

Intendo spostando la leva sulla sinistra una volta in D, occhio perché poi non potrai più farne a meno

sulla sx dove ce il selettore + - del sequenziale
lasciandola in D-

[Larsen]

@bbtekna : si' cambio tutto a sn , Ti apparira' la scritta Ds. Sei in cambio sportivo automatico (lascia perdere I'opzione di usarlo in sequenziale). Molto piu' performante ma a me consuma di piu' , niente di transcendentale ma e' di piu, non di meno.

[bbtekna]

@bbtekna : si' cambio tutto a sn , Ti apparira' la scritta Ds. Sei in cambio sportivo automatico (lascia perdere I'opzione di usarlo in sequenziale). Molto piu' performante ma a me consuma di piu' , niente di transcendentale ma e' di piu, non di meno.

grazie
quindi cambio leva a mia sx e lui passa in modalità Ds cambio sportivo automatico
ok ci provo grazie

[bbtekna]

messa in Ds
ma a bassi giri rimane sempre stessi giri
gia fa 10/11l in questo modo consuma una follia
Ds presumo guida sportiva la cambiata lo noto a giri elevati........ma siamo a livello consumo ferrari
ho sbaglio io qualcosa nel gestirlo?

[Hybrid qq]

Spetta ....
La metti in Ds ed il cambio è talmente intelligente che segue il tuo piede.. mi spiego .
Se in D stai sui 2000, ci stai anche i Ds se non premi sull'acceleratore, questo è il bello però se schiacci non ti fa effetto morte improvvisa con caduta rapida di giri ma continua a tenertela brillante e tiene una marcia in meno .
Decidi tu a quanto farla cambiare, se gli tiri il collo cambia sui 4500, se la usi tranqui a che a 2500....
Il consumo a me è leggermente calato ed io la uso in Ds sempre tranne dopo l'ingresso in tangenziale , appena raggiunta la velocità desiderata la rimetto in D, mi cambia la marcia e scende di circa 500/700 giri .

[bbtekna]

Spetta ....
La metti in Ds ed il cambio è talmente intelligente che segue il tuo piede.. mi spiego .
Se in D stai sui 2000, ci stai anche i Ds se non premi sull'acceleratore, questo è il bello però se schiacci non ti fa effetto morte improvvisa con caduta rapida di giri ma continua a tenertela brillante e tiene una marcia in meno .
Decidi tu a quanto farla cambiare, se gli tiri il collo cambia sui 4500, se la usi tranqui a che a 2500....
Il consumo a me è leggermente calato ed io la uso in Ds sempre tranne dopo l'ingresso in tangenziale , appena raggiunta la velocità desiderata la rimetto in D, mi cambia la marcia e scende di circa 500/700 giri .

grazie @Hybrid qq
oggi la provo tutta in Ds variando il modo di piggiare
giusto per capire come si comporta

p.s. quando me l'hanno consegnata a malapena mi hanno indicato dove si accende
il resto c'e' il libretto istruzioni........... sti cazzari dopo averli portato in vecchie lire 60 milioni