Gasolio consigliato per DPF

[deluso84]

quindi ricapitolando possiamo dire che l'hvo è nettamente meglio del fame presdente in tutti gli altri diesel premium,quindi possiamo dire che attualmente è il miglior diesel premium sul mercato giusto??

Ma invece rispetto al vecchio bludiesel cosa mi dite?? conteneva fame anche quello? è superiore questo green al vecchio?


p.s. penso sia inutile chiedere come ci si trova perchè l'utilità di un diesel premium la si vede a lungo termine,dopo 70/90 mila km per dire... in quanto le sue utilità principali sono tenere pulito motore e iniettori a lungo termine, e in secondo piano aiutare il dpf a intasarsi di meno.. se ci danno 2 qashqai da provare, una con dentro diesel premium e una con dentro diesel normale non si notano differenze alla guida, sono troppo impercettibili.

[LifeonMars?]

Nonostante le temperature invernali i consumi sono buoni. le prestazioni sono normali. il motore gira bene.
E questo è il minino che ci si aspetta da questo gasolio innovativo. dal punto di vista economico, costa 10 centesimi in più, ognuno valuti.
Ma sicuramente si spera che il beneficio di questo gasolio lo si vedrà nel tempo, come maggiore protezione contro usura del motore, minori cicli di pulizia del DPF, meno effetto solvente sulle guarnizioni, ecc...

[LifeonMars?]

quindi ricapitolando possiamo dire che l'hvo è nettamente meglio del fame presdente in tutti gli altri diesel premium,quindi possiamo dire che attualmente è il miglior diesel premium sul mercato giusto??

dalla letteratura l'HVO non hai difetti del FAME. E' un bel vantaggio.

Ma invece rispetto al vecchio blu diesel cosa mi dite?? conteneva fame anche quello? è superiore questo green al vecchio?

il vecchio Blu Diesel conteneva fino allo 0,5% di FAME.
ENI si produce in casa propria l'HVO, ci risparmia perché usa meno petrolio, ecco il motivo dell'ingresso nel mercato del green.
Mi auguro che sia quantomeno uguale . se sono arrivati al 15% max è perché oltre tale percentuale si sono accorti che il motore perdeva in prestazioni.

[Quelo67]

Qualcuno può postare l'immagine di riconoscimento del nuovo gasolio?

A me sembra di vedere sempre gli stessi adesivi nei distributori, e ho il dubbio che sia il solito bluediesel+

[LifeonMars?]

Sulla pistola della pompa c'è questo logo:

green enidiesel+.jpg

[Quelo67]

Ecco, appunto.

Nei distributori che trovo io c'è il solito adesivo BluDiesel +

I gestori dicono che è il nuovo, ma da nessuna parte mostrano uno straccio di immagine di questo nuovo gasolio...

Una cosa vorrei capire...AGIP ed Eni son la stessa cosa, ma qui da me Eni si trova poco e nulla, solo AGIP...non sarà che i distributori marchiati Agip non hanno ancora avuto il nuovo gasolio e la raccontano mentendo e sapendo di mentire?

[Fred60]

...per quanto riguarda AGIP ed Eni : cambiare tutte le insegne da AGIP ad Eni costa un botto, quindi diamogli il tempo.
... mentire ??? ..... e ti meravigli\meraviglieresti ???? ....lo faceva anche Volkswagen che eccelleva in sincerità teutonica !!! ...anche se, ad onor del vero, non credo siano stati i soli.
Morale: ormai si vive in un troiaio assoluto ed a tutti i livelli ed il tutto è dovuto all'effetto globalizzazione !!!

[LifeonMars?]

@Quelo67:
mi diventa difficile pensare che in Sardegna non ci sia il nuovo gasolio. d'altra parte che non abbiano provveduto a cambiare le etichette ... boh...
mistero.
sul sito Eni non c'è una sezione contatti nella quale chiedere il perché della situazione che hai riscontrato tu in Sardegna?

[LifeonMars?]

@Quelo67:
sul sito di Eni c'è l'Eni Station finder. mettendo Lanusei, e con flag su Diesel+ non ci sono stazioni che erogano il nuovo gasolio.
Ma: guardando le selezioni possibili viene fuori che il Blue Diesel+ è rimasto in vendita "solo" per la Sardegna e le zone Alpine!
quindi, vicino a te, in Via Marconi, ti hanno venduto il Blue Diesel+.
Ecco svelato il mistero del perché non ci sono le etichette nuove del green...

Quindi per te niente green...

mappa Eni.jpg

[Quelo67]

Quindi, come purtroppo immaginavo, niente nuovo gasolio qui da noi...e i gestori raccontano favole.

Non vorrei fare il vittimista, ma ancora una volta si dimostra come la Sardegna per il governo italiano e per le multinazionali sia solo un territorio da sfruttare...continuità territoriale praticamente inesistente, pochi voli e principalmente in estate così possono venire a fare il bagnetto, servitù militari che sembriamo in guerra col mondo, il metano qui non arriva, e perfino un nuovo prodotto per autotrazione qui non lo mandano.

Io voglio bene a tutti e tutti siete i benvenuti...ma se mai un giorno la Sardegna dovesse ottenere l'indipendenza sarò un uomo felice. Naturalmente un istante dopo vi mandiamo con una nave container i tanti politici sardi che, in quanto a incompetenza, pigrizia e disonesta materiale e intellettuale se la giocano alla grandissima con i colleghi continentali.

Ci servirà una nave grande.

[steverm]

Quindi, come purtroppo immaginavo, niente nuovo gasolio qui da noi...e i gestori raccontano favole.
Non vorrei fare il vittimista, ma ancora una volta si dimostra come la Sardegna per il governo italiano e per le multinazionali sia solo un territorio da sfruttare...

mi dispiace per la terra che tanto amo e dove ho passato scuole ed infanzia (oltre che vacanze) ... magari scopri anche che la Saras produce il gasolio super per l'eni ma lo porta via dall'isola

[LifeonMars?]

Ciao Quelo,
mi spiace tanto per quell'amarezza che ti porti dentro... sono anni di cattive esperienze e delusioni che ogni volta sono confermate dai fatti.

Per la nave, per carità non farla venire qua, meglio in Libia che là hanno tanto bisogno... magari potessimo mandarci anche un po dei nostri...

Però , per restare nell'argomento ,e non tanto per minimizzare, il Blue diesel resta un ottimo gasolio. Eni lo ha cambiato perché, usando l'HVO prodotto in proprio a Marghera, ci guadagna di più. Questo è il nocciolo della questione.
Ma ripeto, il Blue Diesel è ottimo, praticamente non ha FAME dentro, (0,5% al massimo) e poi se rimane nelle zone alpine significa che gela a temperature più basse, quindi significa che chimicamente ha una composizione con frazioni più raffinate.

[Quelo67]

Quindi, come purtroppo immaginavo, niente nuovo gasolio qui da noi...e i gestori raccontano favole.

Non vorrei fare il vittimista, ma ancora una volta si dimostra come la Sardegna per il governo italiano e per le multinazionali sia solo un territorio da sfruttare...

mi dispiace per la terra che tanto amo e dove ho passato scuole ed infanzia (oltre che vacanze) ... magari scopri anche che la Saras produce il gasolio super per l'eni ma lo porta via dall'isola

Già...la Saras...

Quel mostro orrendo, ben visibile da Cagliari, le cui ciminiere costantemente fiammeggianti impestano l'aria per decine di km...quasi tutti in zona lavorano lì, ma il prezzo è alto...a Sarroch l'incidenza di tumori e' pari al 170% rispetto alla media Italia...ma gli esperti dicono che la Saras non c'entra...sarà la genetica.

Curioso...la razza sarda e' la più longeva d'Europa...boh, a Sarroch magari son tutti norvegesi.

Comunque, rientrando in topic, non dubito che il bluediesel sia comunque un ottimo carburante e quasi totalmente privo di FAME, e ovviamente continuerò a utilizzarlo...sperando che prima o poi Eni ne cessi la produzione e sia quindi obbligata a esportare il nuovo diesel anche in Sardegna.

[deluso84]

Secondo me il vecchio Bludiesel è addirittura superiore a questo nuovo Green Diesel introdotto solo per aumentare i fatturati dell'Eni ... se fossero disponibili entrambi io farei sempre il vecchio Bludiesel ... quindi mi sembra che non ci sia da lamentarsi, non per questa cosa almeno ...

[steverm]

Quel mostro orrendo, ben visibile da Cagliari, le cui ciminiere costantemente fiammeggianti impestano l'aria per decine di km...quasi tutti in zona lavorano lì, ma il prezzo è alto...a Sarroch l'incidenza di tumori e' pari al 170% rispetto alla media Italia...ma gli esperti dicono che la Saras non c'entra...sarà la genetica.

Lo so, lo so ho una amica d'infanzia di Villa San Pietro che ha già dato 10 anni fa