Qashqai Mania

@claudiob temo che il venditore ti abbia detto una fesseria: il motore MR16 è montato da anni su altri modelli sia nissan che renaul.
Gli hanno solo tolto 30 cavalli via software, ma la meccanica è la medesima.
Comunque benvenuto nel club del DIG-t 163

@soul grazie della verifica, ma cosa intendi per tacca? la nostra astina ha 2 buchi per indicare i livelli (quello superiore con la H quello inferiore con la L). Che anche le astine siano diverse?
Per quanto riguarda l'odore neppure io sono meccanico, ma l'olio non deve fare nessun odore, se senti un po di odore con pizzicorio allora è benzina come nel mio caso.

@Claudiodb: complimenti per la scelta, io non ne sono affatto scontento, anzi, basta e avanza.
Per il motore se non ho notizie errate invece direi che il venditore non sa nemmeno cosa ti ha venduto...la stessa Juke Nismo lo monta, in versione rivisitata e più potente 190 cv (anzi a dire il vero ad essere rivisitato verso il basso è il nostro). Poi lo montano la Clio RS IV serie e L'espace. Ovviamente il nostro è stato riveduto..

@Wally81: per tacca intendevo dire il foro con la H, scusami. Per l'odore invece volevo dire il classico odore da olio "bruciato-usato" che è totalmente diverso da quello nuovo appena aperto.

@claudiob quando dici Che la differenza di peso si fa sentire , non capisco , credevo QQ e Scenic pesassero piu' o meno uguali.
Quanto pesa la Scenic? Per quanto riguarda le prestazioni Devi tender conto Che il motore del QQ 1.6 probabilmente visto il basso chilometraggio era ancora legato

la Scenic pesa 1.250 km circa, la QQ. circa 200 kg in più --> circa due persone e mezza!;

son contento di apprendere che il 1.6 non sia un motore nuovo, si evitano le eventuali pecche di gioventù (spero!).
L'automobile usata per il test era nuova di stecca, certamente era un po' legata, anche se non so quanti Km servono per considerarlo "rodato".
Nel test ho notato due pecche:
- ammortizzatori un po' rigidi, ma compensati dai sedili,
- sterzo non precisissimo (almeno questa è stata la sensazione dopo un breve tratto di strada)

Se non ricordo male sul libretto di istruzioni come rodaggio riporta 1500 km, circa 1000 miglia. Per quel che riguarda lo sterzo devo dire che invece io da quando guido il QQ ho una meravigliosa sensazione di precisione...magari dipende anche dalla pressione delle gomme...

Come ha detto Soul bisogna un po abituarsi, va guidato un po come un diesel: io nell'uso normale difficilmente passo i 2500 giri, il motore tira talmente bene anche dal basso che non si sente la necessità di tirarlo (a meno di non dover sorpassare o divertirsi un po)

Rieccomi! Purtroppo non sono riuscito a provare il 1.6 perché non ho avuto tempo di chiamare prima e la non lo avevano per i test...in ogni caso avrei preso il 1.2 in quanto ero in minoranza...

In ogni caso grazie mille per tutte le info, siete gentilissimi! E anche un po maniacali!! Ahahahah

Meglio se non vi leggo più altrimenti comincerò ad annusare l'olio anche io!

Ciaoooo!!!

Hi hi sono il maniaco del forum
Comunque ottima scelta anche il 1.2, se non fai molta salita è un motore brillante, onesto e risparmioso.

ciao a tutti, grazie per i post e le informazioni del forum.
ho fatto anch'io, grazie anche alle Vs considerazioni, la scelta del dig-t 1.6 e sono in attesa che mi venga consegnato a fine mese.
l'ho provato in una breve prova e mi ha ben impressionato ( tenuta di strada a parte, che non mi ha particolarmente impressionato, ma penso sia perchè sono abituato alla mia Grande Punto 1.9 130 sport ed è una macchina completamente diversa ).
appena avrò fatto un po di km vi fornirò le mie impressioni di guida ed i consumi che riscontrerò, visto che mi sembra sia l'unico che abita in collina/montagna (motivo per cui ho escluso l'acquisto del DIG-T 1.2) e mi muovo principalmente su strade con molti saliscendi, curve e tornanti.

@sephat...come dicono i nostri moderatori ti aspettiamo nella sezione presentazione iscritti per una presentazione!!

Ritorno in pedaliera in progressivo e fastidioso aumento (freno e ancor di più acceleratore).
Ritorno su leva cambio in progressivo e fastidioso aumento.
Rumorosità al minimo in progressivo e fastidioso aumento.
Starter sempre duraturo con regime di gir elevato ma ballerino
Anche a regime costante il motore entra di più nell'abitacolo.
Esperienza: andando in una via stretta con case alte aprendo i finestrini è un concerto di rumori di meccanica e motore
3440 km.

@bastacosi...il mio precedente messaggio vale anche per te. Non è per rompere le scatole ma perché i nostri moderatori ci tengono!!

Concludo con questo intervento i contributi al forum.
Hai ragione sulla presentazione.
D'altronde sinceramente ho indicato le anomalie della mia vettura.
Vivo in apnea, in attesa di liberarmene, tra un paio di anni spero senza dover penare.
Buoni kilometri a tutti.
Non ho trovato il modo per richiedere la cancellazione dell'account, eventualmente lo richiederò direttamente al moderatore.

Se non sei contento del tuo acquisto ti conviene venderla subito, perche' vivere scontento per altri due anni?

sephat, benvenuto.
Anche io aspetto tua presentazione, soprattutto perché sei mio concittadino:)
Anche io abito nelle valli Bergamasche, e pure io ho scelto il 1.6 perché nelle nostre zone dovrebbe soffrire meno del 1.2.
Dove l'hai ordinata? Motor 3000?