Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
a me sinceramente no.
I difetti che riscontro dalla pedaliera sono:
- Pedale del freno che si muove lateralmente (ma la concessionaria ha mostrato come sia un particolarità di parecchi esemplari)
- Acceleratore che trasmette vibrazioni, a volte anche dei bassi della radio (e anche per questo ho letto sul forum che è capitato ad altri).
ciao
I difetti che riscontro dalla pedaliera sono:
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Nemmeno a me.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Non resta che l'esorcista.
Macchina nata male.
Saluti
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Io per fortuna il problema del plexyglass non l'ho
Sono però sempre in pensiero per il rumore proveniente zona catena, un leggero sgrat sgrat non ritmico, come se la catena non fosse ben tesa, udibile solo a cofano aperto dal lato passeggero...
ormai vivo col cofano aperto per rilevare in ogni situazione, e in particolare al minimo:
1. macchina fredda (e quindi col minimo alto) non lo fa
2. macchina calda dopo pochissimi km (max 4 o 5) e minimo a 700 giri lo fa.
3. macchina calda dopo vari km (anche solo 8 o 10) e minimo a 700 giri non lo fa.
Non posso neppure portarla in officina, perché essendo a 30 km quando arriverei non lo farebbe di certo!
Io sono un po paranoico e questa cosa mi non sapere se l'auto ha problemi o no mi da un po noia
ho bisogno di conforto dagli amici del forum
Sono però sempre in pensiero per il rumore proveniente zona catena, un leggero sgrat sgrat non ritmico, come se la catena non fosse ben tesa, udibile solo a cofano aperto dal lato passeggero...
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1. macchina fredda (e quindi col minimo alto) non lo fa
2. macchina calda dopo pochissimi km (max 4 o 5) e minimo a 700 giri lo fa.
3. macchina calda dopo vari km (anche solo 8 o 10) e minimo a 700 giri non lo fa.
Non posso neppure portarla in officina, perché essendo a 30 km quando arriverei non lo farebbe di certo!
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Qualcosina la mia lo fa, ma come hai osservato tu solo a motore freddo o quasi..comunque nulla di preoccupante, almeno fino a questo tuo post che mi trasmette una parte della tua paranoia... . Domani mi chiudo dentro il cofano motore e ascolto meditando...
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Conclusione : senti una ritmica un po' diversa del motore solo dopo che hai percorso pochi km e che poi scompare. Premesso che potrebbe essere normale, potresti comunque lasciarla in officina 1 giorno in modo che al mattino fanno fare loro 4/5 km e controllano. Se hai qualcuno che ti accompagna il giorno dopo, sei presente anche tu in modo che non possono raccontarti baggianate. Fate insieme 2 km allontanandovi dall'officina e poi tornate e fai sentire il rumore.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Scusa Soul, non era mia intenzione trasmetterti la paranoia, ma vedila così: se lo fanno entrambe abbiamo una ottima possibilità che sia normale!
Ormai è una settimana che dopo ogni viaggio apro il cofano e, senza neppure fissare l'asta, avvicino l'orecchio alla zona incriminata...
Io sono fatto così (e mia moglie si incazza ): quando ho qualcosa di nuovo trovo quasi sempre difetti che mi portano a paranoie, spesso inutili.
Silvio, come dici te non è una cosa agevole portarla al concessionario e lasciargliela li una notte, ma se proprio ce ne sarà bisogno per fugarmi ogni dubbio lo farò. La cosa inoltre che mi preoccupa è che, se veramente dovesse esserci un problema e se con grande professionalità decidessero di ripararlo in garanzia, far togliere il motore da un auto con meno di 1000 km è una cosa poco piacevole!
Per il resto, la macchina è una goduria sotto quasi tutti gli aspetti!
Ormai è una settimana che dopo ogni viaggio apro il cofano e, senza neppure fissare l'asta, avvicino l'orecchio alla zona incriminata...
Io sono fatto così (e mia moglie si incazza ): quando ho qualcosa di nuovo trovo quasi sempre difetti che mi portano a paranoie, spesso inutili.
Silvio, come dici te non è una cosa agevole portarla al concessionario e lasciargliela li una notte, ma se proprio ce ne sarà bisogno per fugarmi ogni dubbio lo farò. La cosa inoltre che mi preoccupa è che, se veramente dovesse esserci un problema e se con grande professionalità decidessero di ripararlo in garanzia, far togliere il motore da un auto con meno di 1000 km è una cosa poco piacevole!
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Riguardo al regime di giri motore troppo alto, che imho lo trovo anormale, ma il 1.6 che avrete sicuramente provato prima dell'acquisto...lo faceva ugualmente?
- wally81
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Io non ho riscontrato problemi di minimo alto ne durante la prova ne ora nella guida.
* WALLY *
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Io non l'ho provato prima di comprarlo.
Ho provato il 115 cv, che andava benone e pensavo che il 163 ...
Mi sbagliavo
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
@wally ... guarda le cose risolte al 1° tagliando di arturodci
viewtopic.php?f=56&t=17439&p=313616#p313616
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Bene, ho controllato wally81, da fredda la mia ha solo un leggero rumore delle punterie, lo si capisce bene. Inoltre ne ha anche uno da rotolamento della puleggia e/o cinghia servizi. Entrambi assolutamente nella norma, a mio avviso. Non ho potuto ricontrollare da caldo, ma domani lo farò...
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Grazie Silvio, il motore di arturodci è totalmente differente, anzi, mi pare che il diesel abbia la cinghia e non la catena.
Grazie anche a Soul, a freddo probabilmente per via dei giri alti neppure a me lo fa, però come ho scritto neppure da caldo caldo (stasera ho fatto 8 km tornando dall'ufficio anziché i soliti 4 e non l'ha fatto). Il problema si presenta appunto dopo tragitti brevi, al di sotto dei 5 km, quindi non proprio a motore caldo caldo.
Rimango in attesa di tue news .
ciao e grazie a tutti per l'aiuto.
Grazie anche a Soul, a freddo probabilmente per via dei giri alti neppure a me lo fa, però come ho scritto neppure da caldo caldo (stasera ho fatto 8 km tornando dall'ufficio anziché i soliti 4 e non l'ha fatto). Il problema si presenta appunto dopo tragitti brevi, al di sotto dei 5 km, quindi non proprio a motore caldo caldo.
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Re: Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...
Altro pieno, 645 km con 50 l. Circa 12,9 km/l. Uso normalissimo, direi tendente al dinamico-vivace. No centro citta se non per brevi tratti, direi al massimo 100 km totali, il resto tangenziai e statali.
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