Qashqai Mania

Anche io lo tengo quasi sempre tra i 1500 e i 2000 giri...

Wally che media fai adesso che hai un po di km?

Ciao,
sinceramente a parte i primi mesi, giusto per valutare l'andamento, non sono uno che si cruccia per i consumi tendo il conto del chilometraggio e dei rifornimenti (non inteso che io sia pieno di soldi, anzi son sempre in bolletta, ma perchè che l'auto consumi tanto o poco non ci posso far nulla).
Quando è in riserva faccio benzina, quando torna in riserva la rifaccio, ma non conto più ne i litri ne i km.
Le ultime volte stavo tra i 12 e i 13km/l in tragitto solo ed esclusivamente urbano, quindi son più che soddisfatto.

Buonasera a tutti, sono un aspirante ... posso chiedervi i motivi che vi hanno spinto a scegliere la versione turbo.benzina più potente al posto della diffusissima versione turbo.diesel? Per esempio : per le prestazioni accelerazioni/velocità, perchè fate pochi km e il minor consumo non paga, perchè avete paura del DPF ... Grazie a tutti ...

Ciao, principalmente per gli ultimi 2 motivi: faccio circa 7.000 km all'anno con tragitti casa ufficio di 4km.
Il DPF con questi km mi avrebbe castigato nel giro di pochi anni (leggendo il forum probabilmente pochi mesi), e avrei dovuto ricorrere sempre a rigenerazioni forzate.

Ciao Fabio
Quoto Wally al 100% anche nel mio caso pochi km e paura del PDF.

Semplicemente perché ho stimato una percorrenza annua minore di km 10 mila km .
Ho acquistato un QQ versione 360 come auto di famiglia per tenerla per molti anni.
Ho scelto questa motorizzazione perché adatta a qualsiasi percorrenza, autostrada, montagna e tieni presente che non consuma poi neanche tanto visto i cv disponibili, ho fatto dei viaggi con media di circa 17 km litro.
Ho scelto anche perché questo evoluto motore nissan mi da sensazioni paragonabili alla seconda auto che possiedo una BMW 320.
Per ultimo secondo me questa versione viene prodotta in Inghilterra un po più di passione visto che fino adesso zero problemi ne fruscii e cigolii vari.

Tutte le versioni sono prodotte in GB

Si bravo , un genio ,tutte le QQ sono prodotte in Inghilterra, evitiamo di fare i professorini inutili.

felino ha scritto:Per ultimo secondo me questa versione viene prodotta in Inghilterra un po più di passione visto che fino adesso zero problemi ne fruscii e cigolii vari.

A Felino ho solo risposto alla tua affermazione che da come sembra pensavi che solo questa versione era fatta in GB quindi non ho voluto fare nessun professore e sta battuta te la potevi risparmiare

Idem con patate.Circa 10.000 km annui,percorrenze brevi con soste frequenti.In piu' volevo un auto con una copia sufficiente per le mie esigenze di viaggio con una ripresa vigorosa.A distanza di un anno posso dire che sono contento della scelta.Mi sembra che il 1.6 benzina viene costruito in Giappone.Ciliegina sulla torta :12.7 km/l di media e catena di distribuzione invece che cinghia!

Questo spazio è ""riservato ""ai possessori del DIG-T 163 che hanno qualcosa da dire alle domande poste , se c'è qualcosa che non sopporto sono i personaggi che dopo aver scritto 3000 messaggi tutti i giorni e a tutte le ore non sanno più che dire se non quella di fare le pulci ad altri.
Tutti sanno che per produrre una versione diversa non c'è bisogno di un'altra fabbrica, tieni presente che lavoro in una fabbrica che costruisce linee di produzione parti di telaio auto per il gruppo Renault e Mercedes.
Comunque non voglio fare polemiche dopotutto hai una acenta con motore tartaruga dci1500

3001

DGFabio ha scritto:Buonasera a tutti, sono un aspirante ...

Fabio prima che il buon Silvio ti Ca**i è meglio che ti presenti nell'apposita sezione..

Vado firmare questa settimana per un Qashqai 1.6 dig t 163 cv connecta =)

sarò dei vostri!