Motore DIG-T 1.6: impressioni, consumi ecc...

[wally81]

A me per le medesime cose hanno preventivato 170 euro.
Peccato per la mancanza di aggiornamenti software, speravo che avessero risolto quel fastidioso, benché innocuo, problema delle accelerazioni autonome quando si preme la frizione.

[skyrider]

Dopo 8500 km la media dei consumi è di 12.5 km per litro,col risultato migliore 20.6 km per litro.Guida normale. Grande piacere di guida.La macchina predilige la guida fluida e rotonda dove, complice una insonorizzazione ottimale, sedili comodi e sospensioni ben tarate ,dà il meglio di sè .

[felino]

Domenica da Castelfranco V .verso Jesolo , strada con traffico normale km 150 andata e ritorno il CDB mi indica 17.1 km/litro di consumo viaggio.
Non male direi , sempre che il CDB sia veritiero ?

Sorpassati anche con facilità due camper e una tucson che rallentamento la fila ,il motore quando serve serve
Soddisfazione max.

[19mirko78]

Ragazzi spero di non andare in off-topic, ma qualcuno di voi ha risolto o ha fatto presente che questo motore ha il difetto di rimanere leggermente accelerato?? Per esempio quando sei in coda , che parti piano piano e poi ti fermi e appena butti giù la frizione si sente che accelera e poi diminuisce. L'altro giorno addirittura dopo un viaggietto di 69 km , scendendo giù dalla rampante del parcheggio sotterraneo, ( piano piano e con giù il pedale frizione) addirittura altalenava costantemente: 800/2000... 800/2000.... Come se fosse entrato in loop... Sarò un rompiballe ma a me questo comportamento disturba parecchio... Grazie a tutti !

[Mircodg]

Ciao Mirko... vedo che nessuno ti ha risposto ancora e quindi spero che nessun'altro abbia riscontrato il tuo problema.
Ti dico questo perchè darebbe molto fastidio anche a me un problema di questo genere e poi saperlo 2 mesi prima che arrivi la macchina ancora peggio...
Te lo fa spesso? Hai sentito il conce? Tienici informati...
Sono molto proccupato... incrocio le dita...

[wally81]

Ciao, penso di poterti rispondere per Mirko.
Sabato scorso io e Mirko abbiamo avuto modo di incontrarci di persona, dal momento che per qualche giorno era per lavoro dalle mie parti.
Abbiamo avuto modo di confrontare quelli che ritenevamo difetti delle nostre auto (compreso quello dell'accelerazione autonoma di cui parla lui) e ti posso assicurare che sono identiche!

Non so come tu consideri questa cosa: per me è un "mal comune mezzo gaudio", preferisco pensare che queste anomalie siano innocue parti integranti del progetto del motore, piuttosto che sfighe del mio esemplare.
Sempre in merito a questa "anomalia" dell'andar su di giri, di cui avevo scritto anche io alcuni post fa, e mi pare avesse scritto anche il buon Soul Free, avevo trovato traccia pure sui forum QQ francesi...può essere uno scherzo poco simpatico, soprattutto all'inizio, ma non è una cosa per cui perdere il sonno

Anche le famose vibrazioni sul volante tra i 1000 e i 1800 giri e quelle sul pedale dell'acceleratore a 2000 giri, che avevo notato sulla mia e su una del concessionario, le ho ritrovate identiche su quella di Mirko. Questo per esempio non deve preoccuparti, pensa che Mirko non ci aveva neppure fatto caso, sono solamente io ad essere troppo esigente e rompico... Il 1.5 diesel che ho avuto durante il tagliando vibrava di più (come è giusto per un diesel)!

Quindi Mircodg non preoccuparti, aspetta la tua vettura col cuore sereno, leggi il forum ma non crucciarti, il DIG-T 163 è un Signor Motore, non ti deluderà!

[Mircodg]

Ciao Wally grazie dell'incoraggiamento.
Dalle tue parole deduco che sia una cosa soggettiva cioè che a qualcuno da fastidio una cosa mentre ad un'altro ne da fastidio un'altra...
A questo punto aspetto fiducioso la mia e vedrò di non fasciarmi la testa prima di romperla...
Ti ringrazio e avanzi una

[felino]

Dopo aver eseguito varie prove e test non ho trovato accelerazioni autonome ,ritengo che questo motore turbobenzina ha un comportamento normale .

Magari un bel giorno si potrà organizzare un simpatico raduno di possessori DIG-T-163 .


Ma spero non tutti vestiti con magliette da minions .....
e neanche cani se no mi si rizza il pelo....

[wally81]

Partiamo col dire che non accelera mai da sola in marcia, ma solo ed esclusivamente con la frizione premuta, altrimenti ci sarebbe stato davvero da preoccuparsi.

La prova comunque è molto semplice: lascia andare l'auto rilasciando l'acceleratore (anche marce basse) quando sei sotto i 1500 giri schiaccia la frizione, e vederai che il contagiri anziché scendere, come ci aspetta, per qualche secondo salirà, per poi scendere piano piano.

Penso tu possa stare tranquillo per quanto riguarda la maglietta dei minions, mio figlio ne ha una, ma dal momento che lui ha 4 anni e io 35 non penso di entrarci

[felino]

Per il simpatico wally 81 uno dei primi possessori del DIG-T 163cv, ok proverò come tu dici , vediamo se i motori consegnati in tempi diversi son proprio uguali .

La maglia minions del tuo figliolo lasciala a lui ,la mia era solo una scherzosa battuta sul l'ultimo
raduno Qashqai day di Modena.

Guarda nel forum le foto sono bellissime......a parte i cani

[wally81]

ahah, viste ora...quanti bei minions!

[felino]

Eseguito test motore in rilascio acceleratore a bassi regimi + frizione.
Trovato seguenti comportamenti .
A 2000 giri nessuna accelerazione autonoma.
A 1900 giri nessuna accelerazione autonoma.
A 1800-1700 nessuna accelerazione autonoma.
Solo a 1500 -1600 giri premendo la frizione un leggero e momentaneo incremento circa 200-300 giri .
A mio modesto parere se in marcia si scende sotto i 1500 giri in decelazione la centralina capisce il rischio spegnimento motore e riaccelelera nel mio caso per 2 secondi di 200 -300 giri .

Naturalmente parliamo di motori benzina e secondo me non è un difetto ma di una geniale taratura centralina.


Dopo 6 mesi e 5000 km percorsi solo con le istruzioni di Wally81 ho potuto constatare questo piccolo e innocuo comportamento.

Ciao e buone vacanze a tutti.

[Formha]

Scusa Felino, ma perchè mai in marcia, in fase di decellerazione sotto i 1500rpm dovrebbe esserci un "rischio spegnimento"?

[Andrea59]

Non intervengo per il QQ perché la mia è diesel, però posso dire che anche la Nuova Fiat Panda benzina di mia moglie e di qualche amico, (ho verificato apposta che non facesse solo la mia) fa la stessa cosa, quando stai per fermarti allo stop o semaforo prima che arrivi e sei fermo, come abbassi la frizione l'auto accellera un po, poi mentre sei fermo si stabilizza, poi come abbassi la frizione per ingranare la marcia e ripartire, lei accellera di nuovo da sola. Quindi come dice felino anche io penso che sia una specie si taratura centralina per evitare spegnimenti accidentali....e che stiano installando sugli ultimi modelli di auto, forse già altre auto si comportano così e magari non lho sappiamo...

[Formha]

Ho avuto anch'io auto anche in passato che avevano un comportamento simle, ma la cosa non mi quaglia lo stesso, perchè allora sul 1.2T non c'è questo comportamento? Non tende mai a spegnersi, neanche sotto i 1Krpm (come credo anche il 1.6T del resto). Personalmente non credo sia questo il motivo.