Motore Dig-T 1.2, esperienze

Le nuove motorizzazioni, prestazioni, e i consumi del Next Generation Qashqai 2014

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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda Formha » domenica 13 marzo 2016, 17:37

arsenico ha scritto:Ragazzi, vi chiedo una info sul motore in oggetto : ieri ho fatto un test drive su quella che dovrebbe diventare la mia auto.
Rispetto ad un test fatto con la versione diesel 1.5 mi sembra che siamo sullo stesso livello come impressione di guida.

Piuttosto con il benzina ho notato che all’ accensione il minimo si porta automaticamente più alto ( non ho fatto in tempo a leggere a quanti giri/min ), tanto che il venditore al mio fianco mi ha chiesto se stavo premendo l’ acceleratore. Poi si è abbassato dopo un paio di minuti . L’ auto deve ancora essere immatricolata, è pronta consegna.

Per chi possiede questa motorizzazione : succede anche a voi ?

Mah... ho letto qualcosa del genere da qualcuno con il 1.6, a me comunque non succede.
Poi dipende se succede sporadicamente (ci può stare spece a bassa temperatura ambiente), o in maniera sistematica...
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda Larsen » domenica 13 marzo 2016, 17:43

@arsenico anche a me non succede. Il fatto Che il venditore (il quale credo conosca la macchina Che vende) Ti abbia chiesto se stavi accelerando e' la comprovante che si tratti di una anomalia.
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda niut » domenica 13 marzo 2016, 20:10

boh a me non pare , il mio si piazza sui 900 giri e non fa una piega
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda arsenico » martedì 15 marzo 2016, 19:28

grazie ragazzi, sarà un bel motivo di discussione. Infatti ,mi sono sorpreso che il venditore chiedesse a me se stavo accelerando, non si sarebbe dovuto stupire se la cosa rientrava in un quadro di normalità.
Prima di saldare pretendo un altro test, se non mi convince blocco tutto.
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda whisket123 » mercoledì 16 marzo 2016, 7:32

arsenico ha scritto:grazie ragazzi, sarà un bel motivo di discussione. Infatti ,mi sono sorpreso che il venditore chiedesse a me se stavo accelerando, non si sarebbe dovuto stupire se la cosa rientrava in un quadro di normalità.
Prima di saldare pretendo un altro test, se non mi convince blocco tutto.



Ciao io ho lo stesso motore,auto presa da una settimana forse una volta all accensione é rimasta un paio di secondi leggermente più accelerata..non per incasinarti ma se fredda non insiste l aria che poi automaticamente si stacca dopo un po?
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda twistdh » mercoledì 16 marzo 2016, 11:19

Tutte le macchine in alcune condizioni tendono ad alzare il minimo (quando fa freddo di solito lo fanno maggiormente). Sinceramente sul qq non mi è ancora successo, ma lo tengo sempre in garage la sera quindi non è mai freddo. La ypsilon invece capita che a volte stia fuori e per qualche minuto tiene il minimo più alto se fa freddo. Certo se lo fa sempre anche a motore caldo allora c'è qualcosa che non va probabilmente...altrimenti è tutto regolare
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda niut » mercoledì 16 marzo 2016, 12:49

Allora io al momento non ho il box , stamattina 2 gradi , ho acceso e controllato , la mia si piazza a 900 giri esatti
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda bbtekna » mercoledì 16 marzo 2016, 13:45

900 giri esatti IN BOX E FUORI
guardando bene non ho notato giri alti tipo start automatico

se rimane sempre su verificare il sensore di rilevamento auto
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda Formha » mercoledì 16 marzo 2016, 15:22

Quando avevo la Brava mi ha sempre tenuto il minimo alto (aria automatica) sino a quando la temperatura di esercizio non saliva un minimo, sia che la tenessi nel garage che fuori (fuori ci metteva solo un pò di più).
La prima cosa che ho notato del QQ, è che invece sembra non fare la stessa procedura (aria automatica sino all'innalzamento della temperatura), mi tiene gli 800rpm sia che l'abbia in garage che fuori (provato anche monitorizzare con Torque e OBDII). Bisogna però tener conto che qui da me le temperature non son quasi mai davvero basse, anche nelle primissime ore del giorno non siamo mai sotto i 7-8°(in questi giorni alle 6.00 del mattino siamo già intorno ai 10°), sarà anche per quello (però lo stesso clima valeva anche per la Brava).
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda Timy7404 » mercoledì 23 marzo 2016, 1:35

Ragazzi anch'io ho il 1.2 e ne sono molto soddisfatto,unico neo x ora sono i consumi, ma ci sta essendo un'auto nuova comunque piano piano stanno migliorando.
Per quanto riguarda i giri del motore quando la accendi mai avuto problemi
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda Formha » mercoledì 23 marzo 2016, 10:45

Tieni conto che non è solo nuovo il motore, è anche "nuovo" l'adattamento allo stile di guida, certamente migliorerà anche quello con il trascorrere dei Km, oltre al motore. Almeno per me è stato così.
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda twistdh » mercoledì 23 marzo 2016, 17:15

Pienamente d'accordo!ogni macchina va conosciuta e guidata in modo diverso
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda bbtekna » domenica 10 aprile 2016, 11:40

twistdh ha scritto:Pienamente d'accordo!ogni macchina va conosciuta e guidata in modo diverso


si esatto ora che l'ho conosciuta bene :blink: ho messo un fermo sotto l'acceleratore :mrgreen: :lol:
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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda Formha » domenica 10 aprile 2016, 12:57

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Re: Motore Dig-T 1.2, esperienze

Messaggioda twistdh » domenica 10 aprile 2016, 19:08

Ahahah, comunque oggi in un percorso extraurbano di circa 35/40 minuti, senza troppa attenzione ho fatto 14.7 all'andata e oltre 15 al ritorno (c'era più traffico e si andava più piano).

BB: fai in modo che il pedale dell'acceleratore si possa muovere solo di un paio di centimetri così sicuro consumi meno :D eheheh

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