Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Ho scelto il 1500 semplicemente perchè è la versione "moderna" di quello che avevo sulla Mègane [sostanzialmente lo stesso motore!] e quello che hanno i miei genitori sul Classe A... Sapevo gia che il motore ha un buon compromesso su ripresa e consumi estremamente ridotti nonchè longevità [la Mègane mi ha portato a spasso senza alcun problema sino a 200mila km].. Ero solo preoccupato del peso maggiore del QQ, ed effettivamente noto una ripresa leggermente meno forte nei confronti della vecchia Mègane, ma praticamente impercettibile! Soddisfattissimo direi!
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Tutt'al la vita 1.6
Ciao a tutti e bentrovati sono un’appassionato di Soccer , di Videogame ma sopratutto di Informatica e tecnologia , allego il referral dell’App Crypto.com dove si guadagna 25 Dollaricrypto.com/app/y4sfzsbwdv to sign up for Crypto
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
nik70 ha scritto:Ci rimetteresti parecchi soldi
a spanne c.a. 7000€
dovrei trovare km 0 per cercare di stare un po a galla
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Quando sono andato dal concessionario ho provato il 1.5 e mi è piaciuto. Mi è sembrato un motore che anche ad un basso numero di giri avesse una buona ripresa. Quando mi sono deciso per l'acquisto ho, però, optato per il 1.6: volevo avere un 4WD anche se i consumi sono più elevati e la "ragazza" è un pochino più pesante delle "cuginette" (a me comunque piacciono i fisici mediterranei.... ). Al momento (circa 4500 km di percorrenza in poco più di due mesi) sono decisamente contento della scelta; naturalmente non posso fare paragoni personali, ma la "ragazza" è morigerata e beve la giusta quantità (al momento 16,24Km/L sul totale di quanto percorso con autostrada e misto strada/città in percentuale 60/40). Consumi calcolati con il vecchio sistema del pieno "fai da te": quelli riportati dal Connect risultano, stranamente , sempre più bassi, intorno ai 17/18 Km/L.
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Io ho scelto il TD 1.6 4x4, innanzitutto perché faccio circa 35.000/40.000 km all'anno, ed in secondo luogo perché, percorrendo strade anche sdrucciolevoli, preferisco avere una sicurezza maggiore.
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Deciso l'acquisto di un Qashqai, ho da subito preferito un 1.6 DCI 130 CV, nonostante il concessionario tentasse un po' di spingere il 1.5. Fermo restando che il 1.5 è un ottimo motore, collaudato, affidabile e parco nei consumi, pur tuttavia è un 8 valvole monoalbero, che nulla toglie però alla sua funzionalità. Il motore 1.6 R9M è decisamente più moderno, 16 valvole bialbero e viene montato sulle autovetture da soli 5 anni. Ormai anche auto utilitarie come la Panda montano un motore diesel a 16 valvole! Il prezzo del 1.6, di ben duemila euro superiore a quello del 1.5, non si riferisce tanto alla piccola maggiorazione di cilindrata, quanto alle soluzioni tecniche adottate, decisamente più in linea con i tempi.
Per quanto riguarda le prestazioni poi, è indubbio che il 1.6 possiede maggiore coppia (320nm a 1750 giri) e maggiore potenza (20 CV in più).
Non sono un "corridore", ma credo che sia importante per la sicurezza avere un maggior spunto per districarsi da situazioni difficili come i sorpassi.
Non me ne vogliano gli amici che hanno scelto, ed a ragione, il 1.5. Ma credo che il 1.6 DCI sia decisamente superiore in tutti i sensi, tranne ovviamente i consumi, che non sono poi tanto maggiori del 1.5. Inoltre, ho preferito la versione 4wd, anche se in genere non percorro strade e non abito in zone che lo richiedono necessariamente. In caso di bisogno mi sentirei più sicuro, tenuto conto anche delle sospensioni posteriori multi link, montate solo sulle versioni 4wd. Grazie a tutti!
Per quanto riguarda le prestazioni poi, è indubbio che il 1.6 possiede maggiore coppia (320nm a 1750 giri) e maggiore potenza (20 CV in più).
Non sono un "corridore", ma credo che sia importante per la sicurezza avere un maggior spunto per districarsi da situazioni difficili come i sorpassi.
Non me ne vogliano gli amici che hanno scelto, ed a ragione, il 1.5. Ma credo che il 1.6 DCI sia decisamente superiore in tutti i sensi, tranne ovviamente i consumi, che non sono poi tanto maggiori del 1.5. Inoltre, ho preferito la versione 4wd, anche se in genere non percorro strade e non abito in zone che lo richiedono necessariamente. In caso di bisogno mi sentirei più sicuro, tenuto conto anche delle sospensioni posteriori multi link, montate solo sulle versioni 4wd. Grazie a tutti!
Ultima modifica di Poppino il martedì 27 giugno 2017, 18:19, modificato 2 volte in totale.
- Andrea59
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Tutto esatto quello che hai scritto ad eccezione delle sospensioni, dove la mia 1.6 dci N-Connecta 2wd ha anche essa le multilink al posteriore. In fase di lancio della versione denominata N-Connecta il solo il 1.6 dci (e quindi il 1.5 no) venne dotato del multilink al posteriore anche nella sola trazione 2wd..
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Grazie Andrea59 per la precisazione! Sono felice di sapere che anche la 2wd nella versione N-CONNECTA ha le sospensioni posteriori multilink, anche se a detta dei possessori anche quelle a barra torcente sono ottime. A questo punto, chiederei se qualcuno sa che percentuale di Qashqai vendute in Italia ha il motore 1.6 DCI. Io credo che è difficile trovare la Qashqai 1.6 DCI già disponibile presso il concessionario di fiducia, io ho dovuto ordinarla e fortunatamente l'ho avuta, a tempo di record, in poco più di un mese! Preciso inoltre che la discussione 1.5 o 1.6 vuole essere semplicemente un confronto di opinioni tra utenti ed assolutamente non uno scontro! Il motore 1.5 DCI è e resta molto valido ed affidabile. Grazie!
Ultima modifica di Poppino il martedì 4 agosto 2020, 14:55, modificato 1 volta in totale.
- Andrea59
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
La mia è di Aprile 2016, volevo espressamente il 1.6 dci in quanto già possessore del precedente modello my 2010 sempre 1.6 con il quale mi son trovato molto bene.
Ho girato un po di concessionari, ma nessuno aveva pronta consegna il 1.6 anche interpellando telefonicamente altri concessionari non riuscii a trovarla, quindi l'ha dovetti ordinare ed aspettare 3 mese.
E notai che praticamente di tutte le motorizzazioni ed allestimenti che si trovavano in pronta consegna le uniche erano il 1.5 dci in allestimento Acenta e N Connecta (all epoca 360), evidentemente è ciò che si vende di più.
Ho girato un po di concessionari, ma nessuno aveva pronta consegna il 1.6 anche interpellando telefonicamente altri concessionari non riuscii a trovarla, quindi l'ha dovetti ordinare ed aspettare 3 mese.
E notai che praticamente di tutte le motorizzazioni ed allestimenti che si trovavano in pronta consegna le uniche erano il 1.5 dci in allestimento Acenta e N Connecta (all epoca 360), evidentemente è ciò che si vende di più.
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- qqManiac
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Quindi il motore 1.6 DCI sembra quasi un prodotto di nicchia! Anche a me è capitato di trovare disponibili molte QQ 1.5 e nessuna con il motore 1.6 che volevo anche presso altri concessionari. Ho dovuto quindi ordinare l'auto a fine Luglio scorso per averla poi a tempo di record agli inizi di Settembre solo perché il mio concessionario è riuscito a fare uno scambio con un altro concessionario a cui era destinato quell'esemplare e che è stato felicissimo di accettare subito. Non capisco perché la Nissan non cerca di spingere maggiormente il 1.6, pubblicizzando le ottime caratteristiche e la modernità di tale propulsore.
Ultima modifica di Poppino il martedì 27 giugno 2017, 18:21, modificato 1 volta in totale.
- Andrea59
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Veramente, la Nissan non pubblicizza molto le varie motorizzazioni, pubblicizza il Qashqai e basta perché cmq è un prodotto che va in tutte le salse.
Poi se consideri che per lo più è un auto da famiglia, e forse interessa a pochi quel qualcosa in più che il 1.6 può offrirti a fronte magari di qualcosina in più di spese di gestione (tipo bollo, consumi) e soprattutto il costo all acquisto di 2000€ in più rispetto al 1.5. Tutto questo vedendo le vendite è logico che fa del 1.5 (tra l altro motore collaudatissimo) il loro cavallo di battaglia.
Poi se consideri che per lo più è un auto da famiglia, e forse interessa a pochi quel qualcosa in più che il 1.6 può offrirti a fronte magari di qualcosina in più di spese di gestione (tipo bollo, consumi) e soprattutto il costo all acquisto di 2000€ in più rispetto al 1.5. Tutto questo vedendo le vendite è logico che fa del 1.5 (tra l altro motore collaudatissimo) il loro cavallo di battaglia.
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
quale dei due secondo voi da meno problemi con il fap?
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
Mi sono registrato sul sito Nissan su you+Nissan, io ho una restyling 2017 , mi salta fuori 90 CV???? Non 110
Cos'è sta storia?
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
MANERA63 ha scritto:Mi sono registrato sul sito Nissan su you+Nissan, io ho una restyling 2017 , mi salta fuori 90 CV???? Non 110
Cos'è sta storia?
forse 20 sono scappati dalla stalla!!!
scherzo ....errore informatico, i CV sono 110.
I QQ
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Re: Perchè ho scelto il 1.5 - Perchè ho scelto il 1.6 (diesel)
selvaalta ha scritto:quale dei due secondo voi da meno problemi con il fap?
direi che il problema sia come uno la si usa (KM, accensioni, percorso, ecc ecc) ma ... la cilindrata più piccola si dovrebbe scaldare prima ...
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