Consumi del 1500 dci 110cv

[morgan176]

Un momento, facciamo un po di ordine...
I dati di consumo e le emissioni di CO2 dichiarati da una casa automobilistica relativi a una propria automobile SONO UNA COSA SERIA non sono messi giù a casaccio!!
Altrimenti sarebbe una gara a chi le spara più grosse per aumentare le vendite!! Cosa assolutamente da escludere...
Che poi suddetti dati siano ottenuti all'interno di un laboratorio su dei rulli, quindi senza attrito dell'aria, con accelerazioni lentissime e con clima, radio ecc..spenti ok!! Per questo poi su strada cambiano parecchio, è normale.
Le emissioni poi sono ancor di più un parametro facilmente riscontrabile e che deve corrispondere al vero, per poter essere di classe EURO 6 devono per forza rimanere entro certi limiti, a questo punto credo sotto i 100 g/km di CO2 visto che molti EURO 6 di cui ho letto sono tutti entro questa soglia.

[dadorso]

Con il modello nuovo denominato J11 c'è il 1.5 euro 5 ed il 1.5 euro 6 che in teoria è lo stesso motore se non per l' omologazione diversa, infatti l' euro 5 è euro 6 ready.

Continuo a non capire... se è lo stesso identico motore allora perchè farlo uscire come EURO 5 e non direttamente come EURO 6??
visto che di certo avrebbe fatto vendere di più la classe di emissioni più alta... e non il contrario...
credo che qualche differenza ci debba essere per forza, visti anche i consumi dichiarati decisamente inferiori, così come le emissioni di CO2!!

l
l'emissione sono rimaste uguali, ma credo che i consumi siano sbagliati...troppo bassi per un auto come la qq!

Quando io presi la mia 1.5 euro 5 i consumi ed emissioni erano lo stesso di ora con euro 6, e ti posso dire che io mediamente con guida allegrotta ma non esagerata tengo una media di 19 km/L e come media migliore mi son attetato un bel 26,8 Km/L.
Poi vai te a capire le tecniche di mercato, sicuramente hanno tenuto dei prezzi più bassi da euro 5 per ritoccarli passando al 6

[crisqq]

Io sono a 3500 km con percorso misto mi attesto sui 19...per ora fatico a chiedere di meglio...

[Papilde]

Vi ricordo che la normativa Euro 6 modifica, rispetto alla precedente, solo i limiti degli ossidi di azoto (NOx), non degli ossidi di carbonio che invece rimangono esattamente agli stessi valori Euro 5.

Piuttosto mi chiedo: visto che le Euro 5 sono definite Euro 6 Ready o 5b+ e sigle varie... Sarà mai possibile effettuare l'omologazione con modifica a libretto, magari in occasione della prima revisione? Nissan darà mai l'ok? Lo scopriremo solo vivendo...

[morgan176]

Quando io presi la mia 1.5 euro 5 i consumi ed emissioni erano lo stesso di ora con euro 6, e ti posso dire che io mediamente con guida allegrotta ma non esagerata tengo una media di 19 km/L e come media migliore mi son attetato un bel 26,8 Km/L.
Poi vai te a capire le tecniche di mercato, sicuramente hanno tenuto dei prezzi più bassi da euro 5 per ritoccarli passando al 6

Sarà...ma a me la storia di queste due versioni (EURO 5 ed EURO 6) identiche non mi convince... e oltretutto mi sembra anche sospetto che dal concessionario Nissan della mia zona il venditore minimizzasse così tanto sui consumi... come se volesse appiopparmi delle macchine che aveva già belle pronte in casa...
Se poi è vero che i consumi dichiarati dalla Nissan erano già così ad inizio 2014 con la prima versione del restyling allora tutti i venditori che hanno annunci su autoscout sono ubriachi o davvero molto sbadati, per vendere auto nuove dichiarando consumi molto più alti rispetto a quelli dichiarati dalla casa... come se non fosse un parametro determinante nella scelta di un auto in questo momento... a questo punto sarebbe una bella prova la scansione di parte di un libretto con una versione del 2014 EURO 5 con in bella vista la distinta dei consumi!

[steverm]

Ricordo "ai miei tempi" che c'era stata una lunga discussione su un altro forum su alcuni motori Euro4 che erano già Euro5 ready (non ricordo se fosse questa la parola specifica ma la sostanza non cambiava) ma quando qualcuno aveva tentato di informarsi alla motorizzazione se fosse possibile omologarli ad Euro5 aveva ricevuto un bel pernacchio, lo stesso chiedendo alla casa (mi sembra che se l'avesse dovuto fare la casa avrebbe dovuto sborsare un sacco di soldi).

[Milanista54]

Salve a tutti,leggendo l'argomento ho controllato il libretto di circolazione del mio Qasqhai 360 immatricolato il 20/05/2015 E/5B i valori riportati per l'omologazione sono i seguenti Litri/100 Km,urbano 04,20,extraurbano 03,60,combinato 03,80.

[morgan176]

Grazie Milanista per aver fugato ogni dubbio!
Se poi qualcuno controllando il libretto scopre di avere versioni diverse si faccia avanti!!

[dadorso]

Ecco qua " malfidente" scherzo

[morgan176]

Mitici!!
Se già alla data che hai giustamente sottolineato c'erano già quei consumi allora direi che non ci sono più dubbi!!
non ci sono versioni con consumi differenti!!

[Blowin' free]

:whistle:
Mitici!!
Se già alla data che hai giustamente sottolineato c'erano già quei consumi allora direi che non ci sono più dubbi!!
non ci sono versioni con consumi differenti!!

Da quanto mi diceva il venditore quando gli ho chiesto se la mia 360 sarebbe arrivata e5 oppure e6, i nuovi motori omologati euro 6 sia diesel che benzina consumano un pelo di più dei precedenti euro 5 in quanto più "tappati"
Bòòò

[Milanista54]

Salve ragazzi,primo viaggetto in Salento Nissan Qasqhai 360 km alla partenza 550 all'arrivo 1200 consumo 5,2 l/100 km= 19,2 km/l con prestazioni del motore ottime nonostante sia ancora legato,non pensavo andasse così passati i 190 km/h per i benpensanti provata in pista eheheh.

[Pulsar]

190km/h ?? Attenzione al rodaggio!

[garoc]

I MIEI PRIMI 1000 KM

vengo da una A3 1.6 da 90cv che mi pareva bevesse veramente poco.....ma non pensavo a un risultato del genere .....23,2 km/l

C'è da dire che vivo in campagna e faccio molto extraurbano; in questi 1000 km ho fatto 200 km di autostrada, a velocità codice e un paio di sorpassi con punte di 150 e circa 100 km di città. Il resto extraurbano cercando di arrivare in fretta a velocità di crociera e poi mantenere constante il più possibile la velocità.

Il trip azzerato al primo pieno segna 920km con ancora 300 km di autonomia; al prossimo pieno vediamo di quanto sgarra il cdb

[Bulloki]

Amici leggo dei numeri sbalorditivi, tanto che mi viene da pensare che la mia 1.5 abbia dei problemi,
io ho 3500 km, mediamente faccio tutta autostrada aa 130 e un po di citta. i miei cosumi cb sono sui 17 km/l, ma all'atto pratico conti dal benzinaio 16.
dite che la devo far controllare?