La recensione del nuovo 1.5 dCi 110CV

[Quelo67]

Per mia conoscenza fanno fede sempre e comunque i cavalli "fiscali", per cui indipendentemente da cilindrata e kilowatt. Tra 1.2 e 1.5 penso che non cambi assolutamente nulla.

Invece non è così. I cv fiscali sono collegati alla cilindrata! E poi un benzina a parità di cv fiscali pagherà meno. Visto che si presume un minore chilometraggio
Sono 14 per il 1.2 e 16 per il 1.5
http://www.autoscuolacanturina.com/cv_fisc.htm

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No, non è più così.
Da diversi anni tutte le assicurazioni tarano il premio sui kw, cioè sui cavalli effettivi, esattamente come succede col bollo. Fino a qualche anno fa invece si basavano sui cavalli fiscali, quindi sulla cilindrata.

Oggi, un turbodiesel 1600 con 130cv paga di assicurazione più di un 2000 da 105cv, idem per il bollo.

[dadorso]

Non facciamo confusione, l' assicutazione va con CV fiscali, il bollo con KW, e sono due cose totalmente diverse.Quindi un 130 cv paghera più di bollo che un 105,
Un 1600 da 17 cv fiscali pagherá meno di assicurazione rispetto ad un 1500 da 16 cv fiscali.

[Exfocus]

Ciao dadorso e Quelo67, il bollo si paga in ragione di eur 2,58 a KW, poi ci sono variabili regionali, sconti od esenzioni per talune categorie di veicoli (auto storiche od in uso a portatori di handicap, vetture "ecologiche,ecc,ecc.) ed al contrario aumenti di tariffa per le vetture +inquinanti (euro 0-1-2 o giù di lì). Per quanto riguarda l'assicurazione, i parametri tengono conto di 3 fattori: CV fiscali, KW e tipo di alimentazione. Il diesel, a parità di CV fiscali e KW paga circa il 5% in più di pari modello alimentato a benzina. Il downsizing (cioè la diminuzione della cilindrata a parità di potenza e coppia) comporta una diminuzione del premio, prova lampante è il mio caso: da Ford Focus TDCI 1.6 110 cv 80 KW CV fiscali 17 a Qashqai 1.5 DCI 110 CV 81 KW CV fiscali 16 rimborso sul rateo dal 26/03 al 01/06 (data di scadenza) 5 euro, nonostante aumento massimali da 6.000.000 a 7.800.000 euro. Se non avessi aumentato il massimale, il risparmio sui due mesi e rotti sarebbe stato di circa 7 euro escluse imposte (che non vengono rimborsate). Per la polizza che stipulerò il 01/06, il premio sarà inferiore di circa 45 euro rispetto a quanto versavo in precedenza, pur con i nuovi massimali. Quindi con un CV fiscale in meno, in cinque anni ti ripaghi un anno di bollo abbondante che in tempi di "magra" non è da buttare via.

[cecco.p]

non credo che la rimappatura costi 2000 euro

[valentin]

Ciao dadorso e Quelo67, il bollo si paga in ragione di eur 2,58 a KW, poi ci sono variabili regionali, sconti od esenzioni per talune categorie di veicoli (auto storiche od in uso a portatori di handicap, vetture "ecologiche,ecc,ecc.) ed al contrario aumenti di tariffa per le vetture +inquinanti (euro 0-1-2 o giù di lì). Per quanto riguarda l'assicurazione, i parametri tengono conto di 3 fattori: CV fiscali, KW e tipo di alimentazione. Il diesel, a parità di CV fiscali e KW paga circa il 5% in più di pari modello alimentato a benzina. Il downsizing (cioè la diminuzione della cilindrata a parità di potenza e coppia) comporta una diminuzione del premio, prova lampante è il mio caso: da Ford Focus TDCI 1.6 110 cv 80 KW CV fiscali 17 a Qashqai 1.5 DCI 110 CV 81 KW CV fiscali 16 rimborso sul rateo dal 26/03 al 01/06 (data di scadenza) 5 euro, nonostante aumento massimali da 6.000.000 a 7.800.000 euro. Se non avessi aumentato il massimale, il risparmio sui due mesi e rotti sarebbe stato di circa 7 euro escluse imposte (che non vengono rimborsate). Per la polizza che stipulerò il 01/06, il premio sarà inferiore di circa 45 euro rispetto a quanto versavo in precedenza, pur con i nuovi massimali. Quindi con un CV fiscale in meno, in cinque anni ti ripaghi un anno di bollo abbondante che in tempi di "magra" non è da buttare via.

Concordo al 100% con te ! A me mi devono rimborsare 16,76 euro pur aumentando i kW ( da 66 della golf ai 81 del QQ ) ma scendendo di cv fiscali dai 19 ai 16 non male direi neanche da questo punto di vista...

[to..]

aggiungerei, almeno in lombardia, il prezzo del bollo è:
da 1 a 100 kw ----------------> 2.58 €
da 101 a 185 kw---------------> 3.85 €
olre 185kw---------------------> 20 €

[Felicelisa]

buona sera a tutti.sono nuovo del forum.vorrei dire la mia sulle impressioni delle prestazioni del mio nuovo qq 1.5dci 2014 acquistata ad ottobre di quest anno.volevo sapere se qualcuno a riscontrato sotto i 2000giri a caldo dei vuoti al motore.forse è un impressione ma appena si arriva sotto i 2000giri arriva una volta la spinta.secondo voi è normale o dovrei portare ad aggiornare il software della centralina?ho percorso fino ad esso 2000km.se qualcuno ha riscontrato questo funzionamento a bassi giri gliene sarei grato.grazie x ora.buona sera a tutti

[crisqq]

Riapro questo thread per raccontarvi le mie impressioni dopo che ieri sera ho fatto un'uscita in QQ e ho voluto testare su una "pista" le velleità sportive del nostro mezzo. Beh che dire...io ne sono rimasto piacevolmente colpito...il controllo chassis fa il suo deovere alla grande e sebbene non si possa certo minimamente pensare a paragoni con auto sportive, per l'assetto del QQ il risultato è davvero stupefacente. Curve strette in controsterzo, rotatorie con linee particolarmente "dritte", sorpassi veloci e a mio parere il tutto supportato da un'ottima tenuta di strada e da un assetto che sebbene rigido riesce a compensare egregiamente un tipo di guida per cui questa macchina non è nata. Vengo da un corso di guida sicura di qualche anno fa e devo davvero dire che mi sono divertito ieri sera e che, sebbene non sia da fare se non in pista, è sicuramente un valore aggiunto in caso di reale necessità. Ah dimenticavo, tutto ciò è stato possibile anche alla meravigliosa luce del mio kit xenon, che fa davvero il suo dovere.

[DAMICOSILVIO]

E bravo crisqq