Qashqai Mania

Buongiorno a tutti,

come ho scritto nel mio post di presentazione, l'azienda per la quale andrò a lavorare a breve mi assegnerà una

"NISSAN QASHQAI 2015 5P CROSSOVER 1.5 110dci N-Connecta"

che sembrerebbe essere una pre-restyling J11

Dal configuratore Nissan ho scaricato le caratteristiche della N-Connecta, ma ovviamente si riferiscono alla versione restyling J11: qualcuno è in grado di elencare le differenze principali tra le due versioni, specialmente in termini di equipaggiamento ?

Grazie in anticipo

Mauro

Ciao,
Come equipaggiamento la miglioria principale sono gli Active Led presenti ora di serie sulla N-Connecta (almeno quelle vendute da gennaio).

Ciao Leon, grazie per la risposta.
Significa che la pre restyling (volevo scrivere J10 nel titolo, mi sono sbagliato) ha i fari con le classiche lampadine a incandescenza ?

Esattamente

Grazie, Davide
Non nascondo che questo mi dispiace molto: pur non avendoli mai avuti, penso che i led migliorino molto l’efficienza del fascio di luce, a parità di potenza

Sì, ovviamente non vengono montati a pari potenza, però se sono progettati a dovere possono fornire un risultato migliore a qualsiasi alogena / kit aftermarket ed inferiore solo agli xeno di serie;

Scusa Mauro ... ho riletto i tuoi messaggi ... ti dico che non ti sei "rincitrullito", nel titolo avevi scritto proprio J10
Sono stato io a modificarlo perchè leggendo quello che dicevi mi pareva di aver capito che ti arriverà un QQ del 2015, quindi un J11 (come il mio), e siccome è uscita una versione Restyling fine 2017/inizio 2018, volevi sapere cosa avresti voluto in meno sulla tua ... in tutto questo discorso il J10 non c'entra nulla.
Sia il QQ di fine 2014 in poi, sia la versione Restyling di fine 2017 in poi ... sono J11.
Il J10 era il modello precedente, con carrozzeria completamente diversa.

Ciao Silvio, grazie per la precisazione

Ero convinto che il pre-restyling fosse J10

E, si, confermo, ero anche convinto di essermi rincitrullito, rileggendo un titolo diverso da quello che credevo di aver scritto.

Mi hai tolto completamente il dubbio sul primo punto, sul secondo diciamo che aspetto ancora qualche segnale

Buona giornata.

P.S. a parte i fari led, nessun'altra differenza di rilievo ?

In poche parole il J10 è la prima versione del 2007 (quella con i fari a parabola), poi c'è stato il J10 restyling nel 2010 (che è quello che ho io), successivamente il J11 nel 2014 ed il J11 restyling nel 2017

Riguardo alle differenze, essendo un restyling, non sono così marcate; cambia anche la forma del volante, se non erro l'antenna a pinna di serie, il design ed il tastino per effettuare chiamate dal volante, che sul restyling non funziona . Devi aspettare qualche possessore di J11!

\_DAVIDE_/ ha scritto:..... ed il tastino per effettuare chiamate dal volante, che sul restyling non funziona .

Dopo la brutta notizia dei led, questa è una buona notizia: parlo più con Siri che con mia moglie

Aggiungo una modifica che a me non è piaciuta, hanno tolto in tutte le versioni il tastino che disattivava l'ESP, adesso per disattivarlo devi smanettare sui tasti del volante.
A parte il problema chiamate dal volante tutte le altre modifiche sono azzeccate, sia nell'estetica che nella sostanza.

Mauro66 ha scritto:Aggiungo una modifica che a me non è piaciuta, hanno tolto in tutte le versioni il tastino che disattivava l'ESP, adesso per disattivarlo devi smanettare sui tasti del volante.

In quale frangente hai bisogno di disattivare l’ESP? Per partire sulla neve?

Sì, ma neanche sempre: sulla neve fresca lasciando slittare si tocca l'asfalto e si parte; sul ghiaccio limitando il motore secondo me aiuta, mentre tanti altri preferiscono slittare o partire in seconda

Direi che i fari full led battono 10:0 qualunque bottone mancante sul restyling.
Aggiungiamo che finalmente sulle restyling ci sono i bottoni degli alzacristalli illuminati.

Per evitare equivoci però, è bene chiarire che anche sulle pre-restyling c'erano le full-Led, ma solo sull'equipaggiamento top di gamma Tekna...