Vorrei un Qashqai ma ho qualche dubbio

[twistdh]

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Per quanto riguarda i nostri QQ, é vero che anche auto di categoria superiore hanno problemi di rumorini, ma li è un eccezione, nei nostro QQ l'eccezione è trovarne uno che non abbia qualche scricchiolio( o con batteria con la data di scadenza). ...

Certo, ma auto della stessa categoria del QQ hanno gli stessi scricchiolii in media ...

La mia Lancia Ypsilon del 2004 ha superato i 200k km e di rumorini vari ne ha pochissimi e non mi ha mai dato problemi seri, però ci sono altre Ypsilon più recenti della mia che cadono a pezzi, quindi non posso dire che le Ypsilon sono macchine ottime esenti da scricchiolii e ben assemblate nonostante la mia sia particolarmente ben riuscita (certo ora ha il tessuto dei pannelli porta che si stacca, il clima non funziona ed il selettore delle luci non ne permette la regolazione, ma contando che è un'utilitaria con 14 anni ed un 1.2 8v con più di 200k km non potrei chiedere di più).

Io di VW e Seat ne ho viste un bel po' (avevo valutato l'acquisto di una Leon fr, di una Golf e di un Tiguan tra le altre) e saranno anche mediamente meno "scricchiolose" ma a pari accessori costano molto di più del QQ (non la Leon che, almeno a me, avevano fatto un bel po' di sconti) e A ME infondono una profonda tristezza e alla fine non le prenderei mai ... ma questi sono i miei personalissimi gusti (come non prenderei mai il Rav 4, che è una gran macchina a livello tecnico ma che esteticamente A ME fa ca*are ). dipende tutto dai gusti personali e dal fattore C. poi mediamente più si spende e meno serve il fattore C ... che poi può uscire fallata pure una Rolls Royce, anche se è molto improbabile.

[\_DAVIDE_/]

Esatto! Avevo un'amico con una Punto che lamentava scricchiolii e sosteneva che le tedesche non avessero quei problemi, che fossero fatte molto meglio ecc ecc...
Ora si è preso un'Audi nuova di pacca, e scricchiola più di un QQ: rispetto alla media è stato sfortunato ma io ho riso molto

E come ultima cosa, gli scricchiolii con un (bel) po' di pazienza si rimuovono tutti: l'importante è ricordarsi che spesso sono causati da cose piccolissime. Ad esempio oggi avevo un ruomore tipo scricchiolio fortissimo, e mi sono reso conto dopo 2 minuti che era una custodia degli occhiali da sole (La classica RayBan di finta pelle) con il "bottone" non agganciato che vibrava come se ci fosse stato un pannello porta sganciata!

[Fred60]

Ora si è preso un'Audi nuova di pacca, e scricchiola più di un QQ: rispetto alla media è stato sfortunato ma io ho riso molto

... sei di una cattivèria diabolica e malefica !!!!

[Ciccius]

Io sono passato dal QQ del 2008 al QQ Restyling 2017 e non me ne pento assolutamente. Ho guardato anche il 3008 ma da meno e costa di più.
Se dobbiamo prendere per i fondelli le tedesche vi racconto una storiella. Anni fa avevo una Clio 1.2 e il mio migliore amico una Golf 4 serie. Andava fiero della sua VW e un pomeriggio riaccompagnandomi a casa volle fare lo sborone. Mi disse "queste sono macchine di qualità, zero problemi e fatte bene!" è chiuse la sua portiera con una certa forza. TONK! Il vetro della portiera scese giù di botto! Lui bloccato occhi fissi sulla finestrino aperto scassato e io piegato dal ridere! Dovette andare dal padre di una sua ex, carrozziere, perché di sabato pomeriggio non trovava nessuno aperto per rimettere a posto il finestrino. In pratica con la botta in chiusura si era rotto il gancio di plastica che lo faceva scendere e salire. Fino alla settimana successiva dovette stare col vetro fissato con lo scotch!

[\_DAVIDE_/]

Hai vinto tu!

[Driverqas]

Da parte mia avendo usato auto di gruppo WV puoi tranquillamente prendere il QQ se non lo hai gia preso ... ti ripagherà ... io ancora oggi dopo due anni quando scendo mi giro a guardarla ... e mi piace ancora molto ... quindi vuol dire che se ti è piaciuta a prima vista durerà un bel po' l'amore

[QQ17]

Tanti anni fa, avevo una Palio SW (vi prego, non ridete..) bruttissima ma 180.000 km senza un problema al mondo, sono passato a Cmax 1.8 tdci titanium ... una favola ... ma mi ha lasciato a piedi diverse volte.
Con la QQ17 mi sono posto anch'io il problema ed alla fine mi sono arreso: credo che un po' tutti abbiano problemi e l'unica sfortuna è incappare in un'auto nata problematica.
Quindi: bella è bella, prezzo più che accettabile per quello che mettono dentro ... quindi procedi !

[kevinB]

Ciao, il consiglio che ti posso dare io è "lascia perdere" se non vuoi rogne a non finire. Dispiace dirlo ma è così. A 19000 km non si può rompere lo sterzo ed ora non riescono più a mettere a posto il volante che è troppo morbido anche se hanno rifatto l'assetto. La centralina difettosa, il freno a mano elettrico che non si sblocca, le pastiglie freni che non staccano, la batteria da sostitiure neanche a 1000km, il clima intasato, la sostituzione del sottoscocca gli assemblaggi non corretti..mi viene da piangere solo a pensarci. Bella solo come soprammobile.

[\_DAVIDE_/]

Queste cose possono capitare con qualsiasi auto

[DAMICOSILVIO]

Ciao, il consiglio che ti posso dare io è "lascia perdere" ...

Anche io più di una ventina di anni fa, dopo essermi capitato di tutto con una VW Vento (la "figlia" della Jetta) parlavo come te ... per anni ho odiato il marchio VW e sconsigliavo a tutti di comprare VW.
Pensa che la mia aveva un difetto all'albero motore, nel punto finale dove era messa una puleggia che poi muoveva la cinghia servizi ... ebbene il fermo che manteneva fissa la puleggia era sottodimensionato rispetto alla potenza del motore (era un 1600 Diesel) e con l'uso, ad ogni accensione e spegnimento, il fermo veniva sollecitato fino a rompersi e, mandando fuori fase la cinghia servizi, "tritava" praticamente tutto.
Dopo un anno e mezzo di odissee e soldi spesi, il mio meccanico cercò il ricambio e gli dissero che il fermo sull'albero motore era stato nel frattempo cambiato, proprio per le tante segnalazioni dei motori tritati in giro (chiaramente senza richiami ufficiali, troppo costosi, o informazioni agli utenti).
Dopo non so quanti soldi spesi me ne liberai e con chiunque parlavo dicevo peste e corna della VW, convincendo molti a non comprarla ... ti dico, in tutta sincerità, che forse solo da qualche tempo (forse un paio d'annI) mi è passata la rabbia ...
Ebbene, nonostante la mia avventura, ho molti parenti, amici, colleghi conoscenti che possiedono una VW e ne sono contentissimi, e non hanno avuto grossi problemi ... e certamente ci sono decine di migliaia di utenti che possiedono un Qashqai e ne sono contentissimi e non hanno il benchè minimo problema.
Questo sicuramente non ti solleverà, e probabilmente non acquisterai mai più una NIssan ... ma ciò non cambia il normale corso degli eventi ... e la legge dei grandi numeri ha sempre una sua ragion d'essere, sia nel periodo in cui bestemmiavo con la mia VW, sia in questo periodo in cui tu bestemmi con il tuo QQ ... a fronte di 100/200 sfortunati che hanno una marea di problemi con una Volkswagen, ce ne sono centinaia di migliaia contentissimi della loro Volkswagen, a fronte di 100/200 sfortunati che hanno una marea di problemi con una Nissan, ce ne sono centinaia di migliaia contentissimi della loro Nissan ... quando si è in quei 100/200 tutto ciò suona stonato ... ma è un dato di fatto, è "oggettivo" che sia così

[\_DAVIDE_/]

Se dobbiamo parlare di tedesche (e di fortuna) i miei prima avevano due classe A170 uguali: una è sempre andata come un orologio, venduta dopo quasi 300 000 Km senza mai fare nulla oltre ai tagliandi, batteria e frizione erano ancora gli originali. L'altra invece era un disastro, ha sparato via più volte un iniettore, cambiate due batterie, scricchiolii, problemi ai leveraggi del cambio, pistoncini del baule (continua ...)
Come se non bastasse, quella "fortunata" era usata da mia madre, con conseguenti tirate a freddo, spegnimenti a caldo ecc ecc

[kevinB]

Se la vostra va bene sono contenta per voi! Io sono stata sfortunata e ancora di più trovare dei meccanici incapaci e l'assistenza Nissan che non fa nulla...loro sono solo in contatto telefonico con il concessionario. La macchina è pericolosa, muore all'improvviso e senza segnali di preavviso e dopo fa fatica a ripartire, qua Nissan dovrebbe intervenire...ma niente!!!!! Delusione assoluta. Da aver paura di andare in giro. Sono assurdi.

[\_DAVIDE_/]

Hai provato a scrivere direttamente a Nissan Italia?

[kevinB]

Certo che ho scritto a Nissan...mi hanno contattata più volte ma senza concludere niente! Secondo loro la macchina è a posto perché i meccanici di Sina hanno detto che per loro va bene. Quando per l'ennesima volta mi sono presentata all'accettazione (ora non mi guardano più negli occhi) e gli ho detto proviamo la macchina insieme, il responsabile è uscito ma quando ha vosto che le ruote erano dritte e lo sterzo tutto girato a destra e quando ha cercato di raddrizzarlo si è reso conto che le ruote erano sempre ferme, non ha più avuto voglia di provarla. Ho detto "per te questo è normale?" ...attendo ancora la risposta. Io guido una macchina che non è perfetta. È passata al rigido controllo di qualità?
Per i meccanici la macchina non ha problemi. Mi sono permessa di dirgli..." voi non siete meccanici, siete dei pagliacci! " Io lascio perdere gli assemblaggi non perfetti, gli scricchiolii, la frizione che cigola, l'acqua che entra dentro la plastica dei fari, i sensori che suonano sempre quando piove...ma non la meccanica. Delusa, assolutamente delusa.

[Ciccius]

Ma se fossi in te pianterei un casino mondiale direttamente con Nissan Italia, non con uno stupido concessionario. Hai le prove dei malfunzionamenti, perché non alzi il polverone? Non puoi tenerti una macchina del genere se la situazione è quella che dici.